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点击:0 | 回复:94 凯迪拉克CT6论坛 >  伟大的开始,CT6提回家四个月使用感受
 
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发表于 2019-5-27 14:21:15

伟大的开始,CT6提回家四个月使用感受

 

1月份提车到现在四个多月,开7000多公里,对于CT6这个车各方面的情况算比较熟悉,想写写我的一些看法。

最早看车在去年9月份,我原来的车辆名爵,7年时间没有出过什么问题,状态一直都,除油耗高点(1.5L油耗高的时候能到10),二手不保值其他没啥毛病。这次换车直接就看的凯迪拉克,对这个品牌一直挺有感,也许因为老板的儿子之前开着一辆两门的CTS-V,觉得这个品牌有范儿,外形也非常气派吧。

最早看的ATSL,当时展厅里一辆红色ATSL吸睛,外观,动力都棒,我老婆非常喜欢,如果在5年前肯定就他,不用再看。只现在有家庭,孩子,觉得ATSL还留给追求极致的年轻人开为。于又看XTS,XTS比ATSL高一级,比较偏家庭的一辆车,不过终端售价却和ATSL差不太多,属于性价比非常高的一款车,这个车各个方面我其实还都挺满意的。 
最终为何选择CT6?其实当时展厅里也有一辆18款的CT6展车,不过当时并没有过多留意这款车,作为一个品牌的旗舰车型,可能觉得这个车太行政吧。直到11月份看到19款CT6,外观年轻。新的中网和尾部凌厉,运动。外观上加像凯迪拉克的 ESCALA,豪华范儿十足。新款外观确实有不同的看法,但对于我来说,合我胃口的,一见钟情吧。





有时候,一旦看过的,就难回来......
这之后基本就认定CT6,一直关注新款CT6的各种配置和价格,也一直在选择应该选哪款配置。作为品牌的旗舰车型,新款 CT6的配置真的丰富,全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机和10AT变速箱组合,全液晶仪表,CUE互联系统,BOSE音响,电子档把,电磁悬挂,后轮随动转向等等,配置真的武装到牙齿。我一直在领先和豪华中取舍,最早我倾向领先的,主要看重的电磁悬挂,后轮随动转向。在店里也分别试驾领先和豪华车型,也许试驾路线的关系,并不能完全体现出电磁悬挂的区别,从实际体验来看,因为有360度全景影像,对于后轮转向的依赖也不那么的。所以关注CT6 2个月,对比两家4S店,最终选择新款CT6豪华版。
最后订车之前还去看奥迪,宝马,电动车看蔚来。奥迪A6L折扣给力,宝马内饰漂亮,蔚来送上海牌照,但凯迪拉克先入为主,而且同样价格CT6确实配置高,所以最终在1月初交钱提车

当时在4S店分别试驾新款和老款的CT6。说说我对新老款车的看法,不论账面参数还试驾感受上,老款CT6确实在动力方面会胜一筹,动力比较猛。但新款的全新发动机和10AT变速箱搭配在平顺性上明显优秀,0-60km对比特别明显,老款会有顿挫和粘滞感,涡轮介入也比较突兀,但新款的驾驶感受就非常平滑,完全感觉不出换挡,所以我觉得新款不仅在外观上运动,而且驾驶感受上也舒适

