看好的主要还是性价比和空间，其实君越的主打的就是这两样，便宜优惠力度相当给力，功能配置多，并且都是些常用的功能，比如说倒车影像倒车雷达，车载导航，这些必用，而且功能都很稳定，中控大屏不会出现死机重启的小毛病。总的来说君越就是一款非常划算的代步车，很适合我们这些工薪家庭。内部空间大就不用多说，你坐进来就能完全感受到它的宽大。
        毕竟5米多车身，而且，我开车主要用来上下班，偶尔家庭之间出去旅游一下，毕竟双休嘛，时间还是有的，这样的用途空间足够了，后备箱也大，装行李也没问题。偶尔带老人出去走走也非常方便，后排座三个人，老人加孩子不会有任何拥挤的情况出现。
        座椅是真皮座椅的材质，摸起来手感很柔软，冬天不是那么凉手，摩擦力也大，坐在上面更稳当些。车内绝大多数地方都是软包裹的材质，车内还有氛围灯，还有双驱的空调，再就是这个空调滤芯是PM2.5的过滤芯，能够过滤车内的空气的，我也是最近才发现 ，感觉钱花的挺值的，毕竟接送孩子比较多，还是希望车里空气更有保障些。君越的高科技配置还是征服了我，在线的导航、车载APP、语音识别、主动降噪等，都是比较实用的配置，同时也让我觉得很安心。
        外形看着挺时尚的，都说君威看着年轻，我觉得君越也挺时尚的，一点不显老气，前脸的设计就很显眼，棱角特别分明，进气格栅面积非常大，LED大灯修长有范儿，形状也很个性，有棱有角的，不像之前的老款君越，形状圆滚滚的，总感觉有些笨拙，有些暮气沉沉，车的后尾灯也是全LED的，亮度很高，从后面看就代表着档次、实力，镀铬饰条又粗又长，基本跟车身宽度差不多，用料很足，装饰效果还不错。
        1.5T的动力，开到现在感觉还可以的，最大马力169匹，最大扭矩250牛米；；匹配9AT变速箱。提速还可以，但是推背的感觉很少能体验，其实说实话，有点后悔没有买2.0t的毕竟2.0T发动机最大马力237匹，最大扭矩350牛米；只看数据，动力就不是一个概念，想想价格其实也差不了几万块。君越的操控可以说非常的轻盈，电动助力方向盘让媳妇也能一只手调头了。以前都说马六是弯道小王子，现款君越操控应该不输马六。5米多的车身转弯非常流畅方向指哪打哪。还有一点我喜欢的就是操控非常方便新手也能驾驭。
        说起这个油耗对别克雪佛兰这种美国车来说第一印象就是油耗高，这一点我不否认。君越这个车油耗会大一些但这完全取决于个人的驾驶习惯，媳妇回娘家，高速加市区油耗大约在7L左右。回来的时候是我开的 我是那种上车以后恨不得地板油的习惯，回家一看大约在8左右这是我想不到的 ，君越的油耗完全在我的接受范围之内。跟日本车比他可能不占优势，但油耗也不会脱他的后腿。
       总之吧，配置我感觉挺丰富的，倒车雷达、影像、定速巡航，电动座驾、加热，能想到的功能基本都有了，对了，还有换挡拨片，这个差点忘说了，有的时候手动开，感受完全不同，更加有那种赛道的感觉。同级别里我都打听了，君越优惠力度最大了，同时配置也是最丰富的，性价比这块给90分，除非你是日系粉，否则绝大多数朋友都会倒向君越这款高性价比的B级车。