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第八天:突发高反调整行程(措勤县——仲巴县)
在停车场有一位北京的大哥,看到我们的车是青海牌照,便问我们要不要明天和他们一起走G219去新疆叶城,再经G315回西宁。说实话,我们真的是动摇了一下,可是想到这几天咳嗽加重了,过5000多米的达坂会有危险,考虑再三还是放弃了。
宾饭仍旧没有任何取暖设施,好在日喀则地区比阿里地区的温度要高很多,房间里没有感觉太冷,不象在措勤和***半夜被冻醒好几次。阿里北线的条件太艰苦,就连把生意做全中国的四川人都不愿意去受苦,我们明天走过阿里南线后,就要返回西藏的山南地区,吃不饱住不暖的情况估计不会再次出现了。
第九天:神山圣湖(仲巴县——普兰县)
第十天:阿里南线(普兰县——萨嘎县)
清晨,被冻醒了。普兰县城海拔高度虽然只有3700米,夜晚和早上的温度仍然很低。
第十一天:佩估措封路改线珠峰(萨嘎县——定日县)
拉孜到定日的100公里路,风景很好,车子在峡谷间穿行,两侧是巍峨的高山,山涧中河流奔腾。
去往定日的路上遇到几辆国外牌照的车辆,四辆全是硬派越野车,不晓得是不是从尼泊尔穿越进来了。
第十二天:高反严重放弃珠峰(定日县——日喀则市)
日喀则建城至今已有600多年的历史,是西藏的第二大城市,也曾是后藏的政教中心。这里是历代班禅的驻锡之地。美丽旖旎的自然风光,独具特色的后藏生活,使日喀则被誉为“最如意美好的庄园”。车子驶入日喀则的市区,我们才真正感受到西藏第二大城市的魅力。宽敞的街道上挤满拥护的人群,在市区的主要路口车辆通行速度大大的减缓,拥堵的程度不亚于任何一座城市。各种商铺、酒店、娱乐场所应有尽有。在晚上住宿的如家对面又见到一家东西菜馆。饭店很大装修也不错,菜价格也不便宜。日嗐则消费很高跟昌都不相上下。第二天早上启程离开时,又特意到对面的东北菜馆要了一份酱大骨头做为午餐。
第十三天:意外收获普莫雍措(日喀则市——拉萨市)