今天我们就来测评是我在网上买的耳挂式车载耳机，耳挂式耳机是指在耳机侧边添加辅助悬挂的装饰以方便使用的一种耳机。区别于入耳式耳机。耳挂就是耳机和耳塞按照佩戴方式所划分的一种类型。简单说就是：把耳机两个单元之间起连接作用与佩戴固定作用的横梁予以取消，配以精美的挂钩使之挂在耳朵上的设计在塞子上讲就是在塞体上设计出挂钩使之挂在耳朵上。耳挂妙就妙在这个“挂”字上，没有这个“挂”就不能叫做耳挂;这个“挂”如果妨碍了用户的佩戴就是失败的设计，就是画蛇添足。耳挂大体可分为三类既：耳机式耳挂、耳塞式耳挂和入耳式耳挂。耳机式耳挂和耳塞式耳挂的基本特征我以在第一段讲清楚了，这里主要讲下入耳式耳挂。个人认为作为入耳式耳塞完全不需要设计成耳挂，入耳只需从耳朵后面绕过线来即可;设计成耳挂后只会给用户的佩戴带来不方便，体现不出耳挂的方便性，易用性。所以下文我就主要讲一下前两种类别。现在开始今天的开箱测评吧。

总的看来，耳挂的方式保证了使用者佩戴的可靠性(有一种说法是耳挂就是为运动时听音乐而设计的)提到可靠性我想有必要多说一下;在耳塞的设计上往往要把单元做大，以满足音质的需要(从理论上讲把单元做大就会提供更大的频响范围增加了低频与声场)而做大的单元往往是消费者在使用上佩戴不牢，耳挂的设计则使大口径单元的塞子也能牢牢的贴合在使用者的耳洞上——这一点在KOSS最新产品KED—250双单元耳塞式耳挂上表现的尤为突出。耳挂的设计方式充分展现了耳机生产商的设计能力。这里所提到的设计能力可以分为两方面去谈：1是外观设计，这一点放到下一段去讲。2是为保证上段所说的佩戴的可靠性所进行的人体工程学设计。这一点我想多谈一下，我找了一下手头的资料：日本铁三角公司在七十年代末设计便携耳机产品ATH—0.3与ATH—0.5时开发了一种名叫摆动调节的结构;这种结构使用在调节耳机佩戴舒适性时更加方便。如果你对这种设计感到陌生，那么请你看看摆动调节的现代版ATH—EC7，没错EC7正是使用的改良后摆动调节设计，用过EC7系列的朋友们一定会惊叹这一杰出的作品吧。好啦今天的测评就到这里了，感谢大家的支持哦。