BSG电机都是皮带带动的,这不是什么设计缺陷,论坛里早就有大神说过的。所以,比亚迪的DM3只在15%左右电量时可以启用增程模式,估计也就是这个皮带的耐用度问题。如果这个问题能够解决,40公里时速以下都可以使用增程模式的话,这个车的市区节油效果会更好。当然,现在没有办法,只能在进入市区前多保留点电量吧。反正作为14款秦的车主,只试过3次低速低电状况,2次是为了测试电池纯电续航的,1次是自己刚拿车时不懂车,造成的。后来知道后就有意避开这个区间,就好了。不管何种模式,低速城市行驶,纯电是最舒适最节能的模式。