西藏多车友都去过了，最常走的路线就是318川藏线进，109青藏线出。我们家人辆车，从银川出发，往返6000多公里。川藏线直在穿山越岭，海拔也从500米阶梯式上升到5000多米，这段的风景也是最美的，南线从雅安起与国道108分道，向西翻越郎山，沿途越过渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦带山体较为疏松，极易发生泥石流塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最点为海拔5014米的米拉山，另外经过有“世界城”之称，海拔超过4000米的理塘县城。路拍了多照片，路美景稍后。
       先说说路最惊险的爆胎，为了早点赶路，在波密县山河宾馆早上4点半就起床出发了，因为休班时间有限，有点赶。说实话还有点迷糊，约行驶了50分钟，天还黑，路上车也少，山路正常行驶，突然嘭的声，车辆随即沉，感觉车子下子砸地上了，的冲击，车上的警报响起，提示爆胎。赶紧靠边停车，打开双闪，手机照，右前胎压着路边的石头爆了，轮毂也硌个口。随即放角牌，准备换备胎，幸出发前去4S店保养，问清楚了如何取备胎、如何充气等，儿子给力，我们爷俩下除就换了。 看地图，距离林芝市还有18公里。换备胎以80公里的速度，找到了林芝市家轮胎店，正还有原车样的轮胎，1100条，也换。到这里没什么特别的，最让人崩溃的是换轮胎，打火走人。这时候出问题了，点火，显示屏跳出来10几个故障码，挂到D挡，车不动，转速嗡下子就6000多转，就是不走。脑瓜子下就了，打电话找4S店，说明情况，告诉我在车辆维护保养里找到胎压，保存下可以。出现故障的原因是备胎尺寸，四个轮子数据不致引起。但是胎压就是存不了，又告诉我不行断下电瓶的电。找电瓶才知道在后备箱下面，那个麻烦，断电15分钟之后还是不行。4S店告之到就的4S店去检查维修，林芝还没有，最的在400公里之外的拉萨，下子蒙圈了。难道还要拖了去，那不费钱了。转念想，去4S店无非就是用电脑监测，清除故障码，找轮胎店的老板给联系家修理店，带监测电脑来，会就搞定了，收费100元，车子能开了才放下心来。维修伙子说，BBA系列的车都这样，换了圈的备胎后都会出现这样的情况，解决的办法就是在车辆信息里，找到车辆维护保养，找到胎压监测，保存当前数据即可。边说边演示，这次却能存了。场惊吓，也学到了宝贵的知识。车可以走了，继续行程，上图……