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真是辛苦LZ了 这么晚都还在更！！
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呵呵，你也幸苦了
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2012年7月22日（出发第22天）左贡——八宿
早晨，打开窗户，在下雨，好冷。洗漱整理，老婆比起昨晚已好了很多，只是头还有点晕。海拔高的缘故吧，搬东西时很喘，赶紧把动作放慢一些。
9点出发，在街上碰到一辆南京老乡的小车，从拉萨返回去云南，他们在巴塘因塌方堵了四天，我们运气不错呢。另一辆四川绵阳的车，原本4人只剩2人，有一对夫妇因高反严重坐飞机回去抢救了。其实这一路我们看到好几辆小车因路况差半路折返的，走川藏线一定要做好充分准备啊，不管是装备还是身体。
出发罗，一路风景真美啊，停停拍拍。突然，老婆提醒我还没加油，真是糊涂啊，赶紧返回。幸好只开出十多公里，如果中途才发现那就糟了。在中石油加油，93号，8.72元，当天南京油价6.91，越往西油价、物价越贵。
再次从左贡出发，雨停了。听着《我要去西藏》的音乐，一路美景，阳光又好，路况也好，心情舒畅。
在检查站，此时海拔3800，车外很冷，只有12度，披上冲锋衣。
这个村子叫列达村，民居很美。路边一个藏民好心提醒我们车子的油箱盖子没盖好，谢了他。
中午12点到达邦达小镇，马兄的车就在我们前面，在拐弯时，他的车撞到了邦达广场的花坛边上，卡住了。赶紧下去帮忙，此时，下起大雨，我撑着伞拿着车里带的防身用的榔头把花坛边敲掉，车子才开了出来。不过，马兄的车子踏板坏了，轮胎里钉了个钉子，漆也刮蹭了一大片，这辆丰田普拉多才买了一个月呢，马兄心痛不已。出来玩一定要小心，如果发生什么事情就影响心情了。
邦达到八宿94公里，限2小时40分，一路风景优美。
到达业拉山口。远处的业拉山虽然荒凉，岩石裸露，但云雾缭绕，很有灵气，谋杀了我们很多菲林，当然，照片绝对无法体现出现场那种震撼的感觉。海拔这么高，俩孩子啥事也没有，蹦蹦跳跳地嬉戏玩耍。
业拉山再往前，就是著名的怒江72拐。让我数数到底有几拐，何止72，一百多个都不止。一路盘旋而下，从海拔4000多一下子降到2000多，对身体是个极大的挑战。弯多，很险，要慢慢开，怪不得要限速，但确实美啊！
72拐转得人头晕呢。这山上山下落差2500米，气温从7度上升到26度，真是一天三季啊！
途径同尼村，这里的青稞已成熟了，金黄一片，再加上梯田，黄色的油菜花，真是美啊！
看到有几个藏民坐在田间吃饭，旁边是刚收割的青稞，停下拍照。他们远远地向我们挥手致意，我们大声说：“扎西德勒！”
山下就是怒江，江水奔腾咆哮，两边是荒凉的大山，但是绝对壮观。一定要亲自去看啊，再美的文字也无法表达内心的激动、震撼。这是目前为止川藏线上风景最美的一天。历尽千辛万苦，就是走这一段路也值了。
怒江大桥，这儿是军事重地。
下午四点到八宿，八宿宾馆房价很贵，320。和老婆去逛菜场。时间晚了，都散市了，只有一个摊位，买三斤排骨，一斤芋头。
和老爷子相比，感觉自己挺魁梧的
排骨芋头汤，太好吃了，一扫而光，俩孩子嚷嚷还嫌少呢。
外面在下雨，真安静，休息，明天去看然乌湖。 -
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为了心中的梦想，我们一家准备了2年多时间，准备做一次真正的环中国行。2012年7月1日，我们一家从南京出发，开始了为期176天的环中国旅行。（2013年元旦到家，半年多没回家了，有很多事情要处理，因时间关系，发图为主了。）
为了这次旅行，我们一家准备了2年多时间，在这期间特意学习了汽修、医疗急救（包括打针、点滴等）、路书的规划，汽车的改装、户外用品的筹备、针对性的体能训练等等，一切为了此次行程的安全做了十分充足的准备！
（1）车辆工具准备：
整套随车工具、应急电源、轮胎扳手、千斤顶、灭火器、水桶（备用水）、油桶（备用油）、绞盘、拖车绳、工兵铲、车载气泵、绝缘胶带、宽胶带、电线、铁丝等。
（2）车辆备... 车很牛，难怪能带上这么多的东西 -
好馋人呀
绝对有魄力的父母，孩子的幸福！
游客
