底盘装甲多喷几层，而且你这大白鲨黄金甲不行的，得用stp航空炸弹，我全车航空炸弹加ac06加nb3还有噪音你找我，我全车做了，威兰达高速噪音基本只剩风噪

你这样低频会多，压耳

感觉没什么用塞纳的噪音，二三款的主要是发动机介入的声音，还有风噪声。除非你把玻璃全部换掉，要不然效果不是很明显

智商税

傻子

这智商税花的够用啊

时速140以上的车主请发言

本来想努力攒点钱买个的，这是要劝退么？个人比较在意隔音，现在开的2.0的昂科威，也是比较了好几款二十多万的车的隔音才买的，买了又后悔，油耗太高了

那是共振产生的噪音和外界噪音没啥关系，很难解决，改完感觉是有点变化其实是心里作用

过两年到处响

120码 噪音多少分贝。
110码，多少分贝。
80码，多少分贝。
60码，多少分贝

国产的不买，日本的需要全改都买

加地板不磨腿托吗？

你改了什么音响啊，设备用了哪些。

我刚改出来 你这些项目一共花了多少钱

改了之后异响有么？走烂路怎么样。。会不会叽叽歪歪

楼主花了这么多银子用在隔音上，好歹赞一下嘛。做整车效果肯定是有的，但车辆的NVH特性，不仅仅是堆止震板和隔音棉就能彻底解决的，NVH是一个非常重要的指标，是一项从内到位的非常庞大的系统工程。提高NVH的所需的成本也是不一样，在车辆设计、市场定位、成本综合来考虑NVH的控制水平的。要整体提升NVH的成本也是比较高的，可能从车辆设计阶段就要考虑，需要综合考虑性价比的，丰田的理念是够用就行，不多用的地方一丁点都不多用，对于车辆的市场定位也不一样。

厉害仪表台都拆下来了多发些详细的驾驶感受呀