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我和我的K2故事
1 51 发布于 2018-11-06 17:32:07 只看楼主 热门标准
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起亚K2 2017款 三厢 1.4L MT 15周年特别版GLS

【选车过程】


刚工作没几年,车其实并不是刚需,也就是上下班通勤,时不时出去玩什么的。恰好那一段时间要经常往高校跑,心里一痒痒就动了买车的念头。
一开始没有打算买新车,想花个四五万买一台二手的小车用着,练练手,过两年再卖掉,这样也不会损失很多。
看二手车的过程中觉得铃木雨燕很不错,就一直想买二手雨燕。不过二手市场确实水很深,想着从个人卖家手里收一台应该还比较靠谱。二手车看了得有三个月,碰上几辆都不太满意。最想买的一辆要价5.6万元,手动两年两万公里的车,挺贵的其实。


第一次去看这辆车就我一个人去的,车主是位五十多岁的大叔,跟我说只有前后保险杠小刮小蹭,其它全原装,但其实连我都能看出来两个大灯新旧不一。第二次带了个稍微懂行的朋友,指出他的右大灯、右前翼子板和副驾驶门应该都修过,结果对方恼羞成怒,赶我们走了。当时看了他的车资料,实际车主并不是他,而是一个年轻人,他说是他侄子,车以前是买给他侄子用的,现在人家结婚买大车了,把这辆小车还给了他,也不知道是真是假。
二手雨燕看了太长时间,有点等不及了,而且价格比新车便宜不了多少,朋友动员我买新的,于是就开始逛4S店。这期间看了现代的瑞纳、悦纳,大众的Polo、捷达,日产的阳光,最后还是觉得雨燕好,于是年前去4S店订了一辆,要了18款的红白配色。过年回来过了一个月了,车还没来,等不及了就退了。现在来看退掉是对的,光看配置的话,雨燕和K2真是没法比。后来铃木就宣布退出中国市场了。

好多人说雨燕的这个配色很怪异,我觉得还好吧,审美真的是一件私事

转眼就三月份了,从铃木那里退订出来就直奔起亚了。其实之前并没有看过K2,只是在汽车之家上看图片,看参数,看口碑,看评论,逛论坛,给我的总体印象很好。
第一家4S店优惠力度太小,去了第二家,巧了,正好在搞活动,优惠力度大,贷款裸车5.9万,全款裸车6.4万,还送安卓大屏、倒车影像、贴膜、脚垫、座套、发动机护板等等,两家一比较,满意度瞬间爆棚,直接就定了,也没试驾。后来想想太莽撞了,第一次买车最好还是要充分的了解才对。


喜欢这两个角度

之所以这么果断的就订车了也是有一定原因的,主要是很符合我目前的要求。想买一辆小车,裸车6万左右,好看,手动挡,动力不必很强,也不需要天窗、皮质座椅、大屏导航之类的配置,但是一定要有铝合金轮毂、倒车雷达。对比这么多车,K2是最符合我要求的,最关键的是手动15周年版的还有ESP、上坡辅助、电动天窗、电子转向助力、皮革座椅……配置比同价位的其他品牌包括自主品牌都高出不少,4S店还送那么多东西,为什么不选他呢?
其实还有一辆车非常喜欢,就是上汽的全新名爵6,当时也是刚上市不长时间,颜值高啊,10万出头,首付50%可以,但是这是辆大车,尺寸快接近B级了,而且我一个人用好像有点浪费,于是理智地放弃了,还是小车比较适合现在的我。


因为一开始就打算贷款,所以也没考虑全款,后来自己合计了一下,虽然全款裸车要贵五千,但综合算下来还是全款合算一些。裸车59000,贷款32000,两年免息但手续费2000,必须加装GPS(说是贷款防丢)花2000,必须在店买两年全险合10500,交强险950,购置税6100,上牌服务费800,还收了我一个抵押解押手续费1500,后来证明这个手续费其实是4S店以我的名义向厂家申请的汽车贴膜,还是两年分期付款,全都是坑啊。
关于自动手动,我一开始就偏向选手动的,不是因为便宜,确实就是喜欢那个感觉。这款车是6速手动,而且还带行车电脑,屏幕会提示升挡,很好开,这是买车之后才发现的,算是惊喜吧,无形之中又提高了满意度。

