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最美最强的全新3系强势来袭 大变脸的他能否收获车迷们狂热的心
1 186 发布于 2019-10-20 11:50:40 只看楼主 热门标准
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大家好啊,我是来自论坛红人馆的周先生,自己的论坛栏目是《周生插画室》,专职绘制各种汽车壁纸,其中重点就是改装车,为汽车外观重新设计拉花贴纸,同时还会用漫画插画的方式解读车型数据资料,并且还要对车辆进行各种夸张重度改装,只有做不到的,没有想不到的。大家有兴趣的可以在汽车之家去搜索我的栏目名,感谢多多支持哦,私聊我,为你制作壁纸。


说到认识BMW,相信很多人第一时间想到的就是3系。问世44年,历经6代变革,累计销售量超过1550万台……3系的历史绝不是车系故事中最为悠长的,但一定是一段让人津津有味的美好回忆,因为它撩起了人类对于激情驾驶的渴望,甚至还有无畏挑战的精神。


如果给宝马打上一个标签,那么“运动”一定是最恰当的词语之一。其中宝马3系作为整个品牌的灵魂车型,自诞生的一刻起就成为了同级别车型中的运动标杆。BMW 3系从问世至今,已经成为世界热爱驾驶车迷的追求,培养出了钟情于3系的信仰。

全新一代“真香”三系终于到来



2019年,诞生40余年的3系车型完成换代。
第七代BMW 3系(G20/G28)在六月份终于在国内上市了,许多车迷都对新3系抱有很大的期望,当然啦,BMW始终坚持的低重心、短前悬以及前后50:50的前后重心分配,依然注重操控。
还有很重要的一点就是,全新一代BMW 3系在不断提升车辆高性能的同时,以全新的内外观设计诠释了“运动豪华”的核心理念。
其实有很多喜欢3系的车迷都认为啊,原厂的3系已经够好了,更方面都很均衡,不需要改装升级,但是啊,其中还是有挺多3系的车主并不甘心于此,还是进行了各种各种的帅气改装,让3系变得更加完美,对此呢,我也对新3系来进行一些纸上的改装,推出三款改装方案,不知道有没有你喜欢的呢?

小改后的新3系如此惊艳



第一款改装方案,我选用了黑色的车身颜色,利用绞牙避震降低车身,选用了19寸BBS的银色大轮毂,质感和线条都非常好,搭配四条运动扁平比35薄胎,更加凸显运动的气息。


第二款改装方案呢,比较个性一点,首先车身颜色上选用了很清新的青蓝色,非常适合追求时尚的年轻人,轮毂方案选用了多条幅的抛边轮毂,很有竞技范,个人感觉和3系的运动操控很搭,非常帅气。


第三款改装方案呢同样选用3系原厂的运动款包围,中网熏黑,气动避震将车狠狠降到几乎贴地,选用了一款很常见的五幅式大抛边轮毂,这个款式的牌子有很多,个人还是建议用回rays的锻造轮毂。整体改装下来,低调但是很有品味。

OK,看完改装3系,我们一起来看看原厂的3系吧......

全新3系到底帅不帅?



全新BMW 3系整体看上去,线条感和层次感都是非常强的,整体造型很明显要比第六代的设计更为紧绷,并且肌肉感更强。当然,像是“双肾”、“天使眼”、“霍氏拐角”这些BMW车型身上的经典元素自然不会在新产品上缺失。


前脸方面,采用了宝马家族最新设计语言,帅气的天使眼大灯、更加宽大的“双肾”格栅搭配更有M-Power风格的雾灯区域,让全新3系运动范更加突出,当然啦,这是M运动套装的版本,还有普通版本供不同人群需求。

这个就是普通版本的,最主要的区别就是前后包围的不同,雾灯为T字型,下方散热进口更为收敛一些,整体比较斯文


全新天使眼风格的LED头灯(可选装激光大灯)非常有质感,下方有个凹线条的设计让大灯造型更加有特色,反而让整个前脸略微呈现出了一种“怒视”的攻击感,巧妙地和紧绷的线条融为一体。


车尾的造型应该是全新BMW 3系最为引人注目的地方了,这一代的3系车尾设计层次更加丰富,略微隆起的“鸭尾”和重新设计的尾部巧妙融合,宛如将车尾的视觉重心再次降低,双出的排气加上黑色扰流板,增加3系的运动特性。


至于普通版本的3系尾部设计相对来说简单点,雾灯往下移,依然设计成T字型,扰流板变成更小,排气变成简单的银色圆筒,收敛很多。


尾灯重新设计,立体感非常强,7字型设计点亮效果,识别性非常不错,果然香。


标准轴距车型的车身尺寸(长/宽/高)分别为:4709/1827/1442mm,轴距为2851mm;长轴版:4829/1827/1463mm,轴距为惊人的2961mm。车侧的分体腰线配合一贯的“短前悬、长后悬”设计风格让运动化的本质在第七代车型上再次展露无遗。

都说宝马外观怎么换,内饰都保持不变,导致很多车迷都在吐槽,那么这一代的3系,内饰到底变,还是不变呢?

内饰终于迎来了改变


今时今日人们对于中型豪华运动轿车的要求越来越高,人似乎又迈上一个层级,它的性能需要更为高效,内在也要更加科技和豪华,这便是BMW 3系诞生40余年以来面临的最大挑战,所以内饰必须要做出改变。


这是上一代3系的内饰,是大家熟悉的宝马内饰的味道,多少年了一直都没有改变。


全新3系的内饰换代可以说非常彻底,老旧、分散的中控布局被彻底推翻,更加明显的多边形特征线带来更加年轻动感的车厢氛围。


全新设计的方向盘样式也有着“M”和“非M”版本,(左边为普通版本,右边为M套件的“丁字裤”方向盘)但两种多功能方向盘的握感都分外粗壮、充盈。这么多年以来,“丁字裤”运动方向盘依然是车迷不断追求的。


至于中控部分,更多的金属件和皮革的包裹,让内饰显得更加豪华和年轻,中控屏和空调连接更加紧密成一个整体,空调和多媒体按键更加简洁和有质感。


挡把区域变化也是非常大,依然保留了多媒体旋钮控制,我特别喜欢的是挡把的水晶头设计,跟新X5的设计类似,而且手感也非常好。


全新3系的整体感觉,很多人都说偏舒适,当然啦,除了在悬挂底盘的调校上不同以往,座椅也是有很大的关系的,新3系的座椅很宽厚,包裹性挺不错,虽然追求运动,但是也要兼顾舒适,加上可调节的腿托,满足不同人的需求,这一点做得相当好。


另外还要讲一下门板的设计,是豪华车该有的样子,大面积的皮革包裹,加上金属的点缀,手能触碰到的地方,相当舒服。

追求运动的3系 动力能让我们失望吗?



在动力部分,全新BMW 3系全新搭载分高/低功率版本的B系列2.0T发动机,高功率版本的发动机最大输出功率相比换代前提升了50Nm,并且全面精化的发动机在燃油喷嘴的压力上也从200bar提升至了350bar,更充分的雾化可以直接作用于更好的燃烧效果,提供顺畅充沛的动力。
全新的8挡Steptronic手自一体变速箱结构更紧凑,拥有更宽的传动比区间,甚至还支持弹射起步功能,极大程度地满足驾驶者对于速度的追求。
现在终于可以说一句,“真香啊”

好了好了,相信大家对全新3系都有一个大概的了解了,最后给大家一波手机壁纸吧!

福利大放送--手机壁纸











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