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今天礼拜一开车上班时又试车了 冷车打火启动时没再听到异响发出完全正常了 由于重庆今早上起大雾在路上被堵车几乎堵了一个半小时 完全就是堵死的节奏啊
但是在慢行挂1档或者2档行驶时 给油让发动机转速在1800或者2000转的转速时 发觉发动机的轰鸣声没有以往那么大那么严重了 等到后来道路逐渐疏通后车辆跑得起速度时 逐一加档行驶就在3、档行驶时以往听到的哪种烦人噪音也要比以前轻微多了
个人明显感觉此时由车辆引擎部分工作时产生像这样的噪声分贝值就完全属于耳朵能够承受的范围之内了的 不再像以往那么开着这车听到各类异响噪音严重超标后那么烦透了
最后在加到5档时速在80码的速度行驶时 人在坐舱内就几乎听不到啥子由发动机或者变速箱发出的噪音源之声 安静多了！
（能听到的最多也就是车外的风噪和路噪而已 但是个人认为这种噪音属于正常范畴 毕竟小6这车价位低因而在全车隔音处理方面确实存在很大的不足是事实不假） 我在想像这么能够明显缓解引擎部分工作时发出的噪音是不是就是由于更换了发动机进气VVT驱动器后才最终得以改善减弱的呢？
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是不是哟
既然吉利公司都不承认有这回事 那我们这车又是如何做到去吉利授权指定的4S维修站去免费索赔更换驱动器的呀 晕惨！
今天下午我还接到我们这儿4S维修站的回访电话 在问我更换驱动器后效果怎么样感觉如何的？我回答好的很 目前是恢复正常没有一点问题了呢 4S还专门问了我在更换驱动器时被收费了没的？我告诉她没有被收取任何费用的 对他们给我提供的维修服务我总体感到满意还不错！最后她还专门告诉我“说因为我这车是免费索赔更换的驱动器 所以厂家过几天说不定还会跟我来电回访 希望我如实像厂家反应我在4S更换驱动器时和更换驱动器后使用感觉怎么样的”话题。 要是你所遇到的故障问题吉利厂家也解决不了或者在推三拉四踢皮球的话 你完全可以在中国汽车质量网上去投诉 吉利公司 这般对消费者极度不负责的态度！ 我看吉利还怎么说………OK
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张潇元 2014-12-26 22:28:49 发表在 主楼
上午4S跟我联系说我订的VVT驱动器到货了 本想明天趁着休息再过去换 可心里一想到每次打火启动时发出的破响就极度的不爽 还上着班都请假跑到4S去及时更换才舒坦的！
到了4S店就开拆发动机气门盖。
图片上方哪个部位就是VVT驱动器。
这个就是吉利改进后的VVT驱动器。
不同角度观看驱动器。
不同角度的驱动器模样。
改进后的驱动器型号特写。
维修工在观察凸轮轴时的情景。
维修工在拆下凸轮轴时对齿轮位置。
给正时皮带用捆扎带在皮带盘上对位做上记号 以免安装回去时错齿出错！
准备拆除原车老款的VVT驱动器了。
拿下凸轮轴拆下驱动器时的情景。
这个就是拆下来的原车VVT驱动器。
安装新的驱动器了。...
