国内新能源汽车市场虽然经过快速发展，在续航和充电配套设施上都不断在完善，但还是有部分人会存在续航焦虑，对纯电动车望而却步，于是乎也衍生出增程式动力车型，它既有电驱的平滑驾驶质感，又用内燃机解决了续航问题。

如今这类车型又迎来一位新的选手，3月31日，岚图FREE开启预售，提供增程版（31.36万元）和纯电版（33.36万元），增程版相比竞品售价32.8万元的理想ONE便宜1.44万。作为岚图品牌首款量产车型，岚图FREE有什么亮点？值不值得大家入手呢？接下来我就和大家好好分析一波。
岚图FREE有啥亮点？

外观已经不是什么秘密，看起来比硬朗造型的理想ONE更优雅时尚一些。整体设计还是基于此前发布的iFREE概念车打造而来，其中前脸采用了带有折角的直瀑式格栅，贯穿车头的LED灯带则会和位于车头的LOGO同时亮起，看起来还是营造出不错的辨识度。

车身侧面也没有太多繁琐的线条，给人一种四平八稳的感觉。车身尺寸，长宽高为4905/1950/1660mm，轴距为2960mm，轴距也超过了理想ONE（轴距2935mm）。

车尾部采用了很多车型上都在使用的贯穿式尾灯组，灯组造型纤细，同时，灯组内部采用鱼鳞状设计，精致感表现不错，尾灯中间还加入了岚图的英文"VOYAH"标识，一定程度上提升了车尾的辨识度。

中控区域一体式可升降三联屏带来不错仪式感，好不好用还有待观察。岚图FREE内饰整体设计兼顾了豪华和科技感，最亮眼的一个设计就是可升级三联屏设计，在打开车门的时候会缓缓升起，仪式感相比好多车型都要更强，营造出不错驾驶氛围，但是这个机械结构未来能否经得住高强度使用，还有待考验。

方向盘采用三幅式运动化三色设计，单从视觉上就营造出不错的高级感，中央为圆形设计，加入了岚图的LOGO，按键表面也使用了大量镀铬材质，带来的质感还是不错的。

中控大屏下方继续采用了一排物理按键来用于空调系统的控制，这样的好处是更加方便盲操作。而理想ONE内饰前卫感也很足，采用对称式中控台与四块大屏自然的融合，但是岚图FREE这个中控台我觉得能带来更多实用上的乐趣。

作为一款中大型SUV，岚图FREE定位一款5座车型，而理想ONE有6座或者7座车型可选，在乘坐实用性上理想ONE应该表现更好。岚图FREE也更注重第二排乘坐舒适性，座椅填充物中等偏软，座椅表面也加入了一纹理图案，带来一定豪华感受。此外，岚图FREE还配有一块不可开启式全景天窗，透光度还可以可调，而理想ONE为可开启式。

岚图FREE提供增程版和纯电版两种动力选择，增程版动力参数和续航都强于理想ONE。岚图FREE增程版搭载一台1.5T四缸发动机，最大功率80kW，相比理想ONE搭载的1.2T三缸发动机96kW功率上弱了一些，但官方零百公里加速时间岚图FREE为4.6秒，相比理想ONE的6.5秒却强不少，其综合续航岚图FREE增程版达到了860km，而理想ONE为800km。岚图FREE纯电版综合续航里程为500km。
增程版预售价比理想ONE便宜1.44万，谁更值？
通过预售价我们可以看到，岚图FREE增程版比理想ONE还是便宜一些，并且有些比较出彩的地方，比如岚图FREE增程版采用的是四缸发动机，而理想ONE是三缸，虽然增程式车型的发动机只用于发电，但对于一些用户来说还是有些忌讳，并且岚图FREE续航里程以及加速性能表现也要更好，提供最高续航600km的纯电版也更加宽泛。

至于谁更值得购买？我觉得就看大家的需求了，岚图FREE相比理想ONE能够给到大家一种全新的外观内饰视觉感受，续航和性能上表现也更好，毕竟理想ONE已经上市一年之久，对于喜欢新鲜事物的消费者来说，还是值得推荐。不过理想ONE已经积累了一定用户及口碑，并且有6/7座布局，在品牌和售后渠道上比刚刚开启预售的岚图FREE要更好一些。那么同样三十多万预算，大家会选择谁？