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试驾2.0T低功率豪华版新速派！
周末去本地4S店参加夏季服务节，没想到改款新速派试驾车到店了，而且还是2.0T低功率豪华版，厂家标价211900元。销售说这个配置就是速派的主打车型，配置高，价格还不贵，非常具有竞争力。听完销售的介绍，我迫不及待的要求试驾，签订试驾协议书。
当我来到新速派面前的时候，气场非常足，车头鼻线饱满有力，三维立体腰线修长有型，车尾镀铬亮条贯穿两个三维立体水晶设计LED尾灯，显的整车沉稳霸气。拉开车门，虽然还是熟悉T型仪表台设计，但是液晶仪表，镀铬亮条装饰，十色氛围灯，触控调节空调面板，等八大实用功能，确实让我感觉惊艳。
当我来到新速派面前的时候，气场非常足，车头鼻线饱满有力，三维立体腰线修长有型，车尾镀铬亮条贯穿两个三维立体水晶设计LED尾灯，显的整车沉稳霸气。拉开车门，虽然还是熟悉T型仪表台设计，但是液晶仪表，镀铬亮条装饰，十色氛围灯，触控调节空调面板，等八大实用功能，确实让我感觉惊艳。
新速派首次全系标配水晶璀璨LED智能大灯和镀铬贯通LED雾灯；三维直瀑镀铬进气格栅连接两侧头灯，拉宽了整个车头，提升了速派的档次。新速派的车身尺寸相比上一代没有改变，长宽高依旧为4869*1865*1489mm，轴距2841mm。作为中期改款速派，速派的改变还是非常的明显。当然液晶仪表只出现在2.0T的车型，360度全景影像可视系统和ACC自适应带走停功能只能出现在旗舰配置了。
贯穿两个尾灯的镀铬亮条，提升了车辆档次感。
大灯内的LOGO,
V型双色铝合金轮毂。
熟悉的T型设计，简洁大方。
天窗面积比老款略小。
电动尾门非常方便！
第三代EA888发动机，2.0T低功率版，动力依然强劲。
试驾线路是从4S店到君临江山，单边6.7公里，有平路，上坡，下坡，两个急转弯道，基本可以感受一下车辆的基本性能。
签订试驾协议。
按惯例，陪驾销售先开一小段，然后让顾客试驾。
8寸的多媒体屏幕功能非常多，倒车显示非常清楚，小屏幕还有360度影像。
8寸的多媒体屏幕功能非常多，倒车显示非常清楚，小屏幕还有360度影像。
空调面板触控操作设计。
后视镜盲点监测提示系统非常实用，可以提示驾驶员附近是否有车。
10.25寸液晶仪表显示非常清晰，销售说有四种主题模式可以选择。看惯了机械仪表的我，还有些不习惯呢！
陪驾小哥哥边开车边给我介绍车辆配置，嗯，比老款提升很多啊。我心急如焚，早点让我试驾啊！
欧啦，我终于开上豪车啦，比起我的低配昕锐，新速派的档次真是牛逼啊，坐上去就不想下来了哟！
销售小哥哥暂时当摄影师了哈，这些照片都是他帮忙拍的，感觉还不错。谢谢！
哥哥你大胆地往前冲啊！ 等等，动力太足，哥哥不敢使劲踩油门啊。
我晕，两个蜗牛车把我挡住了，赶紧让开，哥好不容易开一盘豪车嘛，让我好生爽一哈撒！
漂，漂，我得意的漂，AE86不服来战！
开着真舒服，不想下车了怎么办？
再磨一会，还想开。
试驾结束，往回开，漂不成了哟！
屏幕不大，功能却很多哦！
试驾感受
虽然是2.0T低功率版，动力依然非常充足，可以说在上坡路段都是随叫随到，推背感很强。最新的DQ381七速湿式双离合变速器换挡很平顺，就算缓慢跟车也没有感觉到顿挫，也许跟车距离不是太长。车辆在弯道的表现非常棒，侧倾很小。空调制冷效果也很棒，空调触控面板调节最好是把车停稳后再来调。整车噪音控制的很好，门窗关紧，车内很安静。整个驾驶过程车辆减震比较偏向舒适性，毕竟主打市场是家庭用车。
虽然是2.0T低功率版，动力依然非常充足，可以说在上坡路段都是随叫随到，推背感很强。最新的DQ381七速湿式双离合变速器换挡很平顺，就算缓慢跟车也没有感觉到顿挫，也许跟车距离不是太长。车辆在弯道的表现非常棒，侧倾很小。空调制冷效果也很棒，空调触控面板调节最好是把车停稳后再来调。整车噪音控制的很好，门窗关紧，车内很安静。整个驾驶过程车辆减震比较偏向舒适性，毕竟主打市场是家庭用车。
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