改装这条路，我走了4年，18岁开始拥有汽车，接着开始一点一滴 的改装，许许多多坎坷的路，不管多颠簸，我的改装梦想从未断过，一直在路上，从未停下来

my 激进206 从原装的怂恿姿态，到夸张的宽体上身，再到低调的转变，这一切都在一年的时间发生了。

为了能达到我心中小钢炮的梦想，1年前我入手了206   ，车年龄虽老了，但状态可不比国产新车差，1.6  16V TU5JP4改装起来那可是不死鸟。能做到280P安全正常的日常使用。短小精干，过弯干净利索。在改装界有很好的口碑。
目前206数据:百公里加速6.7以下  0.8BAR  大概220P左右。
            0-400米加速秒杀2.0T奥迪A5双门跑车，还很多不计其数的狠车。
现在来回味一下这一路是怎么走过来的。

全原装的憨憨206   任何东西都没有改动过，就连地胶都没铺，座椅等等都是原装，这正是我想要的.

开了几天，1.6拉这小车果然不同凡响，难以想象涡轮化的后果，先从外观入手。欧版大包围，特夸张的说。现在看来

丑是丑了点，但是谁又能想象出它以后能赚取1000%的回头率呢。
接着WRC款大尾翼上身还真蛮有重量的

下一步，肯定是改色啦，想要把车改出成绩，哪能少得了一等一的颜色，这颜色不错，就它，此时轮毂也已经升级成16寸 ET18

做完全车漆面了，这效果使我眼前一亮，当然是所有人都眼前一亮。

少不了天使恶魔眼，海拉透镜上车，画龙点睛之笔

为了更加搭配宽体的完美，后轮要把轮距增加 ，这是必须的，25MM全铝合金轻量化法兰。

内饰嘻哈大嘴猴改造，女生最爱，你懂的



狮特顶吧  D2绞牙减震  操控强化的必须品    。。当然也少不了发烧品。AOE22MM后扭力杆。。从此一趴遮三丑

排气是必不可少的，动力提升的必须品






瞩目的一刻，涡轮化，从此升级1.6T   程序为原厂ECU精密调教   此过程多少坎坷多么曲折，不是三言两语就能诉出来的，但是至是你想不到的，没有我做不到的。一切都过来了。油泵喷油嘴，降压缩比缸垫等等....涡轮之前是用TD0411G的，现在在用盖瑞特GT25  ，感觉盖瑞特比较爽。公路跑基本上见车秒车

抬缸头



进口降压缩缸垫，立即从10.5将至9.6



大水箱是必不可少的，旁边是喷油嘴。260CC

油泵，换成大流量大压力，限压阀更换4.0BAR原车3.5BAR ,不换的话加大喷油嘴后的雾化欠缺。


完工

如此暴躁的马力，原装的刹车已经远远不能驾驭，还有发动机机脚，都已经壮烈牺牲，唯有上TTSPORT 四活塞300刹车与竞技发动机机脚吊胶。

看累了，歪歪脖吧



此时小狮子的马力，原装的温柔离合已经完全打滑，好，二话不说上BORDER 双片压盘的竞技离合，1000KG压力的压盘，不是一般人能驾驭的，一个字，硬。堵车的时候就可以哭了。支持300P马力。随便弹射玩400米..这乃极品。行家都懂的。

这效果  。。。。不能言喻。

橙色外观之路就走到此。因为我要试试做个低调华丽的小狮子。

先来个留恋，四大神兽，全是暴力涡轮车.

首先要把欧版包围都拆。。

接着，做出我心中的小宽体轮眉，好丑啊。看不下去了，但是也要忍一时啊

打磨完成。。轮廓出来了。


进意大利烤房。

小荷才露尖尖角

大功告成了。。。多少辛酸，多少泪，不放弃。改装进行到底 。边条贴了紫色闪光改色膜，效果刚刚的。。放点写真。。

我的路，有你陪伴。改装有理！

完！，，当然，路还远