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凯迪拉克CT6 PLUG-IN - 外观篇
1 29 发布于 2017-04-24 13:14:08 只看楼主 热门标准
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首先祝自己又提了一辆凯迪拉克

这次的选车其实很简单,因为在上海拍牌遥遥无期。

无奈之下看起了新能源车辆,期间看过特斯拉、沃尔沃;比亚迪和荣威真没去看过,为什么不去看。这里就不阐述了;

不过当初试驾过特斯拉后,感觉特别棒!一部车能做成这样,确实不错。而且黑科技很多,为什么没买呢?

很简单,担心长途远程的问题。

最终还是选择油电混合的。

因为自己之前就是凯迪拉克XTS车主,去保养的时候再店里看过CT6混合动力的广告。

订车时在去年12月份,那个时候说价格在58.88;送沪牌(这是我非常关心的)、免购置税、国家和政府补贴等等;

然后就毫不犹豫的定了,交了定金之后就是漫长的等待;

先是等征信,MD!这玩意TMD一直等到2017年3月份,**!

等的时间就不说了,漫长!漫长!

征信通过之后  —  付钱提车  —  后面就是装充电桩  —  目前临牌,等上牌通知。。。

废话不多说了,上图:

4.22一大早公司报完到立刻杀到4S,远远的看到4S真亲切!

百联没错,就是4儿子

提车照片;

在4儿子拍的,图就不P了。认识的以后打个招呼

CT6的前脸还是很霸气的;

霸气前脸

左后侧

屁股,30E看出他是混动版的。

这个是大疆无人机拍的,御的拍摄效果还凑合吧;

灰机向下降一点

再降一点

降一点。。。

来个标准45度

再来一个

这张灰机飞的就更低了


侧面

正侧面

后45度

顶面


官方的油耗

这张照片是实际的油耗+电耗

看图识字。。。

听说认证必须要用到这个;

版本来认证一下,谢谢!

这个就是充电桩,挂壁式的;

也有立柱式的,我的没用到立柱;

立柱放在仓库里睡觉呢。

和旧爱的对比!

好了,外观篇就这么多,能不能精华就靠某人了。。。

最后编辑于2017-04-24 14:45:22
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