大唐彩云飘 2017/03/01 23:35:54 发表在 170楼

11块钱电跑70km

SIMON20134 2017/03/01 22:25:19 发表在 167楼

上下班我更不会选唐，CT200H是首选 2吨多的大家伙停车都麻烦 就算你上下班只有200米又如何，就不怕质量不稳定吗

SIMON20134 2017/03/01 22:21:58 发表在 165楼

BYD有多水我是见过的，为赚吆喝搞营销活动，拉去的保时捷卡宴，CRV RAV4 途观 汉兰达跟唐做四驱测试的视频我不是没看过 在场的只有老CRV 和唐通过 你想说卡宴不如你唐是吧 黑了一圈竟没想到老CRV 70：30的动力分配竟然也通过了 何况现款的 50:50

大唐彩云飘 2017/03/01 11:40:48 发表在 124楼

你那也可以叫四驱的话我也认了

无毛孔雀 2017/03/01 06:34:10 发表在 98楼

比亚迪品牌战略混乱！据说要出秦和唐的燃油版？呵呵，元和宋就是最好的例子，有了燃油车，谁愿意多花十几万买个相同外壳？既然现在唐价格可以与BBA平起平坐，又将几万元与二十万以上的消费人群混为一谈！船夫，你就不能独立成立一个混动品牌吗？你认为你的BYD三个字很有价值吗？对搞技术的王传福的品牌战略简直无语……

xufei2 2017/03/01 09:07:57 发表在 101楼

默默的问你一下。120定速巡航转速是多少。

SIMON20134 2017/03/01 08:42:55 发表在 100楼

类似于现在的柴电潜艇 柴电混合动力才是最省油的策略

紫色幻影123 2017/03/01 20:32:16 发表在 159楼

我们一般都是跑高速上下班，每天跑200公里，所以唐不适合！

chenyong96021 2017/03/01 14:49:36 发表在 135楼

BYD不解决这个暴发户外形问题，始终对销量会产生很大的影响。大众为什么卖得好，外形占了很大的便宜。另外如韩系车，外形也挺嚣张的，但不山寨，所以也混得不错。其他的中国品牌，长安从逸动开始就加入了外貌协会，吉利从博越开始就走上了美观大气的路子，连奇瑞都懂得外观的重要性，怎么就比亚迪就痴心不改呢？

猫弱不是猫 2017/03/01 17:29:48 发表在 155楼

如果是平时220V的，充满要多少长时间

橙色阳光 2017/03/01 22:36:59 发表在 168楼

用能耗表示电动力不那么直观，你干脆说充一次电多少钱，然后能跑多少公里，然后算出一公里用电多少钱

大唐彩云飘 2017/03/01 16:24:02 发表在 142楼

没经历过，安全驾驶，能让就让，动力用在避险脱困足矣。