一、活动时间地点
活动名称:汽车之家重庆荣放车友会2019年年会
活动地点:重庆市沙坪坝区大学城西科大道(西永微电园职工运动场)
活动流程:
2019年12月21日
1、上午9:00--10:00 车友集合报道。(地点见图)
2、上午10:30--11:30 全体车友集合拍照、布置试驾场地。
3、中午11:50 开车到达“小四川”酒楼。
4、中午12:00 展示车友车型照片相互认识。
5、中午12:00 节目表演、抽奖环节。一、二、三等奖。
论坛精帖奖,年会精帖奖。
6、中午12:00 讲解下午试驾注意事项 。
7、中午12:30--1:30 就餐
8、下午1:40--2:00 返回试驾场地,依次发放奖品。
9、下午2:00--4:30 车友签到试驾,并领取试驾大礼包。
10、下午4:30 集体合影!活动结束,车友安全返回。
二、年会现场照片
三、试驾活动照片
四、不得不提的地板式油门和试驾感受
地板式油门:踏板长度较长,与地板相连,转轴位于油门踏板的底部,所以踏板本身就是一个小支点,这样右脚便能很自然的搭在踏板上,较少疲劳感的同时,还能提升控制油门的精准度,更能轻松的控制踏板。
地板式油门踏板目前在轿车中一些偏运动的车型上和一些豪华车型上多采用,比如奔驰全系都是,以及大部分商用车辆,比如公交车、中大吨位卡车等采用。
悬挂式油门:踏板的长度一般都较短,转轴位于支架的顶端,结构相对来说要简单一点,有点就是踩踏感觉上更加轻便轻巧,并且在一定程度上可以节约很多成本,因此一般的汽车厂商都喜欢采用悬挂式油门踏板。但是多数人都抱怨悬挂式踏板开久了会很累。
目前大多数轿车采用是悬挂式油门踏板,一向以“抠门”著称的丰田,这次把5代RAV4的油门踏板改为地板式踏板,朝超控特性转变,确实是出乎意料煞费苦心。
试驾感受
动力方面:提速迅猛,五代7.8秒的百公里加速不是吹的,四代近9秒几的成绩完全差了一个级别;
超控方面:油门刹车线性细腻,有利于精确控制,紧急变道、转弯车子姿态稳,而四代跑同样的线路,车身摇晃厉害得多;
减震方面,底盘有韧性,很“整”的感觉。与四代的“直接粗暴路感”截然不同。
相对于RAV4四代换三代的挤牙膏式的换代,这次五代RAV4换四代,在质感、超控、减震方面有了质的改变,确确实实是一款彻底换代的产品。