本次，我们将针对东风雪铁龙C4世嘉车型展开关于“噪音”的一系列进阶测试。我不仅会告诉您这辆车在日常使用环节中的隔音表现，更会为您展现它如何迎战广场舞和鞭炮噪声的摧残与考验。
 
其实在生活中，噪音无处不在，但什么样的噪音是正常范围，什么样的噪音是对使用者身心不利的呢？根据环境保护部，国家质量监督检验检疫总局．GB 22337-2008 《社会生活噪声排放标准》，我们得出了以下结论：
 
0-20dB:极静，几乎感觉不到
 
20-40dB：安静，轻声交谈
 
40-60dB：普通室内谈话
 
60-70dB：大声说话
 
70-90dB：长时间可使神经细胞逐渐受损
 
90-110dB：吵闹，可使听力受损
 
（dB：分贝）
 
弄懂了大致的噪音分级以后，我们将针对C4世嘉以及体验者进行怎样的测（rou）验（lin）呢？
 
针对日常道路状况的隔音和降噪测验
 
为了测试更加公平和准确，我们将测试环境拉到了较为贴近现时状况的公路旁边。在这一环节中，我们来看看在车辆熄火和怠速状态下车内的声音情况。
 

开展实验的地点位于北京市京承高速近昌平段入口1.5公里处，此时公路上奔跑的大多是一般乘用车辆，也有公交车和载货运输重卡出现。此处的测试环境虽然不算安静，但比较符合大多数情况下的日常用车景象。我们利用标准测音仪，对环境及车内进行噪声测试。

在车辆纷杂的道路上，开启标准测音仪，并经过一段时间的正确矫正。此时的道路环境噪音为85.4dB。这样的噪声环境中，对我们的身心较为不利，长时间可使神经细胞逐渐受损。
 
此时进入车内，保持车辆熄火状态，并且将车辆音响、空调等一切可能发声的设备关闭，并测得此时的车内噪声情况为：