6速变速箱

【提车过程】


提车过程其实是有点小波折的。在4S店交了首付之后,销售已经给准备好了一辆车,让我检查一下试试。看了看漆面、各个门开关、发动机声音和抖动情况、整车出厂日期、轮胎日期、玻璃日期等等。结果玻璃日期发现有一扇与其他5扇的日期不一样,而且时间差比较大,心里不踏实,跟销售要求换一辆。停车场还有三辆新车,于是我自己挑了一辆,出厂日期都是17年12月底的(不是18年产的有点遗憾),两个多月前的车,应该不算库存车。这几辆车左C柱都没有贴SPECIAL EDITION的标识。
车选好了留在4S店装中控屏幕和GPS,过了两天来正式提车。销售也没有给车系红丝带,也没让我抱着钥匙形泡沫板合影留念,给我钥匙就说赶紧去车管所办手续吧,一点仪式感都没有,本来我还想当着他的面把红丝带什么的都剪掉呢,结果没给我这个机会,哈哈。
车管所办手续上牌的过程还是比较顺利的,我的手续是4S找人代办的,取牌照的地方有拧螺丝的贩子,拧8个牌照螺丝要20块,买牌照架也很贵,而且很有可能坑你一把,建议大家自己买架子自己拧螺丝,都很简单其实,实在不会就百度啊。(土豪请忽略此建议)
上牌结束,回家的路上想起胎压的事情,因为4S的新车胎压一般都很高,于是找了个路边的汽修店,请他们帮忙检查,果然,4个轮子都高,2.8bar的胎压降到了2.5,B柱标签上的标准胎压实际要求是2.3,因为我的车是跑了10多公里之后马上查的胎压,轮胎是热态,所以现在2.5凉下来差不多就2.3了。检查胎压的过程,师傅发现了一个问题,左前轮胎壁有个凹陷,伴随着凹陷的两侧有轻微的鼓包,多亏这位师傅啊,要不然我很难注意到。马上给销售打电话,因为已经傍晚了,约定明天回去检查。
第二天到4S店,销售第一句话就问我,轮胎磕到马路牙子了吧?笑话,我虽然是第一次买车,但车还是经常开的,能磕到马路牙子上?轮胎上一点蹭到的痕迹都没有。销售把我的事情转到售后部门了,售后说是正常现象,是轮胎生产时的接头造成的。不知道到底是我倒霉还是他们倒霉,我是学橡胶专业的,轮胎是我们专业的主要产品,学校的时候还有专业课。轮胎的这种现象确实极有可能是发生在接头位置的,但是出现这种现象并不正常,明显是品控不到位啊。还好,最后同意给我换了一条新的,送了瓶玻璃水聊表歉意。

【用车感受】


K2的外观和内饰设计真的挺入我眼的,很喜欢。有几个稍微特别的点,一是前进气格栅是一些倒三角形状的小片组成的,很像吉他拨片,二是空调出风口的双肾造型,很好玩,三是中控台上连接双肾的那一条亮黑+镀铬的装饰条,简约不简单,四是贯穿式尾灯,虽然中间一段不会亮,但是依然好看。

拨片式格栅

“左肾”出风口,大灯高度可调,ESP按键

装饰条和“右肾”

贯穿式尾灯

好多人看见我的车以为没上牌,其实是因为牌照的位置很低,后备箱上有一大块空白,很多人会觉得这样设计很奇怪,但是我觉得挺好的,很有个性。
让我非常闹心的一点是车漆。我买的是白色的,普通的车漆,非常容易起黄色小斑点,普通洗车洗不掉,这好像是白色车的通病,据说是灰尘里的铁之类的落在漆面上生锈造成的。但这也确实跟车漆有一定关系的,因为同事别的品牌的白车上黄点明显要少很多,珠光漆的几乎没有。这些黄点好像用火山泥什么的能擦掉,但肯定会伤车漆的。


轮毂是15寸的,感觉有点小,16寸的会更好些,其实可以自己换,但是会面临审车验车的问题,所以让我挺纠结。这款车1.6L高配所用的16寸轮毂很好看,很心动。轮胎都是韩泰的KINERGY EX H308,只是大小不一样。

