作为一个不折不扣的颜控,一眼我就看上了,我之前都没考虑过这个品牌,还停留在那种很大很威猛的印象里,在广告看到没想到凯迪拉克也有这么年轻的车,主要是车线条感很好,之前也看过奔驰系列,感觉前脸真的没有XT4的大气,这车灯的颜值和车身的走线在我心中的地位完全胜过了奔驰。其次就是动力了,起步提速都非常的快,轻轻一踩速度就上来了,推背感异常的猛烈,车子整体也没有丝毫的笨重感,不得不说这涡轮增压的发动机真的强!废话不说了,直接上图~
这个车的大灯设计同样出台,无论是前大灯还是尾灯的造型都非常的好看。
现在习惯左手方向盘,右手在中控调音量和切换歌曲。方向盘轻,拐弯也灵活,原先担心车前盖鼓起来影响视线和操控,习惯了也没什么。自动启停功能是自动开的,这个功能好像好多人说不好,也不知道谁说得对,既然不好,为什么作为豪车必备功能呢?实际使用时,个人觉得开空调时不适合用,很堵车时不适合用,正常市区内开一段一个红绿灯的情况用更合适些吧。
空间基本没啥好说的,我身高178,第一感觉前排后排空间也非常充裕,后排坐三个我这样的人也很宽松。后备箱很大用起来也方便,如果一次需要拉很多东西,还可以把后排放倒增加承载空间,整体空间也够用。
现在平均油耗9.2左右,主要在市里开,高速上很给力可以达到8.5左右的油耗,空调开起来好像也看不出油耗,整体油耗还可以,总体还可以接受、
驾驶台、车门都是软软的皮质包裹(也可能是仿皮质方正我分不出),没有异味。中央控制键像钢琴,好看又好用,熟悉以后完全可以盲操。屏幕反应灵敏。
座椅很柔软,坐上去很舒服;关上车窗后车内的噪音很小,空调很给力即开即冷,车内的音响系统立体环绕感非常强;悬架偏硬,乘坐的时候不是很舒适但通透性很不错,在坑洼的路面上走,依旧很稳