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点击:0 | 回复:78 骐达论坛 >  16万公里,骐达最后的改装
 
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发表于 2019-5-11 20:24:19

16万公里,骐达最后的改装

 

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2011年12月的车,不舍卖掉, 卖掉又不值钱,还不如买多一辆啊,去年年底打掉换车的念头,之前改装过,还原,现在又改回来

入正题吧,灯买车的时候就改Q5,一直用到现在,日行灯我觉龙鼎一款的看,我觉协调的日行灯,但买回来用一段时间后出现问题,控制器有问题,经常不会亮,最后不不拆掉

车子当初买的手动乞丐版,自己喜欢开手动,现在也不用为CVT的问题操心。但这车的手动挡不开,离合比较,松离合感觉行车电脑也没有加油补偿,要加油门不然也容易熄火,以前开几年的NV200手动挡,觉也比这车的开,不知道为什么。档位的吸入感也差,不过也慢慢习惯。手动的加速动力感觉的确比CVT的太多

排气收个原厂位置的回压尾段,便宜,超过3000转才有低鸣的声浪,不喜欢炸街。安装的位置调一点,快贴合后杠,不会有坠来的感觉,原厂的排气管就难看....尾杠局部做喷漆处理,不会显胖胖的。,尾灯换TYC的GTS尾灯GTS的位刹车灯,比原车看,但尾灯其实还原厂的GTS尾灯有点差别的,尾门拉手的渡洛我也去掉,贴黑膜。

倒模音头,四门喇叭也换,也做四门隔音,为的箱体效果。
前声场摩洛哥的A6,性价比挺,这第三套音响,第一套魔雷玛仕舞,音太尖,第二套海淘的德国美什么牌子,忘,觉不行,最后这套,觉适合自己,音响走弯路,也加四路的功放去推,我喜欢听人声,流行曲,肤浅。
改音响的线材不能太差,起码用无氧铜,其实也不贵,便宜的铜材,用一段时间后容易断,我就碰壁

原厂精品,胎压监测+前后倒车雷达,记录仪,趴趴狗,次换个盯盯拍,还有路畅的导航,故障率,反正现在的,除倒车后视就没用。

轮毂之前换的GTS的风火轮,出掉。以前的风火轮装F50,要加20mm的法兰盘才能塞,以前也为舒服用215 55 R17的米其林3ST

本来想换TE37的,但找不到合适的颜色,最后换这个江门某国内轮毂厂产的17寸,反正都铸造,便宜,价格就不说,反正我改装的东西都不会贵。 

窗边的渡洛我也去掉,加侧包围,前后包围没有加,因为觉看,太夸张,而且前包围加,进低停车场知道就刮刮刮没商量。侧转向灯换宝马款的,要稍微加工一才能安装,原厂的太寡

OBD抬头显示器,走速的时候挺用的,不用老担心超速,现在都有OBD的仪表,非常动感炫。

倒模搞阿尔派CD机,这个位置比较合适,挺用的

16万公里,最斤万公里都用某东的壳牌5-40,便宜啊,全合成4L才一百六左,机油滤曼牌W67/1长效机滤,这车烧机油有的,反正一万公里会烧接近700ml机油

约4-5万公里清一次积碳,就节气门、进气歧管、燃烧室、喷油嘴,清以后没有敲缸的声音,所谓敲缸的声音家可以参考我之前的帖子吧。清理上边这些一般参考价500米。

低配的方向盘,后来自己包卡炫的头层牛皮,用N年觉一般,后来整个方向盘拆出来,出去给人缝真皮家有没有发现什么不同?
原来的气囊盖米色的,后来收黑色的盖子,换黑色,方向盘套选黑色因为耐脏,所以盖子也跟上

空调后排出风口,自己买材料出去花80元改的,有总比没有的要强。

积碳也没有看到多,平时某东有活动,会用雪佛龙的添加剂

上次清理积碳的时候顺手拍的,空气滤换KN油性滤芯,我每两万公里自己清洗一次的,其实真的没必要每5K公里洗一次,没必要过渡保养,反正现在我车也跑这么多也没见什么问题。

力爽电库,这个东西也收回来的,不贵,反正到时候拆出来卖掉我也不用亏钱

买电库的时候买家没给我力爽原来的加强地线,后来自己配套几条装,发动机、变速箱、车架、行车电脑都搭上

轮胎215 45 R17 耐克森,也便宜,因为没钱,途虎买的,冲尺寸价钱去买的,不杂牌就,朋友买过国产的乐路驰,垃圾的一b,详细也不说

后来才知道这全天候轮胎,轮胎上标注可以在泥地+雪地行走,三百一条出头包安装还想怎样?上一套买的米其林的3ST,静,这套对比起来也不差,就不知道将来老化快不快,,耐克森这CP672耐磨系数有480,米其林3ST的耐磨系数没记错320,但米其林也跑6W公里,还没磨到底,最后还能400四条出掉。

避震收套二手的日本进口TEIN SA,舒服,非常舒服,也确实便宜,安装的时候用回原厂的塔顶,金属塔顶一般都会硬的,还有建议车友改弹簧那种就算

现在前2指后2指,通过性还行,TEIN的避震就算满载也不会压太低,而且同其他绞牙避震对比起来,我感觉他弹簧比较粗壮,也就K数比较适合?

