早知天命 2019/01/21 22:10:55 发表在 42楼
江铃是国企,部件品控真是个问题。我的撼路者一年半走了丙察察、登了珠峰、穿过川藏线、川藏北线和中线混搭、越过可可西里无人区、塔克拉玛干和南疆环线、走过新藏线。行程约35000公里,回来后前减震胶套有轻微的异响,4S店给索赔更换了两根前减震器总成。2018年国庆走趟阿拉善和额济纳胡杨林,行程才6000公里左右,可没啥越野路段,结果现在左前顶胶平行轴承转向时咔咔异响,有明显震动感传到驾驶舱腿部。估计要是以前不换减震总成还好些!这说明平行轴承钢珠材质不过关磨损严重,真该建议纪委进驻查查,在部件采购中江铃工厂是否有人吃回扣拿黑钱!平时通勤都是用科帕奇旗舰,4年140000多公里了,除了换过近光灯泡,其他...
avopd7lw35d 2020/05/30 23:07:07 发表在 46楼
主楼大哥,求回复。我这是17款旗舰车型,2万多公里就发现车底渗油(看图),是不是什么大问题。计划开去西藏,是不是需要维修了?
必须顶一下,比起我的小毛病,楼主这个大毛病不能忍啊
耕叟渔娱 2020/06/01 09:03:08 发表在 48楼
两年前退休,一直想换太动力好、通过能力强的钓鱼车。以前对老款撼路者动力不满意(本人的轿车是2.0T的,试驾了安装同样发动机但重了五百多公斤的撼路者,无法忍受其孱弱的动力)。本来一直期待2.3T加10AT的新款撼路者。配置太差能忍受,大不了把灯改装一下,档把换一下。但几万公里的车,变速箱液力变矩器就出现问题不应该。几万块的维修费需要极大的信仰来支持购买。钓鱼嘛,绝大部分是铺装路,只有到水边那几百米是土路而已,需要底盘高,四驱能力不错的SUV就可以满足要求。只有空间足够,能装车顶行李架的就可以。如像锐界,加高前悬挂2寸就足够满足要求。撼路者的高配价格,可以买辆2.7T的六缸锐界了。探险者轴距太长,...
耕叟渔娱 2020/06/01 09:03:08 发表在 48楼
两年前退休,一直想换太动力好、通过能力强的钓鱼车。以前对老款撼路者动力不满意(本人的轿车是2.0T的,试驾了安装同样发动机但重了五百多公斤的撼路者,无法忍受其孱弱的动力)。本来一直期待2.3T加10AT的新款撼路者。配置太差能忍受,大不了把灯改装一下,档把换一下。但几万公里的车,变速箱液力变矩器就出现问题不应该。几万块的维修费需要极大的信仰来支持购买。钓鱼嘛,绝大部分是铺装路,只有到水边那几百米是土路而已,需要底盘高,四驱能力不错的SUV就可以满足要求。只有空间足够,能装车顶行李架的就可以。如像锐界,加高前悬挂2寸就足够满足要求。撼路者的高配价格,可以买辆2.7T的六缸锐界了。探险者轴距太长,...
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