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Q5L迟到的提车笔记
1 71 发布于 2021-05-20 13:30:51 只看楼主 热门标准
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因为马上家里要新添小成员,老婆工作地方离家几十公里,就打算添置一辆SUV。
开始关注NX300,是因为在路上曾一眼搭上了那种钛银的钻石切割金属质感,感觉这车外形太拉风了。慢慢随着时间的推移,外加迟迟不肯换代,实在是不想再等了,就把目光移向BA(奔驰太高调,压不住)。
首先试驾的是X3 28i,说实话,试驾不出什么感觉,外观除了车头凶一点,其他略显臃肿,内饰说的过去,接下来最重要的还是价格落地43万。
下来是Q5L,4S只有40,试驾后感觉一般,内饰没有网上照片那么丑,能接受(对一些车上附带的一堆功能没太大兴趣),外观也中庸,不禁感慨还是奔驰才能造出那种豪华感啊!
网上很多车主和车评人说奥迪要买就买高功版,和低功完全是两款车,外加之前的车就选了动力低的款,所以又去试驾45,动力只能说两个字:牛批。媳妇在后排愣是被我开的恶心,说太冲了,我笑笑说这才是我要的感觉。
其实心中基本已经确定是Q5L,原因就三个:品牌,价格和动力,在我眼里奥迪和宝马品牌是一个档次,但45价格和动力确实是28i给不了的,空间感觉X3除了后排门的开口有点短,其他还好,毕竟空间到一定程度,就算再大也不会有太大反差。
接下来还是价格,最终在两家4S徘徊,第一家是黑色,第一次去销售估计太年轻,胡诌白咧抛出不现实的低价诱惑我,过了一周再去,直接否认,气的我直接转战第二家。
第二家是灰色,是我的心仪色,但这家的领导着实很艹蛋,几次要求见他再让让,始终不出面,最后路过被销售拦住,我们坐着他站着敷衍了几句,话里话外透露着这个月的业绩已经完成,不会再让一分钱,我俩直接起身就走。
正在不知道如何是好的时候,第一家给我打电话,说你提的价格可以做到,但要马上给我转2万定金,虽然对这个销售小孩儿没有好感,但价格确实可以,付完定金后,第二家销售又给我打电话问价格考虑的怎么样,我说已经在别家谈的差不多了,你要是给我想要的价格我还可以考虑,说还是做不到,那就拜拜了。
第二天就去店里签合同,遇上4S开会,才知道这家店业绩没完成,领导正上火呢。
其实从年前就开始询价,一直到4月份,经过这段时间的询价议价,发觉其实年前年后的价格并不比改款时的价格高,本想趁着改款抄底,可每家4S
店的销售都说厂家已经停产改做新款,卖一台少一台,制造出一种供不应求的气氛,不过Q5L确实是奥迪的热门车型,而且遇见合适的配置也不容易,买贵还是便宜了,总之不被坑就行。
对了,买第一辆车的时候由于是自己上的外地牌,保险没在4S店上,连像样的交车仪式都没有,草草了事那种感觉。这次想着好歹是个奥迪,网上还有各种交车仪式的美感,应该不会比第一次差吧,结果居然连交车仪式都没有。。。
说说落地价,41万,带6年质保+基础保养,20寸轮毂,底盘装甲(喷涂)、发动机护板、后备箱垫,脚垫,玻璃膜,行车记录仪,我看别人还拿着印着奥迪logo的公仔和钥匙扣,空气净化小白瓶,这些销售都不给,最后媳妇硬是要了一个小娃娃,销售说说他前几天过生日店里给他的。
现在开了500公里,油耗确实满意,因为在磨合期,没发挥动力,但让我吐槽的是天窗异响和皮座椅褶皱,才几天就这样了,开到4S师傅说奥迪就这样,抹点油就好些。但有一个细节挺好,就是座椅挨着安全带卡扣那里,缝了一块翻毛皮,应该是怕被来回摩擦吧。
关于颜色,开始想要灰色,觉得属于奥迪SUV专有色,但Q5L的灰是最难看的,后来向现实妥协选了黑,现在想想黑色确实挺耐看,不知道灰看时间久了会不会视觉疲劳,毕竟灰色不显亮。

动力:猛,网上测的零百加速比官方给出的6.7s还要低

操控:30公里/时以下偶尔会有顿挫感,具体在哪几个节点还没找到,好像在减速滑行时比较多

油耗:目前500公里磨合期内,表显油耗9.1,很理想,均速23,常走路线不太拥堵,已经用小熊油耗,往后看吧

空间:这种级别的车与车之间其实没啥太大区别,但后排中央隆起确实高,后备箱大,外部尺寸也大,但不臃肿,棱角分明

外观:偏运动,日行灯看着大气,有辨识度,不喜欢新款,离远看就是一条线

内饰:没有网上说的那么low,实际体验感还能接受,有种高质感,特别是按键和圆钮键,用起来像调机械表的感觉(车内味道挺大的)

槽点:1.天窗异响,师傅说大众都这样,抹油能好点;2.电流声确实大,特别是静止状态;3.皮座椅褶皱;4.异味大,刚提车开回去天窗都开着,到家感觉头懵懵的,不知道是心理作用还是熏的

争论:智能四驱和双离合,我也看了很多这方面的资料和各车型的对比,总结下来就是:智能四驱与双离合搭配是最理想的状态,全时四驱会影响双离合,而且多数车主不会没事拿车去玩越野,所以城市代步还是省油比越野性能来的更实际(越野性能对比同级别还是没得说)而且越野模式是全时四驱,动态模式是后驱先介入,随后根据油门深度和转速立刻切入四驱,这也是弹射起步为何不会打滑的原因之一。
大众用双离合的原因很简单,采埃孚首供宝马,所以车企不会在大件上受人牵制。
总结下来,到目前为止我能看到、感受到Q5L优势的,就是品牌—价格—动力。

目前开了2000公里,说下感受:
优点—底盘稳,油耗低(附图,日常路线是省道,路况好不太拥堵,如果市区拥堵路况估计会10+,毕竟体积在那摆着)动力强,超车心里很有底。由于刚过磨合期,一直是自动驾驶模式,还没切换过动态模式,打算首保前切换感受下拉拉高速。
缺点—1.天窗、遮阳幕异响,甚至连开天窗的按键有一次在拉的时候也被卡住,4S师傅无奈吐槽这就是大众;
2.电流声在关窗时还是挺大,像秒表;
3.异味大,买车到现在2个月了,开车时就开窗放味,遮阳幕也没关过,想着暴晒,现在车窗全关还是有挺大味道;
4.有2次加速时踩油门出现咔哒异响,网上据说是双离合通病。

第一次看见自己的爱车,挺激动

前后各拍一张留念

终于提车了,放放味

侧面来张


车出厂就送来了,一直放在店里等车牌直接上

坐车上来张内饰照

这张留着发朋友圈吧

挺喜欢发动机盖,有肌肉感

钥匙设计感和质感很一般

看看油耗还可以

副驾靠背已经出褶,才几天

座垫也出褶了

销售的生日礼物

灰色新车很难遇,正好看见一辆

2000公里油耗,长期是8.6

某熊油耗,竟然比车机还低

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最后编辑于2021-06-26 06:36:03
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