刚才我给4S打电话了 启动时的嘎啦嘎啦响声 他们说要看下检查是哪的原因 -
要我说你们河北哪边的4S完全就是在装莽诶！ 要不你就喊他们自己登录我们这车的论坛进去好好看看 同样是遇到这类问题的车主都是如何到当地4S维修站把这个毛病给解决掉的！再不然你就直接致电吉利汽车售后质量服务监督电话4006729888向他们投诉反应你车目前所遇到的这个故障毛病 让吉利厂家自己去给你们哪儿的4S沟通好了 OK 最先我们这儿的4S还不是说让我把车开过去检查试听哈看具体到底是啷个回事的 后来我就在电话中告诉他们我已经跟吉利售后质量打过电话反应这事了 并且在论坛里有好几个车主也是遭遇这样的毛病都已经在他们当地各自的4S免费索赔更换VVT驱动器才使得这个问题最终得到彻底解决的 再说了 遇到这样的问题本来都不舒服得很了 再加之确实是由于吉利在驱动器的设计上明显存在不足有问题 必需得让吉利给我一个明确合理的解决维修方案才行 他们听我这样说了后就没再坚持非得让我开车过去检查就直接给我向厂家订货说等货到后就第一时间通知我再过去免费帮你更换的。
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张潇元 2014-12-30 15:46:49 发表在 46楼
要我说你们河北哪边的4S完全就是在装莽诶！
要不你就喊他们自己登录我们这车的论坛进去好好看看 同样是遇到这类问题的车主都是如何到当地4S维修站把这个毛病给解决掉的！再不然你就直接致电吉利汽车售后质量服务监督电话4006729888向他们投诉反应你车目前所遇到的这个故障毛病 让吉利厂家自己去给你们哪儿的4S沟通好了 OK 最先我们这儿的4S还不是说让我把车开过去检查试听哈看具体到底是啷个回事的 后来我就在电话中告诉他们我已经跟吉利售后质量打过电话反应这事了 并且在论坛里有好几个车主也是遭遇这样的毛病都已经在他们当地各自的4S免费索赔更换VVT驱动器才使得这个问题最终得到彻底解决的 再说了 遇到这样的问题本来都不舒...北京这边的4S店，坚持要检查车辆。下午跟吉利400通电话他们也让去4S检查 -
张潇元 2014/12/26 22:28:49 发表在 主楼
上午4S跟我联系说我订的VVT驱动器到货了 本想明天趁着休息再过去换 可心里一想到每次打火启动时发出的破响就极度的不爽 还上着班都请假跑到4S去及时更换才舒坦的！ 到了4S店就开拆发动机气门盖。 图片上方哪个部位就是VVT驱动器。 这个就是吉利改进后的VVT驱动器。 不同角度观看驱动器。 不同角度的驱动器模样。 改进后的驱动器型号特写。 维修工在观察凸轮轴时的情景。 维修工在拆下凸轮轴时对齿轮位置。 给正时皮带用捆扎带在皮带盘上对位做上记号 以免安装回去时错齿出错！ 准备拆除原车老款的VVT驱动器了。 拿下凸轮轴拆下驱动器时的情景。 这个就是拆下来的原车VVT驱动器。 安装新的驱动...
我昨天也去把驱动器换了，连渗油的地方也换了。咱俩换的驱动器样子差不多，我换的新的和旧的看样子差不多呢！希望不会再响了 -
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换了驱动器够差不多一个月的时间了 我又统计了哈油耗 基本上还是在每公里五毛的样子这个油耗值上下一点点浮动 压根不存在像有人反应说是“换了驱动器后油耗会有所增高这一说法的呢！“
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为毛不改进变速箱！
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但是在慢行挂1档或者2档行驶时 给油让发动机转速在1800或者2000转的转速时 发觉发动机的轰鸣声没有以往那么大那么严重了 等到后来道路逐渐疏通后车辆跑得起速度时 逐一加档行驶就在3、档行驶时以往听到的哪种烦人噪音也要比以前轻微多了
个人明显感觉此时由车辆引擎部分工作时产生像这样的噪声分贝值就完全属于耳朵能够承受的范围之内了的 不再像以往那么开着这车听到各类异响噪音严重超标后那么烦透了
最后在加到5档时速在80码的速度行驶时 人在坐舱内就几乎听不到啥子由发动机或者变速箱发出的噪音源之声 安静多了！
（能听到的最多也就是车外的风噪和路噪而已 但是个人认为这种噪音属于正常范畴 毕竟小6这车价位低因而在全车隔音处理方面确实存在很大的不足是事实不假） 我在想像这么能够明显缓解引擎部分工作时发出的噪音是不是就是由于更换了发动机进气VVT驱动器后才最终得以改善减弱的呢？
既然吉利公司都不承认有这回事 那我们这车又是如何做到去吉利授权指定的4S维修站去免费索赔更换驱动器的呀 晕惨！
今天下午我还接到我们这儿4S维修站的回访电话 在问我更换驱动器后效果怎么样感觉如何的？我回答好的很 目前是恢复正常没有一点问题了呢
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