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NEDC续航里程，我国对电动汽车的续航里程认证依据的标准是GB/T 18386-2005《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》，沿用了欧洲的NEDC续航标准。该续航测试试验循环整个试验过程分为四个市区循环和一个市郊循环。针对日常驾驶行为，他能够较好地模拟出车辆的续航水平。
对于我们普通消费者来说，没必要十分清楚具体的测试过程，我们要注意的是在NEDC工况下，车辆其他非必要电器设备均需关闭，例如：空调、音响、大灯等设备。因此，在严格意义上来说，NEDC工况下汽车实际行驶里程能够达到一个最大值。我们在日常实际行车过程中，很难做到不开空调、灯组等电器设备，因此我们经常会发现新车的实际续航总是低于官方宣称的NEDC综合续航。所以，NEDC综合工况续航水平是目前相对可以信赖的续航水平，但注意真实续航水平一定会比他差。至于相差多少，每辆车根据使用习惯不同，会有所差别。 -
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经过了这几年变化，当年的瑞虎家族成员，穿上了时尚的外套，一个个都很时尚很年轻。
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捷特展台的VA3 VS7 VS5，从捷达VA3的设计与车身的轮廓的，可以看出，其设计基于大众现款捷达车型打造。
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奔驰B 200, 全新B级在外观设计方面采用了奔驰目前最新的设计元素，繁星式大尺寸前格栅出现在了新车上。另外，新车全LED大灯组造型并没有采用全新A级/CLS级上的三角形设计，而是与新GLE等车型类似的圆润造型。
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NEDC续航里程401km的艾瑞泽5e，它能够让你免号限行的制约，它虽然不能带给你更多接近于越级的表现，但对比同级别产品，它的表现也称得上中规中矩，再结合它10.98-12.98万元（2018年政策）的，它是一款非常的车型。
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