


个人感觉这种砖面的建筑更有味道,不过在冬季,可能对面蓝色屋顶的那一栋就会更好看一些了。

拍照归拍照,毕竟阿帆达X80是一部7人座的SUV车辆,仗着底盘比轿车高的优势偶尔撒个野也不成问题。
其实正道是这样的,好走的很。

不**不舒服斯基
终于找到点击量至今没有破万的症结所在,是因为人长得丑。
以后出去自驾,必须带个姑娘!腿长1米8的那种。

第二天特地仔细观察了一下这间旅馆的门面装修,满满怪婆婆草间弥生的波点风。
然后就感觉我那两个小伙伴有些不太正经了




6月5日:
伯力--阿穆尔河畔共青城--佩列亚斯拉夫卡
阿穆尔河畔共青城在中国清朝统治时期名为瓦伦,是位于俄罗斯东部伯力边疆区黑龙江畔的一座城市,距离首府伯力404公里。在2015年共青城有25万人,是俄罗斯远东人口第4多的城市。它是一座工业占主导的城市,自1932年大规模建设以来成为在苏联时代就是及其重要的军工中心,有着“青年人之城”的别称。自1959年至1993年期间阿穆尔河畔共青城也被禁止向外国人开放。目前共青城核心工业有船舶制造、飞机制造厂和钢铁冶炼业。有来自库页岛的油气输入管道经过。阿穆尔河畔共青城也是贝阿铁路和区域重要性的公路运输枢纽。
这座城市需要从伯力往东北方向斜插上去,与海参崴不是一个方向了。它原本并不在我们的行程安排之中,可是看了谷歌的介绍,觉得还是去看一下还是挺值得的。特别对于船舶、飞机制造、库页岛这些关键字毫无抵抗力。单程400多公里,需要早点出发,回程的话能走多远走多远,在天黑之前找到地方住下来就可以。

在店门口打电话的毛子应该是个酒鬼,看到我们就上来问我们要钱,一直money、money、money的说个不停。
我们当然不理睬他,边上另外的毛子也使眼色要我们不要去理他!
所以当俄罗斯乡村几乎每户家庭都有一部二手卡罗拉的时候,他却依然还开着这部几十年的旧摩托车。
跨子的拖斗上堆着几个纸箱子,估计是拿去卖钱。
不过在他开上公路的一刹那,纸箱子都被吹了下来洒落在公路上。酒鬼毫无知觉,估计还醉着呢。

一张小清新~
玻璃有点脏,我也很无奈啊

和雕塑合影,遇上一部拉达车。一家人其乐融融下车合影、和我们打招呼、然后走人

这是一片被称为“斯大林的死亡环”的地带,在1917年俄战爆发之前,将近80年的时间一直作为发放政治犯的地方。后来,在斯大林的统治下,很多犯人也被驱赶至此,修建从马加丹海岸到首都雅库茨克的科累马公路。当地人一直把这条公路叫做“尸骨之路”,因为据说平均每一米公路上都死了一个犯人。 即使是21世纪的今天,这条连接莫斯科和雅库茨克的俄罗斯国家公路,实际上还是修在冻土上,只在冬天河流封冻时才能全部通行。每次夏雨一来,泥泞就会引起交通堵塞。在这里近千辆汽车交通拥堵是常见的事,在这些交通拥堵的间歇,抢劫、殴打、绑架就屡见不鲜了。
感觉这张照片也挺有“尸骨之路”的感觉。

这个有外白渡桥的感觉,本来想下车拍几张的。
车开到对岸准备调头的时候才发现原来这桥上是有兵哥哥把守的。














道路两边都是湿地,完全没有人工开拓的痕迹。
看上去感觉跟黑龙江扎龙很相像,不知道这里有没有丹顶鹤会飞过来栖息。
24-240这颗镜头不适合拍摄图二这种背景比较杂乱的场景,二线性特别明显。
不过旅游头吗,要考虑的方面比定焦镜头更多,也不是简单的堆料就能够提升画质的。
腾龙这几天发布了一款“一镜走宇宙”的镜头18-400,太丧心病狂了,有机会借来体验体验。











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