前段时间，我也是把心心念念的郑州日产锐骐6 pro 开回家了！今天就来跟大伙唠唠我的提车感受。

我买这车主要是为了工作，平时要拉不少货，所以对车的实用性要求特别高。在选车的时候，我看了好几款，也对比了不少品牌，最后还是觉得锐骐6 pro 最符合我的需求。

先说说这外观吧，锐骐6 pro 的前脸看着特别霸气，多边形的进气格栅，配上黑色的网状设计，再加上中网中央被镀铬饰条环绕的车标，老远就能认出这是锐骐 6 pro，气场这块拿捏得死死的。侧身线条流畅，皮卡的特征很明显，车窗下侧的镀铬饰条又给车子增添了一丝精致感。车尾设计比较简洁、实用，双色布局的尾灯，晚上点亮后辨识度超高。后保险杠两侧的踏板不仅方便上下货箱，上面的镀铬装饰还挺好看的。货箱门铰链经过加强，两侧还有 6 个固定锚点，一看就是为了拉货重载设计的。

再讲讲内饰，一坐进车里，感觉挺宽敞，不会让人觉得憋屈。中控台上方虽然有不少硬塑料，但也有部分覆盖了软性材质，整体看上去不会显得廉价。10 寸的中控大屏尺寸够大，画面显示也很清楚，导航、蓝牙、智能语音这些功能都有，用起来特别方便。以前开车用手机导航，信号不好或者手机没电的时候，真的让人着急，现在有了这大屏，直接语音控制就行，方便又安全。座椅也很舒服，软软的，支撑性也不错，长时间开车也不会太累。

动力方面，2.3T排量，起步、加速都很轻松，超车更是不在话下。换挡的时候也特别平顺，开起来特别得劲。现在有时候拉着满满一车货，爬坡也不费劲，动力输出稳定又强劲，完全不用担心车子没力。之前听有些朋友说，他们的车开空调拉货就 “软脚”，但锐骐 6 pro 完全没有这种情况，就算夏天开着空调拉货，动力依旧十足。

说到拉货，近1.9 米的超长货箱，容积很大，平时我拉的那些货物，轻轻松松就能装下，一趟能顶以前车的两三趟，大大提高了我的工作效率。而且后钢板弹簧刚度提升了 50%，全新造型的防滚架和便利绳钩，让装载货物更安全、更方便。我算了算，自从换了锐骐 6 pro，同样的货物运输量，以前要跑好几趟，现在一趟就搞定，时间成本大大降低了。

当然，刚提车没多久，也不是所有地方都特别完美。目前我感觉唯一需要适应的，就是从之前的五档车换到六档车，在一些坡度较大的路段行驶时，换挡的节奏我还得再熟悉熟悉。不过我相信，开一段时间习惯了就好了。不过总的来说，我对郑州日产锐骐6 pro 还是比较满意。它不仅外观霸气、内饰舒适，动力强劲、装载能力强，而且油耗还低，完全满足了我的工作和生活需求。也有了它，我的工作变得轻松了许多，效率也提高了不少。