作为一款中期改款车型,我觉得这次凯迪拉克非常有诚意,两件换不说,整车的CUE系统也有非常的革新,全新的通讯协议,操作也流畅。内镶如高德地图,cadillac应用等实用功能,可以直接听网易云音乐,考拉FM,加入OTA在线升级,配合自带的24G免费流量,加方便实用,我觉得在整个车机领域都比较优秀的。那天我们去凯迪拉克工厂参观,老车主对新系统垂涎不止,后来跟CT6的产品经理聊天,他介绍新系统的开发过程以及为什么几乎不可能通过升级的方式让老款车享受到新的系统。让我觉得凯迪拉克对这次新的CT6倾注多的心血。
其他方面,对于一个从7-8万国产车一步跨到40万豪华车的车主来说,几乎就全方位的提升。首先品牌不必说,直接跨入豪华品牌车主的行列,其次配置带来的舒适体验也相当给力,座椅加热座椅通风,豪华配置以上就全都有,分区空调,bose音响的音质没的说,尤其低音还原的效果,真的非常听,还有carplay&carlife,程启动,还有各种辅助驾驶系统,自动刹车,车道保持等等。真的非常的全面。
CT6作为一个行政级别的车,后排空间也足够的,由于一辆前置后驱车,中间的凸起不算小,不过平时老婆孩子坐后边,还非常舒服的。后排中央扶手背后通往后备箱有个开口,非常实用,一些吃的喝的,放在后面,随时取用,车内整洁多
2月份回老家来回走1000多公里高速,油耗低的惊人,最低开到过5.9。这跟航空材料的车身减重分不开,5.2m的车,重量只有1.8吨不到,241p马力跑起来绝对够用,即便速度在100-120之间,再来一脚加速超车,反应也足够敏捷。
目前开四个多月,整体满意,希望能给像我一样纠结的朋友提供一些参考吧!

上图


刚提车那会儿,有点儿傻……




多角度无死角


前后灯设计的漂亮

感觉这个中网要比运动的中网



多功能方向盘


后排非常舒服,靠背角度,座椅也深。

帅气的外观。

喜欢一个车就每次挺之后忍不住想回头看一眼。

内饰各种手工缝制,打孔皮,多媒体后视镜也用。


新款才有的电子档把和两个旋钮,操控地图缩放非常实用。

加清晰用的360度全景。

类似Mac系统里面的Dashboard,常用功能都可以在这个界面中显示。


京城著名的彩虹车队@百里峡。




和老款CT6一起跑01

 
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发表于 2019-5-27 15:30:37
跑过老款
 
发表于 2019-5-27 15:50:08
汽车在非P档情况停住车,然后开驾驶位车门,车子会自动挂P档吗!
 
签名: 上帝还让你活着,就肯定还有他的安排
  • 萌喵贝

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发表于 2019-5-27 20:45:52
此主帖已经被萌喵贝设为精华帖

帖子标题:开始,CT6提回家个月使用感受

精华理由:支持
 
发表于 2019-5-27 21:38:19
拉我进去呗。
 
发表于 2019-5-27 23:26:31

木土山 2019/05/27 15:50:08 发表在

汽车在非P档情况停住车,然后开驾驶位车门,车子会自动挂P档吗!

 
发表于 2019-5-27 23:45:34
为啥我速还能感觉到顿挫
 
发表于 2019-5-28 00:19:07
这车太耗油13个
 
发表于 2019-5-28 17:31:30
Ct6提车2年感受,车价掉
 
  • fks116

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发表于 2019-5-28 19:27:07

宝莱纳 2019/05/28 17:31:30 发表在 9楼

Ct6提车2年感受,车价掉

这个貌似无解。。。
 
发表于 2019-5-28 21:24:24
国内有cts-V?
 
发表于 2019-5-28 21:45:09
我对凯迪做工无感
 
发表于 2019-5-29 00:10:46
老铁可以换配凯迪拉克轮毂,才配起这个车颜值
 
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发表于 2019-5-29 00:24:17

ac6srz2e3 2019/05/28 21:24:24 发表在 11楼

国内有cts-V?

为什么没有
 
签名: 雪佛兰想提车的朋友可以私信我
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发表于 2019-5-29 00:59:48
兄弟怕打折吗
 
发表于 2019-5-29 01:11:17
还5.9你吹牛都带打草稿
 
发表于 2019-5-29 01:32:09

极致设计郑永杰 2019/05/29 00:10:46 发表在 13楼

老铁可以换配凯迪拉克轮毂,才配起这个车颜值

我反而觉
 
发表于 2019-5-29 07:36:22
实话实说,ct6这款车真错,无论油耗,品质都错。我万公里问题都没有。唯足底盘太
 
发表于 2019-5-29 09:19:40

ac6srz2e3 2019/05/28 21:24:24 发表在 11楼

国内有cts-V?

有,我也见过,真丑
 
发表于 2019-5-29 15:28:16

CP灬无尽 2019/05/27 15:30:37 发表在 板凳

跑过老款

按道理跑
 
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