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本人从小就喜欢车
,可以说,车是我的小情人,哈哈。小时候,在过年时,利用长辈给的红包去买玩具,各种遥控车,四驱车都被我蹂躏过,可以说爱不释怀。记得在7~8岁时,走在马路上,马路上各种各样的汽车我都会去看一眼,现在回想起来,有些车我以前见过,就是现在某种车型的第一代。以前路上很多奥拓,QQ,然后心想自己以后能拥有该多好啊。四驱兄弟承载了90后的记忆,每天准时收看四驱兄弟,当然还有数码暴龙,喜欢看四驱兄弟是因为喜欢车,特别是一些汽车模型。转眼间,我已不在年轻,其实也就20多岁,嘻嘻
。
首先车是2017年12月提的,所以这是一篇迟到的作业,一是比较忙,二是懒
。因为是人生的第一辆车,我不想用手机拍,所以叫了基友选车过程很简单,相信大多数车友跟我一样,我就考虑了两款车,思域和小昂,当时思域还在加价,而且配置也比较少,但是思域是我一见钟情的车,到现在还是喜欢思域,但既买之,则安之。买小昂看中的是性价比,最让我受不了的是动力,光吼不走,xiu~xiu~xiu~,声音还挺有节奏的。再一个是隔音,10多万的车都差不多,但是小昂比同级别确实要差点,买马自达的人是不看空间,后排确实小的,但无碍日常乘坐,毕竟车都是我在开。前面说了小昂的缺点,说太多缺点小昂也会生气的,那我就简要说说优点吧,最终买它的原因,一是灯光,我最喜欢LED日行灯,LED远近光灯,最受不了蜡烛灯,也是我最讨厌的一个配置。二是大多数车友都会为它的操控买单,确实如此,小昂好开,包括转向和平常驾驶感受,同级别里数一数二,然后,然后,然后,最让我吐槽的还是加速,所以有时在想好后悔没上思域。油耗方面,我也不知道我开的是不是假昂,平均油耗7.6个,首保前6.5个,目前10000公里,开得比较少。
冷车启动底盘会有异响,还没去4s检查,但是走了一段时间后,异响的声音会小点,然后,慢慢地不喜欢小昂了
,我是一个比较喜新厌旧的人,车还没到一年,就有换车的想法了。年轻人思想比较危险,哈哈,喜欢的东西就要去追求,就像追女朋友一样。从提车的兴奋到现在的淡然,觉得拥有的东西你不去珍惜,等失去才去珍惜。
另外再补充一点,外观小昂还是挺帅,这也是很多人选择小昂的原因之一,尤其是车头非常帅,但是我感觉屁股不好看,太短了,视觉上不协调。汽车更新速度实在太快了,以致现在喜欢的车越来越多,亚洲龙、es等等。我相信每个男人心中都有超跑梦,哈哈,有点飘了。
内饰就比较中规中矩了,没有什么让人眼前一亮的感觉,仁者见仁,智者见智了。悦联系统容易上手,保证行车的安全,而且还比较流畅,适合新手使用。当时提车时销售问我要不要讲解车内的一些功能,我说不用了,自己慢慢摸索就知道。兴趣真的很重要,我喜欢车,包括开车和了解车内配置的功能,很快就掌握了
,没办法,简言之,就是太喜欢车了。
本人在深圳上班,求加入深圳昂克赛拉组织,有的吱一声哈,谢谢!好了,废话不多说,献上我基友的巨作。关于这部“大片”跟基友约了将近有半年了吧,不是他忙,就是我没时间
。今天,是时候“亮”出来了,哈哈。’
求版主申精,谢谢
第一次出镜,没什么经验
小昂与我
帅气的前脸
阅尽天下无数山
外观
晴空万里,小昂在等你
偷偷看你
帅气的侧身
Mazda
内饰
虎视眈眈
一道亮丽的风景线
马自达大标
不同的角度