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  • 晓风残月11

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发表于 2020-3-18 08:37:44
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请问车大灯是如何散热的?

 

有预留专用散热孔吗?

 
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8
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发表于 2020-3-18 08:38:24
有散热孔,建议你看你车子使用说明书,在说明书有详细操作方法步骤说明,看就明白

 
  • DL猪

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发表于 2020-3-18 08:39:26
1、汽车前灯并完全密封般,在前后部,易进水区域,设计有【防水防尘防雾透气呼吸器】,俗称:“透气阀”。---- 这个部件专为灯散热而用

2、散热方式“被动散热”。随灯设计功率提,光光只有“透气阀”还散热,就在灯外壳增加设计【铝质散热器】,通过铝质散热器翼片与空气面积接触将热散发开来。-----“ 铝质散热器”灯比“透气阀”前密封性

3、随新科技应用,些C级(级)汽车前灯采用氙气灯、LED灯,为散热,我们就采用“主动散热”,常用风冷方式。
  风冷散热具有价格较、安装简单等优点。在被动散热散热器,加装风扇强制散热。
 
  • 沿途懂得

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发表于 2020-3-18 08:39:45

全新代LED530F灯采用3010风扇。随风扇进步缩,灯体可以做到“度浓缩”,同时去掉灯尾盖,灯体尺寸(从卡座到尾部)历史性做到仅2.8厘米,这么灯,几乎所有总成都可以安装

 
  • 科迈罗表弟

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发表于 2020-3-18 08:39:55


车灯利用热对流降车灯温度,这就对车灯风扇有要求。风扇,直接决定车灯散热,进而决定车灯寿命。  

 
  • 万福气修

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发表于 2020-3-18 08:40:06

车灯散热理论


面就为家详细解释个理论,以目前比较火睿翼LED车灯为例。


热传导


通俗解释就温度东西会把热量传递给温度东西。举个简单例子,放在热水中锈钢勺子,勺柄会发烫,但勺柄并没有泡在热水中,这因为金属能够将热水热量床来。


物体导热能力,比如铁,铝金属,摸起来就凉凉。热传导对车灯极为重要,所以LED车灯对车灯材质选择有极为严格要求


睿翼LED车灯灯体采用6063航空铝材,由日本brother精度数控机床加工,体式加工成型,灯体与导热铜基板加工精度误差被严格控制在5微米以内,确保导热环节精密贴合。在散热可谓独树帜。



体式加工成型


热辐射


太阳热量就以热辐射形式,传递给。热辐射物体因为自身温度直接向外发射能量方式,温度越,辐射越强。


物体表面积影响热辐射最主要因素之,睿翼LED车灯在车灯散热体积可谓苦功夫,在极灯体体积,散热尾鳍展开面积达13000平方毫米,极提升车灯散热性能,其他品牌车灯散热面积几倍。



散热尾鳍展开面积达13000平方毫米


热对流


热对流热量通过介质从处到另现象。夏天我们吹风扇,就利用流动空气,带走我们身热量。


车灯利用热对流降车灯温度,这就对车灯风扇有要求。风扇,直接决定车灯散热,进而决定车灯寿命。


睿翼LED车灯所采用风扇与世界顶级汽车照明品牌PIAA相同,都车规级风扇,转速10000转/分,保证灯体在工作时有良散热性能,使灯光亮度(照度),寿命,光衰,同时还有静音性。



车规级风扇


选择车灯,散热个必须要考虑问题,没有散热,再亮灯也撑几分钟,切抛开散热只谈亮度车灯,都耍流氓。

 
  • 阿胖多eric

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发表于 2020-3-18 08:41:47
1、汽车前灯并完全密封般在前后部,易进水区域,设计有防水防尘防雾透气呼吸器,也就透气阀,这个部件专为灯散热而用
2、散热方式被动散热,随灯设计功率提,光光只有透气阀还散热,就在灯外壳增加设计铝质散热器,通过铝质散热器翼片与空气面积接触将热散发开来。铝质散热器灯比透气阀前密封性
3、随新科技应用,级汽车前灯采用氙气灯、LED灯,为散热,就采用主动散热,常用风冷方式。风冷散热具有价格较、安装简单等优点。在被动散热散热器,加装风扇强制散热。
4、综所述,就汽车散热如何实现
 
发表于 2020-3-19 16:21:02
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帖子标题:请问车如何散热

精华理由:问答精选
 
  • orange橙310

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发表于 2020-3-20 09:12:25
。。。。。
 
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