顶配也不带行车记录仪，选装的

5座二排靠背不能像7座靠背一样放到131°，厂家应该考虑5座二排可以设定让其前后移动，靠背像7座一样躺倒角度， 是否电动无所谓。

这样标配的东西那样少那还叫好车，厂家玩套路，不够诚意

已经定了，符合我的预期，需要一个7座靠谱的，带父母川西游玩，基本满足要求，廉价感没觉得，买的猎鹰500带电磁悬挂，置换补贴下来14万左右，就是没车啊，还在等车。行车记录仪，冰箱都是顶配才有，智驾简单体验了下，有点呆，电磁悬挂调整还不错，隔音效果一般。总体来说买这个不买零跑C16，第一是觉得需要可靠性，第二是零跑下来要多1万多。第三是行驶证多个座位。。总体满意，后面提到车使用了，再分享。

什么年代了，十几万还没哨兵？？

不是吧，五座后排不能调靠背？本来就是想买五座精英版的，有1.5T发动机有相对大的电池有大空间，可是你说靠背不能调，这受不了。，看来还是去看海狮06了。

车的配置这么小气，你不买，我不买，大家都不买，厂家立马知道认错改正。

这车二排都可以加热了，为何就不能通风？总留那点小瑕疵。

很奇怪，这个车高配的5座和7座的功能居然不一样，真是笑死了，这怎么买？

五座的，看参数，第二排是可以调节的，难道参数写错了？

其实这车除了顶配剩下的不值这个价

二排必须可以前后调节啊，如果不能，要2.8的轴距和4.8车长干嘛？如果这点做不到就无语了

这车真可以，首台已提回二天，开着很不错。

好个锤子，后排座椅那么短难到你没试出来

坐了滴滴风云T8，跟师傅沟通了一下感觉还不错，但后排靠背太直，不能调节，的确不舒服。不要拘泥于什么参数，坐着舒服不舒服最有发言权。

厂家不要成本啊

比较关注7座第三排，看起来不太行呀。还是揽月好。

直接放弃

要是有3档dht就好了

 1.五座版第二排无电动靠背调节，手动也无法调节，固定的角度，但坐上去靠背太直，不舒服，大家可以去感受一下。

----+1，这简直是不考虑大五座用户的体验感，想要电动调节就必须上七座。

2.没有哨兵模式可以忍，但全系只有最高配有行车记录仪，那我们买中低配的还有自己后期加装，属实不是一个卖十几万车的气度。

----顶配也没有行车记录仪，那是选装配置，确实让人觉得差点意思，大的方面都做好了，咋小的细节抠抠搜搜的。

3.充电桩还需要自费3000元安装，捷途老板隔壁吉利8万的a7都免费安装充电桩了！车真的是好车，奇瑞的三大件以及全车用料真的够实诚，无可挑剔。可是好好的车以上细节却劝退了我……  

----我倒是没有充电桩的需求，所以这个对我来说无所谓了。除此以外，我是直接看顶配，其实是奔着大五座顶配看的，结果现在被逼着看七座顶配，多4K元钱才能有电动，关键我基本用不到7座啊，这真的让我感觉不太舒服。还有一些小细节：

没有HUD，都顶配了，练HUD也没有，这又不是很难的技术，哎；

副驾没有腿托，你说说都有按摩功能了，你多一个腿托能多多少成本？把媳妇儿伺候好那不是全家开心吗？不是说女人的钱最好挣吗？捷途的设计师难道不懂吗？

副驾、后排都不能座椅调低，我坐上去总觉得太高了，想调低都没办法；

转向灯延迟较长，比如关了左转向灯好几秒了才关闭，这延迟这么久没道理啊，试驾的时候还误触到雨刮了；

A柱没有Face ID摄像头，这个其实监控驾驶员的状态还是很有必要的，但是还是连顶配都没有；

CDC电磁悬挂试用的时候销售不给开，完全体验不到，但我真不是很care这功能，我宁愿换成其他更实用的功能；

前排我看了应该是双层玻璃，但后排不是隐私玻璃，细节虽小但能戳人心啊。