NeoRoves 2014-8-19 11:10:49 发表在 95楼

现在新408才4年就换代，还是有些早了，毕竟A级市场被大众抢占的太严重，标志这是想尽快杀入夺回地位，而且似乎做的还不错，，现在就看上市后的表现和口碑了，还有，如果硬要拿C4L比较的话，个人认为还是应该跟老408比较更公平。

lpsdoor 2014-8-19 11:20:54 发表在 105楼

为什么你坚持认为参数是首要条件，却又自我矛盾的加了这么一个限制条件？
车的很多东西无法用参数来量化的，比如操控性、舒适性、底盘调校，国产和棒子的车，不就差在这些方面？所以参数与车本身没有直接必然关系。讨论车，参数只是基本要素，并非充分要素。光从参数来看，10多万的车，国产参数最牛逼。
何况我估计这两款车你根本连摸都没摸过。单从408百公里9秒多的加速这个问题上看，你对动力的判断已经错了。

更宽的肩膀 2014-8-19 11:13:19 发表在 99楼

全新408顶配不输很多B级车的顶配

更宽的肩膀 2014/08/19 11:17:09 发表在 103楼

神龙敢把全新408打造成A级车最强车和最贵车，尤其价格超过速腾，显示了与大众抗到底的决心，但效果如何，还要看市场表现。

更宽的肩膀 2014/08/19 10:51:06 发表在 73楼

我认为A级车里按性能排名一等：全新408二等：C4L，速腾，英朗，新福克斯，高尔夫，明锐，菲翔，新科鲁兹三等：思域，轩逸，卡罗拉，马自达3昂科塞拉四等：朗逸，宝来，世嘉，308，骐达，朗动，K3五等：新爱丽舍，301，新捷达，新桑塔纳，新阳光，花冠。凌派，凯越，悦动，福瑞迪

NeoRoves 2014-8-19 11:22:54 发表在 107楼

我只想知道，C4L这么好的车，价格上也不错，配置上也牛逼，做工也良心，外观上也犀利，发动机也给力，为啥就是销量上不去，未免也太惨了吧。。

更宽的肩膀 2014/08/19 10:51:06 发表在 73楼

我认为A级车里按性能排名一等：全新408二等：C4L，速腾，英朗，新福克斯，高尔夫，明锐，菲翔，新科鲁兹三等：思域，轩逸，卡罗拉，马自达3昂科塞拉四等：朗逸，宝来，世嘉，308，骐达，朗动，K3五等：新爱丽舍，301，新捷达，新桑塔纳，新阳光，花冠。凌派，凯越，悦动，福瑞迪

更宽的肩膀 2014/08/19 11:24:16 发表在 109楼

我规定限制条件，都是欧系车，也是保证底盘，安全，操控差不多的前提下，比谁空间大，配置高，动力强，平台好，这些可都是数据啊。

JollyWalker 2014-8-19 11:32:44 发表在 115楼

不谈性价比的话，新408总体上是要比C4L更有吸引力一些的。但是单以新老平台就武断的说新的一定比老得好，也偏颇了些，比如被市场唾弃的新明锐。

lpsdoor 2014-8-19 11:32:06 发表在 114楼

你说“参数好才是根本”这句话时，没提过这个限制条件。
何况，就算在C4L和新408之间，依然在上演参数好看车不怎么样的老故事。

更宽的肩膀 2014/08/19 10:55:07 发表在 78楼

兄弟一心，其力断“腾”

更宽的肩膀 2014/08/19 11:09:04 发表在 90楼

欧系车里，谁参数好，谁比较好。

manth 2014-8-19 11:10:26 发表在 94楼

之前的1.6T还是进口的，买新不买旧是对的，还是看408上市的价格吧，我觉得反而对C4L可能是一个机会

更宽的肩膀 2014/08/19 10:16:04 发表在 46楼

我只相信，落后一代的产品（C4L）肯定敌不过新一代产品（全新408）

NeoRoves 2014-8-19 11:17:24 发表在 104楼

刚开始选车的时候压根就没看上大众车系，可能本人喜欢小众的愿意吧，所以，我的选车旅途上根本没有大众车标，大众的“性价比”真的不如某些日系车。。

sky__z 2014-8-19 11:16:15 发表在 101楼

4s销售来踢场子吧，你主人知道么，408和c4l都是psa的车，定价差不多就是同档次的车，销售比厂家更精明？自己喜欢哪台买哪台，压低兄弟品牌来促销自己的车，这样的销售人品就有问题，最后，祝408大卖，祝楼主一台也卖不出被炒鱿鱼

幽藍 2014-8-19 11:16:17 发表在 102楼

确实，顶配很高，但走量车型配置好像略有缩水，我还是比较看好新408的。就看最后定价和最终配置了