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不停折腾！凌特9座车2万公里使用报告以及内饰大改造！

1 656 发布于 2015-12-07 16:15:47 只看楼主修改帖子

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大家还记得之前我发过的提车和改装贴吗？我把自己的9座凌特改成了8座，布局是1+2+2+3的模式，在司机座后方加装了隔断电视和写字桌，换了4张豪华旋转电动椅和一张沙发床。用了一段时间后感觉空间略小了点，并且接待客户什么的并不需要这么多座位！思来想去，决定继续折腾！

先聊聊我的这辆凌特吧。我自己的车，车牌就不挡了。
目前里程2万公里。它一直往返于京沪两地，以及满足上海本地商务用途。这张照片是在阿尔山拍的。下面说说他的优点吧。
首先回头率高。其中奔驰的大标起了很大作用吧。
其次空调效果优秀。这车是前后分体空调，效率非常高。
安全措施完备。第一次看见轻客有ESP的。前后雷达也很敏感，好用。
驾驶视野和操控性极佳。大玻璃，大后视镜，一览无余。转向灵敏，且转弯半径极小，比小车好开多了。
柴油发动机效率高，且NVH控制特别优秀。和变速箱的配合也很不错。油耗市区11个，高速差不多。

然而接下来我也必须吐槽福建奔驰了。
首先是厂方无故取消定速巡航，且后期加装费用巨高无比，非常影响长途行驶的舒适性。定速巡航在产品手册和我朋友的凌特上都有，到我的车上就消失了。
其次是维修保养费用高昂，且维修水平差。小保养一千七！奔驰轿车的保养费用已经降了为什么商用车还是这么高！而且我的侧面小刮碰，上海银佳给我做出来的钣金水平还不如路边车马店。
第三，质量有待改善。一万五千公里，近光灯泡就烧了！希望厂家看到帖子之后可以改进！
第四，车门喷字限乘9人，我已无力吐槽。好歹是四十多万的车，档次直接降到四万的水平。

这是提车当天拍的照片。我从来没见过这么奇葩的座椅布局，福建奔驰能不能长点心！后来在浦东上牌时因为座椅布局不合理还被交警讹了一千。
有些车友看了前面两张图可能会有疑问，这车是蓝牌那么C本是否可以开？答案是肯定的。国家规定C本可以驾驶10座以下或者车身长度小于6米的车。换句话说，只要是蓝牌的车，C本都可以驾驶。

原车自带大天窗，采光效果很好，但在北方的大太阳天实在受不了，后期只能自己贴膜。奔驰原厂的座椅是很一般的仿皮，个人感觉这种米色内饰很土。

这应该是所有奔驰车里最大的脚部空间了吧，迈巴赫简直弱爆了。

前排放得这么挤，后面这么空，福建奔驰不动脑子！不过看图上扬声器数量不少，好像有十几个。

这是在改装厂做了第一次改装后的实车图。换了4张航空椅，可以加热，旋转，放倒，还有脚托。最后一排是3人座的沙发床，能够实现完全放平，旅途中简单休息是没有问题的。加上司机总共8座。

做商务车改装的厂家在上海不是很多。我买车之后考察了很多家，基本上店面都集中在吴中路，工厂都在西郊这块。座椅作为最重要的项目，各家厂子给我的报价层次不齐。八九千的有，一两万的也有。我感觉水太深吃不消。最后在淘宝上找到现在这家改装厂，因为座椅都是他家生产的，相当于厂家直销，所以价格还算公道。我在他家做的是最基础的改装，侧面，车顶的造型都没有做。当时就是想越简单越好，实现基本的舒适度。

厂家给我在司机座后方做了一个隔断，上面布置了29寸电视和一个简易写字台。蓝光DVD是先锋的，放在写字桌里。侧面做了2个家用插座，方便乘客接一些热水壶，笔记本之类的家电。不过在使用中发现，车辆在经过大幅颠簸时，视频信号会中断。后期经过与改装厂沟通，可能是因为我的蓝光DVD属于家用电器，抗震性能达不到汽车用的强度。因此我在后一次改装时坚持要求换装专用车载影音系统，后文会提到。

这是晚上的样子，车顶的灯是原厂的，因为觉得漂亮又实用，就没有进行改动。这次改装的花费在五万出头，个人觉得挺值的。可谁能想到我时隔几个月后，又把这个内饰推倒重来了呢？只能说男人有时候也很善变！

在使用大半年后，我感觉第一版改装虽然实惠，但后车厢显得过于拥挤，平时多人出行的需求也并不大。而我自驾旅行会开自己的LX570，沙发床也用不到了。不如把这辆车作为纯粹的商务用途，让司机接送客户和贵宾使用。再传点手机照的细节照片吧。外观，左侧近光灯坏了！无力吐槽！才两万公里的车！

于是我又委托上海原来给我改车那家改装厂给我重新装修，我的要求是后车厢只放4张座椅，风格要简洁，大气。由于这家厂有自己的设计师，省去了我自己出设计思路的烦恼。即便如此，我这辆车的改装过程也称得上相当波折，改装厂表示我的要求太苛刻，并且有不少改装动作是首次尝试，因此在小一个月的改装周期中，出现过多次反复与返工。不过守得云开见月明，最终改完之后的效果还是很符合我的预期，家人和朋友都说这车现在看起来就像一百来万的货。

