你先明确说清楚，你的文字内容描述的是小鹏X9增程版么？

不知道，我这日系油车低温启动发动机也是非常响，增程器按说就是发动机改的，噪音应该大差不差吧

这个增程器同华为的同款

我插混车，发动机差劲得很，声音响，还有抖动

增程车最好不要亏电启动，要不噪音真的很大。因为亏电它转速要拉很高给电池充电。所以声音比较大。不亏电的时候启动没啥感觉。

兄弟，你的X9开强制保电，能保住电吗？电量还会掉吗

增程的车子就不能买

我两台车分别踩了名爵和长安深蓝的雷

为什么要开到亏电才启动增程器 是舍不得那几个油吗

销量好点 这些鬼神就出来了

目前市场上增程器 最牛逼的就是上汽智己LS6 LS9上的。没有之一。

我试驾过100码启动増程器，没有说受不了，再约高速试驾

油车冷车不都这样么 别既要又要了 远程提前热车呗

水军的力量太恐怖了，这么多缺乏理智的跟帖附和，要不是我买了，我真的可能会因为这种帖子降低买x9增程的概率。

魏牌高山23款旗舰。去年年后河南返沪高速堵车开空调用到极度馈电，短时油耗也到18，噪音不小。但是电稍微充到25%上下，油耗和声音都不太明显了。上海到老家跑的快，满油满电跑不到700.返程堵车走20多个小时，到上海油耗反而还有20多升呢。插混低速馈电应该也是增程模式，加上冷车启动 ，发动机噪音感觉也不小。其实插混和增程绝对噪音也不是很大，主要一方面对比低速纯电突然有了发动机噪音，加上发动机声音相比油车非常难听。

黑小鹏的帖子鉴定完毕

你不懂发动机

耗十公里直接冲上15L每100km；和宣传完全是两回事，北方的朋友。

小鹏X9的车确实很多问题，只怪我当时没有解清楚就买了，车开18天就出现空气悬挂趴窝，退又不知能不能退，但是修好以后又不知会不会坏，还有其他三电问题，会不会也像空气悬挂这么差？以后换一套空气悬挂也要几万块钱，唉，遭罪受

漂亮 第一批都是小白鼠