标配的15寸轮毂

1.6L高配的16寸轮毂,很漂亮

我身高178偏瘦,前排完全没有问题。后排坐我这样同等身材的还行,肯定不宽敞,但也不算很挤吧。有一个不太好的地方,后排中间没有头枕,而且另两个头枕都是固定的,不可以调高度,乘客可能会不太舒服,不过我一般也不载人。后备箱挺大,4.4米的车身还是有优势的。储物空间还算多,中控台下的大的凹槽很好用,点烟器上层的小凹槽放手机正合适。保险盒盖板的位置如果再有一个小盒就更好了。

上下两层储物格很实用,那个圆形按钮是行车记录仪的拍照按键,挺好玩的

内饰绝大多数地方都是硬塑料,只有左右驾驶门的扶手台和方向盘是软质的,但是设计很精巧,不单调。方向盘是软质橡胶的,握感挺好的,但是观感稍差,销售当时承诺送一个手缝真皮方向盘套,结果等了两个月都没给我,再问他竟然辞职了,只好自己买了一个缝上了。缝的是通用型的方向盘套,专车专用的那种塞边的时候很困难。


4S店给换了安卓屏幕,其实原来的收音机也挺好看的。最近发现颠簸严重的时候,我的左后车门的附近位置会有点异响,以前没有,但是还好吧,不是特别严重,没觉得是什么大问题。

标配的收音机,不带CD播放器,也挺好看的

升级的安卓大屏导航,档次有所提升

动力方面正常驾驶没什么问题,该超就超该停就停。高速跑120完全没有问题,也是一个人开,也没觉得漂什么的。速度再高了没试过,咱是遵纪守法好公民。满载五人的时候会感觉动力有点减弱,起步要多踩点油。六速变速箱也不错。
操控方面我觉得就是一台正常车的操控,没什么问题。在那种有专用的右转弯车道的那种90°弯,我试过40公里的速度,感觉不太好控制,30公里的速度完全没有问题。过沟坎时候的反馈还是挺直接的,最好20公里左右的速度过。
我对油耗是相当满意,平时开,表显一般在5.5左右,高速表显4.8左右。但实际上高速的油耗我自己算过了,真实的应该是5.3,因此推测平时真实油耗应该在6出头。

高速油耗表显4.8L/100km,实际在5.3左右

自己装了行车记录仪,没有屏幕,装在中间后视镜的后方,不妨碍驾驶。4S店装的GPS也带一个行车记录仪,但是画面像素比较低。行车记录仪真的应该是标配啊,车主朋友们一定要安装啊,两三百块就可以啊,关键时刻很管用啊,也不贵啊。

中间的是自己装的记录仪,右上方的是4S店装GPS带的记录仪

后来自己在网上买了几瓶底盘装甲,去之前帮我检查胎压的那家汽修店喷了,工时费70。其实车底本来就自带一层底盘装甲的,不再喷也可以,但是再喷一层肯定更好吧。施工的师傅喷的其实不太仔细,我自己上手补喷了好几处。


原车底盘是喷过一层装甲的,但并不是所有底面都喷过

有一个功能其实挺好的,但是我不太敢用,就是后视镜加热功能。这个功能没有单独的按键,而是跟后挡风玻璃加热集成在一起的,就是右侧空调旋钮下方的那个按键。但是如果后挡风贴了膜,再加热就很容易起泡,建议贴膜的朋友们也要慎用此功能。


说到贴膜,4S店送的膜是深灰绿色的,其实正合我意,非常喜欢,怎料这膜质量不咋地,现在7个月的时间,感觉它已经开始变色了,偏红发紫,真是坑啊。换膜是非常麻烦的,原来的膜很不容易清理,而且后挡风的加热丝也非常容易弄断。

【综合评价】


总之,这款车性价比还是挺高的,如果4S店没有那么多坑和套路的话,性价比就更高了。
目前开了5600公里,其中2000公里是在高速上,总体感觉还是挺满意的,也没出什么毛病。
已经做了首保,4S店用的是起亚原厂的灰桶5W-20。


已经认证过了,但还是上钥匙吧。希望大家都买到自己心仪的车。


  • 用车感受
  • 风景展示
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