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【爱车就来拍】宝马之夜过后,我又爱MINI了一些
1 61 发布于 2021-05-14 18:24:43 只看楼主 热门标准
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生活的本质是平淡的,我从认定这个道理的那一天起,就不再去主动寻找激情了。

不过也总有人要帮我拨开这乏味,带我去找点乐子。


上个月18号,我和我的小车车一起参加了BMW Group Night,上台的那种…


虽然只是MINI part的一分钟,但这可是宝马的首个品牌之夜,这么历史性一描述,这一分钟可就值好多牛逼了,至少俩朋友圈儿。


更重要的是,将来把这车留给女儿她如果嫌弃,我又多了一个故事筹码。

“女鹅还小,我坚信她会喜欢她爹的这份礼,她妈却一直说,这破铜烂铁没人想要。

小人之心度君子之腹。”

说正经的,这场秀于我最大的意义,是让我又多喜爱MINI了一些。
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人们可以理解你对一台车的爱,但不能理解你每天秀出来,这不是正经人干的事儿。


我是一正经人,于是当我忙于生活的每一天,这台车就只是一台载具,无暇说爱。

而当一群热爱MINI的人一相聚,他又变回Hampton了,跟Goodwood,跟Camden,跟Raptor聚在一块儿,好像有说不完的事儿。

“来自ALI的现场实录《绝密一分钟!独享超燃体验!》
抱歉我还不会直接贴链接进来,想要看的劳驾B站动手搜一下。”

所以沉浸在那样的氛围中,你没法儿不对这个品牌产生所谓的热爱。


一热爱就得矫情,于是有了这篇文。是个好机会回忆一下过去一年多我跟MINI的点滴。

“给MINI的人车合影,真是难为从不自拍的人。”

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上一次给我的小车车写东西是2019年12月21日——


之后并无大事发生,只陆陆续续经历过这些:


▲被追尾一次,进修理厂后顺带修整了全车油漆、凹陷及尾灯等损坏件。

▲更换了气门室盖。发现时候机油已经能够滴到地上,底盘状态就不形容了,惨不忍睹。

▲加装了车顶行李框,实用向改造。本想选行李箱,一想还是架子更实用,可以放更大体积的东西,比如小婴鹅的澡盆……另外架子多少有点复古味道不是么。


▲换了避震器,舒适向改造。没有选择好评如潮的KONI自适应套装,而是便宜很多的TEIN SA。舒适目标差不多达到,缺点是没什么质感,简单说调硬了邦邦邦,调软了晃晃晃,但想想售价也就算了,所谓又不是不能用……


上面那篇《THE ONE》里头已经说了不少用车的感受,一年多过后,这些感受自然会有变化。
即使是 一台车,不同时期对他的理解也会不同。
虽然我承认,MINI(特指R及往前一代)终究是两个人的车,但要像我这样非要拿来当一家庭车使用也不是不可能。
就上我上面所说的两项改装,避震器和行李架,哪里短板补哪里就是了。
会有很多的不便,比如稍微大的行李就得放车顶,比如老婆孩子坐后排,每次上下车都得我绕过来开门。有时候也觉得挺烦,尤其在偶尔开大车带孩子出去之后。但这种短暂的情绪完全没让我产生换车的念头,我总想着能有多大的困难是不能解决的?跟这台车的经典相比不值一提好么!
有人说你这是活受罪,有点儿哈哈。但我愿意受这样的罪过儿。凡事没有定式,没人说结婚前该开什么样的车,有了孩子就得开什么样的车,我觉得这台小车挺适合我们这小家庭的。
真实就好,自己喜欢就好。

真就很平淡的一年,没什么大动静,也没看过什么大风景。没坏这坏那已是最大的恩赐。

“这两年MINI没少陪我赶路。
这是起最早的一次拍摄,两点多出发上海,天没亮活儿就干完了。”

“这是在南京紫金山拍R32。”

“我们村有一特亮的监控灯,看一眼就海伦凯勒的那种。我有无数次冲动想要对他干点儿什么,无奈那是监控。
某天雨夜回家,开到灯底下忽觉情景动人,于是就有了这次企业级打光——天天晃我眼,老子要用你一次!
——人无聊起来就是这么无聊。”

“一位生怕我把他菜地给嚯嚯了的大爷没想到就这么被写真了。
此刻我承认,他比后面的车性感。”

“上山下地,走过四季,老伙伴了。”

“美是无处不在的,我只是坐在门口一边啃骨头一边喂狗,抬头便发现了她。”



“想来还真是没拍过多少MINI,但跟MINI有关的东西我都会情不自禁用心。”





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还得分享一件宝马之夜现场的事情。


一位现车主,一位曾经的车主,一位差点成为车主,因为一台MINI,我们奇妙相识。

过去我拥有过一台R52S,卖掉他时线上认识的MINI收藏家李博士,他晚了车商一步跟我联系,一念之差下那台R52S没能去到他的车库。


同为爱MINI的人,我是有些后悔的,轻信了车商“自用”的鬼话,没能让这台独一无二的MINI有一个好归属。


如今他翻了近两倍身价,却衰老得厉害。

这些都是ALI告诉我的,现场聊天时我们互相说道拥有和拥有过一台R52S,几乎同一时刻我们反应过来——一定是同一台!


ALI花17万从车商那里买来这台车,当然不是我卖的那个车商,这些年这台车已经在市场上流转了无数手了。

ALI说他拿到手时车子的状况巨差,机油渗满了整个底盘,车身也有一些莫名的改装。

我知道他不是心疼钱,毕竟是拥有LFA的男人,他心疼的是这台车。

如此就期待ALI的复原计划了,也算是对我卖车那岔儿的一些慰藉。


我们共同感叹,国内玩老车又难了一些,因为车商们开始贩卖情怀了。

把那些爱车的穷小子们挡在门外我不关心,我反感的是他们让“情怀”这俩字从此变得好恶心。
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实际上,我对这台车的喜爱从未衰减过,不然也不会有上面这么些个絮絮叨叨了。

我是从不混车友圈的,但宝马之夜这样的场合,我愿意坐下来跟几位志趣共同的朋友聊聊天长长见识。


我是普通车主,他是收藏家,他是知名UP主,他是旅行家…除却MINI的撮合,怎会有这样的机会坐到一起?


这是MINI的格调。

格调分很多种,惊世骇俗是一种,近乎严肃的仪式感也是一种,沉迷于自我世界不问世俗还是一种。

而MINI的,是永远直白表达毫不做作,是乐于分享惜此惜彼。

这是他一直年轻着的奥秘。

“青柠绿、新一季大胡子、纯电动,这些“可怕”的字眼竟然都被MINI落地得很好,键盘上多少义愤填膺到了现场都成了口水与膜拜,上哪说理去?”

这又让我想起在苏南某个服务区遇见的老夫妻,满头银发却精神矍铄,开一台京牌R56,看车里满载的状态似是一场跨越南北的长途旅行,浪漫极了。


我何尝不希望自己永远年轻,所以我想一直开MINI。

  • 用车感受
最后编辑于2021-05-19 13:44:56
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