先放点手机拍的细节吧，单反拍的照片和详细介绍会放在后面
。影音系统是建伍的车载DVD一体机，这个型号的。好像是一千多，我托朋友买的。含在改装总报价里了。我改上一个内饰的时候用的是家用主机，事实证明不行，在车里经常一颠就down机，最终还是得换成汽车专用影音系统。

这是JBL喇叭套装，功放是国产牌子，记不得了。

车门和仪表台原先是米色的，我让改装厂给我喷成灰色，门拉手和中控台上的一些塑料件做了钢琴烤漆，起到点缀作用。我个人不喜欢桃木，太老气了。

alcantara翻毛皮包的车顶，致命伤是不耐脏。手脚粗的朋友一定要小心。

车内别有洞天吧！

从车外往里拍，是不是有头等舱的感觉！改装厂建议我在中控上放一个液晶屏，可以控制车里所有功能。虽然很炫但我绝对不太放心，所以坚持让他们给我用了物理按键。虽然难看点但用着踏实。

红酒柜，装装样子。谁在车里喝红酒啊。

机头换了佳艺田的一体机，带蓝牙和凯立德导航，不过是旧版的。淘宝上一千多。

光影效果还可以吧。一般停车后司机就会把窗帘拉到最底下，因为太多好奇的人从外往里看了。不太安全。

冰箱，英德尔牌的，好像是名牌。但是不便宜，五六千了。同样都含在总价里。

驾驶座我让改装厂给我换成了丰田大霸王的拆车座椅，他们给我重新包的相拼皮。丰田车的座椅又大又软，比奔驰原装的好了太多！

淘宝上买的雨档，这样在下雨天也能开窗通风了。

后门也经过了专业设计。上下分色，上部依然是Alcantara翻毛皮。给人比较高级的感觉。门板上各有一个小袋可以放拖鞋雨伞之类的物件。座椅后的大包围里面够放好几箱矿泉水，结合隔断和车顶的那些储物格，彻底解决一般商务房车没有储物空间的困扰。这也是我认为这辆车改装最成功的地方。

现在传几张上星期用单反拍的片子。并附上详细介绍。
拍摄地点：五角场。拍摄器材：索尼A7R2

外观没什么好多拍的，本车的重点当然是内饰了。我个人喜欢浅色系（我知道不耐脏，但就是喜欢），选了浅灰色做内饰主调。一来给人感觉清爽现代不压抑，二来可以和黑色的车身外观体现出对比。材质主要是在侧面和顶部用了Alcantara翻毛皮包覆，车厢下部则用常见的仿皮来点缀。Alcantara是近年流行的材质，很多豪华车都在用。看起来比较贵气，摸起来很有质感。但是！！很！难！打！理！车里有人吸烟的一定要谨慎使用这种材料，非常容易吸收烟味。

前面已经说过，内饰是改装厂设计的。我喜欢后座周围的包围造型，让人很有安全感。车顶我用了类似迈巴赫的顶灯设计，符合我简约现代的指导原则。高低两条灯带选用蓝色，可以分开控制。色彩比较活泼，很喜欢。后部设计了两组储物格，可以放随身包包或者电脑。四扇窗上都安装了电动窗帘，拉下后高级感十足。不知大家是否注意到，我的车里几乎看不见铆钉。这是我跟改装厂特别提出的要求--铆钉不外露。其实说起来简单做起来难，这让改装厂必须采用卡扣等方式来对众多的内饰板进行固定，对工艺要求更高，但显而易见的是，这使得内饰整体感更强了。

我这辆车的影音系统选用了建伍的车载DVD系统，结合JBL的8喇叭套装。在驾驶座后方的隔断上改装厂给我布置了一台29寸电视机，是这款凌特的标准动作。车顶加装了卫星接收器，可以收到大约50个台，但信号并不是很好。遥控器都集成在图里的后座中控台上。说到中控台，这是本车一大创新，得感谢改装厂的设计师和师傅们。中控台前端本该是大尺寸液晶屏，可以在其上操纵车内所有电子功能。但在我的极力反对下改装厂不得不给我换成了物理按键（我担心太炫的东西比较容易坏，以前开宝马留下的毛病）。中控台后部设计有车载冷热饮水机，我的很多客户或朋友随身带着保温杯，在车里就可以来上一口好茶。

座椅我使用了Alcantara翻毛皮和真皮相拼的方案，采用深浅灰的配色。很多朋友说这个座椅在内饰的衬托下略显单薄，我同意。但坐起来还是非常舒服的，尤其是左右手自然地搁在侧面造型和中控台上时，颇有几分帝王之气。中排座椅可以加热，通风，旋转。后排座椅是固定式的，不过升降腿托和加热通风也都是有的。车内地板是柚木的防水地板，号称游艇木，海天盛筵里的大游艇专用的。不知真假，但效果不错。电子设备方面，我添置了车内WiFi，高清接口，USB插座。都是一些实用的功能。

由于我在这次改装之前看了大量的凌特案例，并结合我上一次改装的经验，得出的结论是所有改装凌特基本上已经没有了储物空间！四人出行的行李只能放在空的座位上，非常不安全也不美观。因此我强烈要求改装厂在我的隔断电视柜侧面设计了一个大储物箱，能够放下2个标准行李箱，再结合后部车顶上做的储物格，乘客行李的摆放问题终于迎刃而解。在储物空间的下部则布置了一台冰箱，它的对面就是迷你红酒柜。