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宝马2020款新3系,330Li xDrive矿石白的提车用车作业
1 310 发布于 2020-06-25 12:38:45 只看楼主 热门标准
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提车前


刚从东北拖到4S店,很脏,二手车的感觉。

16个喇叭,2个低音炮,目前是满足了。

提车后


新车感觉就是漂亮。

纵置发动机,长车头。

都说是大鼻孔,我觉得像是两张大嘴唇。

矿石白,号称也是金属漆,不知道老化速度怎么样。

前格栅打开的样子。

喜欢侧面线条,甚于前脸。

255/40R18的后胎,够宽才够壮实。

这一代黑武士很多。矿石白的主要特点就是这个尾翼,黑白配,有点***。

前胎是225/45/R18。我的是固特异eagle f1,要是米其林就更爽。

近距离看一看前格栅打开的样子。

高清大图生生被压缩成低分辨率图片了。。。

近距离感受下255/40R18的后胎。

如果能上传原图,那才叫美。

再秀一下侧面线条。

目前关掉了Logic7,均衡器调节取自于汽车之家的一篇评测文章。默认的均衡器听歌会有嗡嗡的声音,调节后好了很多。

N年前买的三星mimi usb3.0,目前继续使用。下载wav和部分flac格式,感觉音质还可以。毕竟普通人都是木耳嘛。

这是地毯脚垫,logo是刺绣。颜色和原车咖啡色还是有一点点色差的。

很喜欢这个刺绣标。

后排的感觉。座椅颜色拍得过亮了,实际上比较暗。手机的色彩还原不太准。

橙色仪表盘,非常好看。方向盘很粗很软,握起来很舒服。

这个手感极好,爱不释手。

玻璃水和冷却液的箱子都不是透明的,看不到液位。这点要打个差评。。

刚出厂的很多新3系大灯都很高,近光灯就跟远光灯一样,晚上行驶在路上,对面疯狂闪灯。。。。其实自己就可以调节,用后备箱自带的那个螺丝刀,插进去旋转就可以。顺时针或逆时针。

油耗测试


比较四缸最强车型之一,跑了下四明山。

舒适模式,综合路况,均速35.6km/h,油耗7.5L/100km。

舒适模式,高速,均速100.8km/h,油耗6.1L/100km。

运动模式,佛系跑山,均速32.6km/h,油耗11.2L/100km。

文字总结


总结一下:
1、对于普通耳朵而已,音响满足需求。
2、抬头显示非常爽。
3、330加速开始还是有延迟,但是后续很猛。开车习惯了大脚油门,有次调成运动模式下也这样开,发现一下子跑到了100多,于是赶紧刹车。在地面道路上属于危险驾驶了。。。现在马路上非机横行,龟速牵手有多,这个动力 也就高速上爽一下了。地面道路还是要佛系一点。
4、去四明山逛了下,感觉运动模式的声浪也不是很大啊。。。不如领克03+那么大。
5、车友遇到热管理模块损坏,漏液,目前瑟瑟发抖。。。。。
6、目前感觉这车是性能很强,但是质量可靠性好像很差。
7、和自己以前的车比,转向太重。。。回正力度太轻。。。。开老3系的反而觉得转向轻了很多。。所以这种东西完全是主观感受,自己习惯就行了。
8、贴了xp车衣,四门和引擎盖。。。新3系的漆确实很差劲!太薄了。。。贴车衣时候就发现车门边缘有掉漆,引擎盖上还有小凹坑。。。这点要打差评!
9、车机升级到2020.40,发现hud的高度记忆有问题,我明明调高了很多,但偶尔发现回掉下去,要重新调节。应该是软件bug。
10、倒车下翻后视镜非常有用 ,每天都用得到,因为停车位小。。。
11、刹车点头,确实有。要靠自己控制,就是提前刹车,把速度大幅度降低,缓慢刹停,基本可以避免。很考验刹车技术和实际的路况。
12、底盘软?在马路上没有急速变道,所以没什么感觉。反正我也不下赛道。
13、现在回过头来想想选择330而不是325,给我带来了什么?
       a、抬头显示。
       b、直线加速能力。地面道路有点动力过剩,高速上是真猛。要控制自己的双脚,超速扣分很严重。
       c、四驱。。。下雨天急加速也没有打滑的感觉。。。以后把轮胎换掉,可以去跑一趟西藏。



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