哈喽哈喽，我回来了，在2018年最后时刻，给大家带来AMG E63 S Wagon的手绘。
众所周知，德国佬的性能车都会推车旅行版本，奔驰也不例外，作为终极旅行版的速度机器，可是将曾今的神车RS6快刀斩乱麻，拉下神坛。随着最近几年欧洲品牌的性能部门对中国市场越发的重视，性能车逐渐走进中国市场的同时，这些长着家用车面孔的性能车也越来越疯狂，随便拉出来一台都有干超跑的实力，扮猪吃老虎这种街头现象也更加普遍。想象一台法拉利跑不过E级的场面是有多么的戏剧化········
但是超跑和性能车的选择并无什么冲突，我想是种生活态度的体现，还有，就是亏多少的事了·······
AMG E63 S Wagon姿态可谓是相当完美，将上一代奔驰的设计语言体现的淋漓尽致，新一代的设计语言还需要一段时间的适应过程·······一台车最完美的外观是什么状态？是终极版的外观，作为E级的终极版本，她就是最完美的代名词。

枫叶配战斗灰的AMG E63 S Wagon，美碎了

进入手绘阶段

第一次用ps抠图，勿喷（捂脸）

第一步，线稿
这张的角度是典型的45°角，中规中矩的角度将车子的姿态完全展现出来，建议多选择这种角度，构图容易
原图改了很大的轮毂，目测21是有的，好奇屁股受得了么（捂脸）
这种大轮毂相对容易，大就有发挥的空间，而且轮毂样式并不难，要比原厂经典的AMG轮毂容易一点

第二步，勾线
奔驰上一代设计语言基本都是以曲线为主，这样勾线的难度自然而然就升级了，不过这个角度都是短小的曲线，结合云尺就没问题
勾线的干净整齐是整个画面完美的前提。

复杂的前脸是难点之一，各种格栅是在勾线时很容易出错的地方
这次忘画车灯了，一忘就忘最后了（捂脸）

第三步，上色
画车千万别急于上色，等该做的步骤做完，再开始
我很喜欢画这种深色，即使画一点就会出效果

来个特写，哑光的颜色不担心反光，顺着轨迹画即可，既省事效果又好

同常体现层次感的方法就是马克笔由浅到深，一层一层过渡

机器盖同理，先用浅色笔刷一遍，再根据光影过渡深色

没画地面阴影直接这样看轮胎，很突兀的感觉
大轮毂还有一个好处，轮胎壁面积变小，别认为轮胎壁很容易，轮胎壁是用到马克笔过渡最频繁的地方

继续

这种轮毂结构不复杂，只要上色好就会出效果

轮胎内壁是铬还是什么材料，总之有反光，将红色的卡钳给反光了上去，很非主流

看惯了纸正面，纸背面也别有一番风情

我很喜欢斜着这样的视角，使得车的姿态很美，有木有

腰线那里用最深的笔画一层，下面再用浅色过渡
深色笔画那条线的时候没有容错率，一笔成型（捂脸）

车身侧面顺着一个方向画，刷均匀即可

将车灯留到最后很难受（捂脸）

A3大小的纸，基本被占满，实图效果很棒

车玻璃倒影的云，用马克笔刻意的不画的那么匀就好

加高光立刻变得很立体

完善细节，完成!

漂白背景，实际上车也是要亮一点的，拍摄环境不理想所致
ok，这次就到这儿了，下次见就该到2019年了，留言里可以写下想要看的车子，我会在2019年努力再多画一点奉献给大家，明年见，朋友们，新年快乐！