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花最少的钱，享受最高级的车，买金牛座值了
对于金牛座这车， 宽敞的空间是它给我们的第一印象。对比同级很多车，其后排空间都一般，要么头部空间小，要么腿部空间不富裕，在其它车型中很难找到第二台像金牛座这么宽敞的车了。我181的个子，前排头部空间剩一拳多，后排腿部空间有3拳，如果换成媳妇开车的话，我坐后排躺着睡觉都不成问题，特别宽敞。第二感觉就是整体安全好，车身越长越安全，车子越重越平稳，安全气囊越多越保护周到。金牛座这车使用了大面积的高强度钢，车内安全气囊多达8个。 第三就是动力澎湃，2.0T+8AT的动力组合，一个能输出最大245马力，一个能线性的保证动力的输出，驾驶起来既力量充足，又有很好的舒适表现，所以说即使偶尔开开快车，家人们也不会有不舒服的表现，这的确是一辆很适合家用的车。
油耗方面，现在我也开了1万多公里，综合油耗一直稳定在8L上下。市区行驶高点，有时候到9点几，高速就比较省油了，能降到6.2L，这样的油耗表现已经不错了
油耗方面，现在我也开了1万多公里，综合油耗一直稳定在8L上下。市区行驶高点，有时候到9点几，高速就比较省油了，能降到6.2L，这样的油耗表现已经不错了
从颜值来说，金牛座也是这个价位中最耐看的车型之一，车身非常大气。
金牛座的车身尺寸非常大，不仅长度超过了5米，而且轴距也接近3米，妥妥的中大级别的待遇。另外，车子的底盘调教的很好，在通过颠簸路段时，感觉晃动没以前那么大，全独立悬挂能够有效的吸收路面的颠簸， 而且快速过弯时，车身的侧倾也很小，底盘支撑很有力，完全没有松散的感觉。
尽管车身大，不过实际操控起来还是挺好开的。电子助力的方向盘手感不重，转向也比较灵活，而且对于我这种经常跑长途的人来说，智能化的L2级辅助驾驶系统，的确帮了不少忙。每次只要启动领航模式后，车子就会自动跟着前车行驶，而且还不用担心会跑偏。车道保持会让车子一直在自己的车道行驶，车道偏离预警则会在出现偏离时，第一时间进行预警，即使出现紧急情况，系统还有主动刹车和紧急转向系统，所以平时出门我会放100个心。
刚开始时，我们一致决定中控大屏有些大了，感觉挺别扭的，后面使用熟练之后，才发现大屏的确好用。首先显示画面更大，看导航时各个线路、位置都看的非常清楚，再也不用眯着眼看手机。
后排空间非常好，对谁来说都可以轻松翘起二郎腿，只有那么惬意了。
车内空气质量非常好，每次上车就让人心情舒畅，据说新风系统会每2小时自行换气一次，停车后也会在6小时为爱车换气3次，而且第二天用车前还会再行换气1分钟，所以家人们更喜欢坐现在的金牛座出门
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