避震之前也装过美国的YELLOW,金属塔顶鱼眼上座,但感觉还硬,喜欢操控的朋友可以忽略我这话。

换避震的时候,因为狗骨松异响,就换国产某品牌的李子窜,对车身还有一定的效果,不知道什么东西可以百度一

收二手绞牙的时候最收不要清洗过的,要注意有没有漏油,回弹否正常,还有检查阻尼调节器厂家标注的段位数一样。我这个有缺陷,因为上一手买家安装的技术问题,把阻尼调整旋钮当作螺丝直接扭断
拿出去修三百多,也不想耗费这钱,只就这这边的阻尼去调整另外一边,还在后避震,影响没前面的

刹车改B系列的拆车F50,其实F50的拆车卡钳非常多,现在来说,有特斯拉、凯迪拉克ATSL、斯巴鲁STI等多的都用B系代工的F50,价格不贵,效果非常,这卡钳现在也有所谓的台产,其实也就仿吧,类似于台产的AP5200闲鱼一堆,家改装的时候要注意,看锯掉的桥位上边有锯纹,这个辨析真假的方式之一。

这17寸、ET35 7.5J的轮毂也塞不F50,最后加3mm的垫片,最后换5mm的带台阶的垫片,这样中心圈就不用另外加在轴头那里。3mm也能齐平翼子板,看。

套力爽点火棍,也便宜,第二代橙色的竞技版,配合电库来说,加速效果还有的。
上一手的那车友,安装技术也不怎么行,把镀金的弹簧都搞变形,安装后3挡加速的时候会震动异响,后来拆出来充新把弹簧调整,没事

装的时候要把原来的黑色压点火包的白色保险丝拆(电阻,4S说抗干扰的),我也想用SPE,但价格不允许。

前中网也把渡洛的去掉,之前也装过横条的上 不锈钢金属中网,但后来还,变成现在这样,车顶也贴个黑顶。

TEIN的避震塔顶阻尼调节、顶吧,以前装过狮特的一整套底盘固件,除拖底还拖底,全部拆

后轮加15mm的法兰盘,齐平翼子板,也对应前轮

最后来一张吧,就停在车库呆,这车,还挺有感情的,希望你一直走去。

[ 本帖最后由 可爱小可琳 于 2019-05-18 00:34:13 编辑 ]
 
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20
发表于 2019-5-11 20:45:00
同色同款12年,看帖子,也准备继续开去。除烧点机油,平常真用太费心。***丝神车
 
  • 张记臭豆腐

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发表于 2019-5-11 21:17:49
错。起码用心
 
签名: 我就是我,不一样的烟火!
  • sfxmaoshiba

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发表于 2019-5-11 21:44:33
轮毂满分
 
发表于 2019-5-11 22:01:32
 
发表于 2019-5-11 22:02:37
老款08可以改装吗
 
发表于 2019-5-11 22:41:12
希望我16万时候能你这样 改哥们。
 
  • cjh1998

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发表于 2019-5-12 06:21:24
哥们,你目标,争取用到15万再换车。
另外,第辆车也跟你样装顶吧,线,现在温柔驾驶己,个人觉心理作用而,油耗点没,,,,
避震改错,钱?
 
  • cjh1998

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发表于 2019-5-12 06:35:50
刚看TEIN?SA,贵啊。算原车黑桶用
 
发表于 2019-5-12 07:39:29

cjh1998 2019/05/12 06:21:24 发表在 7楼

哥们,你目标,争取用到15万再换车。另外,第辆车也跟你样装顶吧,线,现在温柔驾驶己,个人觉心理作用而,油耗点没,,,,避震改错,钱?

我说用2K,哈哈
 
发表于 2019-5-12 07:42:36
错,过我gts提速比手动慢
 
  • 温哥哥

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发表于 2019-5-12 10:22:32
这代骐达还耐操,并像某些人说那样堪。
非常,实用有质感。
 
  • 圆白菜

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发表于 2019-5-12 11:18:38
此主帖已经被圆白菜设为精华帖

帖子标题:16万公里,骐达最后改装

精华理由:照片支持
 
签名: 干自己的事儿,蚍蜉撼树徒劳。
发表于 2019-5-13 23:11:40

圆白菜 2019/05/12 11:18:38 发表在 12楼

此主帖已经被圆白菜设为精华帖帖子标题:16万公里,骐达最后改装精华理由:照片支持

谢谢版主
 
发表于 2019-5-14 11:45:06
,能报道分享你改装故事吗?会署名车主并遮挡车牌号码
 
  • 张伟_12138

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发表于 2019-5-14 18:51:14
有微信车友群吗
 
签名: 理想很丰满、现实很骨感
发表于 2019-5-15 02:47:05
些建议蛮实用 同配置玩法帮顶
 
发表于 2019-5-15 08:27:28

ac5rbe27z 2019/05/14 11:45:06 发表在 14楼

,能报道分享你改装故事吗?会署名车主并遮挡车牌号码

怎么报道?在哪里报道?
 
发表于 2019-5-15 08:27:48

张伟_12138 2019/05/14 18:51:14 发表在 15楼

有微信车友群吗

没有哦。。
 
发表于 2019-5-15 08:31:19

钟情花冠 2019/05/11 22:02:37 发表在 5楼

老款08可以改装吗

可以啊
 
发表于 2019-5-15 09:08:40

可爱可琳 2019/05/15 08:27:28 发表在 17楼

怎么报道?在哪里报道?

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