买车的时候就想要动力强劲的车，因为我之前开的是台起亚K2，那台1.4L的自吸动力真是让我想起来就头大头痛，想要超车的时候恨不得把脚踩到，可是速度提的是比蜗牛爬的还要慢，心中真的是无比憋屈，至此我心中就下定决心买车必须要动力强的车，大排量才够劲。有了这一目标选车就比较容易多了。星瑞是十多万价位里不多见用的2.0T涡轮动力，不论是当初试驾或者现在用车我都对动力都非常的满足，超车加速不在话下，我敢说以星瑞的动力完全可以秒杀市面上百分之80以上的车型，接下来和大家聊聊关于星瑞的动力感受。
十多万购车预算可选车型有很不错，像大众朗逸，日产轩逸，别克威朗等等，不过那些小排量的动力根本是吸引不到我，只有星瑞这种2.0T发动机才是男人该拥有的，它的动力用的是沃尔沃T4发动机，这和我邻居的沃尔沃XC40属于同系列发动机，不过他那台车落地架是30万，而星瑞只需要一半价格。
在起步阶段星瑞的动力很灵敏跟脚，只要稍微轻踩些油门，车辆就会立马做出反应，在城市里面游走动力绝对是游刃有余，涡轮差不多在1200转左右的时候就会介入，大大减小了涡轮迟滞现象，所以说星瑞不管是在前期或者中后期都能够爆发出很充沛的动力输出，哪怕是在高速上车速超过100码以后，再深踩油门动力也是随踩随到。在日常使用中星瑞的双离合变速箱也给我留下很好印象，之前总在网上看说双离合变速箱顿挫，可是我开着星瑞并没有发现有什么顿挫感的发生，它的换挡很积极，车速提的也直接，给我的驾驶感受完全不输之前开的CVT变速箱，动力输出始终是丝滑而又流畅，再加上2.0T充沛的动力输出，开着星瑞简直是不仅爽又十分舒服。
关于运动模式更是要重点说说，开启之后星瑞的油门响应以及转数会变得更灵敏，地板油起步就能够感受到随之而来的推背感，我也和朋友的思域试了试零百加速，用运动模式在起步阶段就比它快不少，到了后段更是把它甩的老远了，这就是大排量的魅力，选择星瑞真是太对了。