2017年最后一天定了18款Q7中规顶配，加原厂高黑包（现车，一周后提车）。提车三天上了一篇提车贴，认真拍了一组照片写了写最终选择Q7的心路历程，感谢汽车之家和车友的厚爱，被推荐上了首页和日志，目前已冲到近三十万阅读量。
    提车一个月时间，陆续换装了原厂运动方向盘，原厂熏黑尾灯，打孔手球，卡钳喷红，NAPA真皮中控和中央扶手箱。说实话，之前开过不少车子，但从未改装过。自从提了这辆Q7，因为高黑包的独特气质（我是因为看到加了高黑包的尊贵现车，才毫不犹豫选择了Q7，所以总希望小7更特别），也因为对顶配的配置也不完全满意，就那么一路改了下来。在上篇帖子里答应车友多上些照片，今天就再开一个帖子上图。
    关于高黑包，论坛里最近关注度挺高，也陆续有加装了的车友提车秀图。对此我想说三句话：一是高黑包选装价格是23000元，包括熏黑中网，21寸消光灰轮毂（40系列是20寸），碳纤维外后视镜，熏黑行李架和车门车窗饰条；二是高黑包后期改装不了，想要只能前期个性化选装；三是到底什么车身颜色加高黑包好看——个人认为白色与雪邦蓝加高黑对比最强烈，很显眼，颜值很高；黑色和藏蓝色加高黑，加的是气场，高黑包本身不起眼，但使整车霸气十足。具体要什么就看个人需求了。
    再简单说几句驾驶感受：很安静（隔音超好），很舒适（空悬软硬适中），很好开（底盘紧凑，3.0发动机提速很线性），车子确实很大，但车大开小。空间充足（五座同级别最大），油耗惊喜，大灯给力，音响一般（BOSE），环保一般（味道不算小，提车时测甲醛和voc超标），配置寒酸（即使中规顶配，也没有四轮转向，并线辅助和夜市，最不能容忍的就是搪塑中控台）。
    这代Q7外观确实不如上一代霸气（主要是车头低矮了不少），气场弱了点，豪华感也不够，但胜在气质更年轻了，时尚感出来了，科技范也上来了；再加上奥迪一向引以为傲的quattro技术，算得上是内秀的实力派选手吧。
    最后我想说，Q7是辆好车，所以我选择它。同样宝马X5，奔驰GLE，沃尔沃XC90，路虎揽胜运动，保时捷卡宴等等这些都是好车，所以很多人选择它们。到了这个级别，真的只有适不适合，不存在好与不好。买车其实就是买的满足感，只要自己喜欢，一切都完美。如果你还在纠结选什么，弄清楚自己究竟需要一辆什么样的车就好。

    好，上图，全部三星NOTE8拍摄，手机内软件（黄油相机）后期。可惜没有时间用单反好好拍组大片，留待下次吧。

    最后是我的两个大玩具，有爱表的车友随时交流。工作十五年，一直相信辛辛苦苦过舒服日子，舒舒服服过辛苦日子。从打工到创业一路奋斗，如今虽发线渐高，眼角微澜，但总算有了点能力让家人更好，也能适度满足自己的兴趣爱好。其实所有岁月静好，都是有人负重前行罢了。作为男人，我们只能选择负重前行；作为男人，你不勇敢，没人会替你坚强。所以，愿我们的家人都能岁月静好，愿我们都好好负重前行。