和大家聊聊一直想了一个很久的问题。
啥叫合资啥叫国产。
曾几何时（80后还不太能买得起车的时候）富康捷达桑塔纳，老三样是很多中国家庭的购车梦想。那时候吉利，奇瑞还没出现，更不要说比亚迪和蔚来。。。那时候国产车确实不行。经过这么多年的摸爬滚打，国产车已经经过了成长期，到了现在的爆发期，百花争鸣。很多行业通过我们自己的努力，国产品牌已经完全占据市场，或者和进口品牌不相上下。比如，白电，各个家的厨房里的电器还能看到啥进口品牌吗？比如手机，曾经的霸主，诺基亚，摩托罗拉也只是曾经罢了，华为，小米，oppo等，都是我们国人的骄傲。汽车也一样。我们不行的时候进口，合资，现在的中国制造的汽车已经完全满足我们国人的使用需求。从某种方面来说更能适应中国国情。在质量相同或者用料不如国产车的情况下。合资车所谓“合资”只不过是消费者需要付一笔品牌使用费或者专利费给外国资本罢了。务实一点讲，国人已经很务实了，尤其是80后一代成长起来，因为比老一辈更懂车，更清楚汽车到底是什么，更清楚汽车主机厂哪个更良心，哪个设计更扎实，哪个用料更安全，缴纳智商税的机会会越来越低。
买了荣威imax8以后，有机会更多的了解了这个品牌，这款车。用了大半年了，谈谈感受。说句实话，确实不错。物超所值。首先配置高，把这车开到汽配城去，那里的人看了半天。。。说了句。。。这车好像没啥可改装的，还有的都有了。其次安全性，五星碰撞不用说了吧，acc，激光雷达，自动驾驶，等等武装到牙齿。买这车的都是对爱家的，对家人负责的。驾驶感受，做个调查，出钱买车的人，花了钱以后除了驾驶座基本没坐过其他座位的举手。都是拉着一家人这跑那跑的，忙的不亦乐乎。而且这车我开过几次长途，噪音控制的相当好，而且最主要的是长途驾驶司机不觉得疲劳，可能是因为精准的操控?舒服的座椅吧。剩下的对于车主来说就是油耗了，长途最低6.6，市区11个，我觉得可以了，这么大块头。相当不错了。座位高，司机视野好。360影像辅助倒车入库很不错。空间多变。每个座位都很舒服。最后一排也可以呀，比一些7座suv强太多了。外观威猛。用料扎实。负责任的说一句，这车真的不错。
相信国货越来越好，相信中国人因为实力越来越强会越来越自信，相信中国梦很快就能实现。
加油荣威！加油中国汽车！加油我的中国！！！🇨🇳🇨🇳🇨🇳