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【老冯】---- 上海大众 途安
1 10 发布于 2019-08-12 12:00:28 只看楼主 热门标准
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        每次看到模型有出厂合格证都会有些许惊喜,尤其是一些有了年头的模型,就感觉像是一个人的身份证明一样,今天和大家一起分享的模型是大众的途安,模型的质检日期是2008年11月26日,可谓是一台老模型车了,十一年的历史,模型厂商是是国产原厂,比例为1 18,模型总体来说做工还是不错的,漆面保持算好,起疹主要集中在引擎盖位置,原厂模型的几个基本特征,在他身上也全部具备,标准六开,引擎盖、后备箱、四门,后视镜可折叠,中控做的相对要粗糙一些,简单的进行了刻画,油箱盖可打开,驾驶员座位可前后移动,有专门拍照片,可以通过图片对比看到座位前后的移动效果。途安定义为紧凑级MPV,为了配合模型,找到了一个背娃娃的人偶的搭配,应该是一台不错的家庭奶爸用车。下面的原车附图找到了一张欧版的,图片来自于网络。


2003年第一代途安诞生,是台基于大众PQ35平台上的崭新车型。

在紧凑级轿车平台上生产的途安,其设计理念就是同时秉承轿车般的舒适性和MPV的多功能性,为消费者带来最大的日常实用性。

大众 创造途安的目的是为在当时欧洲快速发展的紧凑级MPV市场中占据一席之地

而当时大众旗下仅有大众夏朗一款大型MPV车型

大众途安的出现填补了大众在欧洲市场没有紧凑级MPV车型的空缺

2007年,途安小改款在欧洲市场上市,动力系统是最具实质性的改进

大众为新途安匹配了多达8款发动机可供选择,其中包括四款汽油发动机,三款柴油发动机和一款CNG天然气发动机, 另外DSG双离合器的加入也使得途安车型的技术含量再一次提高

2008年1月,上海大众也推出了外观与欧版途安小改款一样的车型,但是欧版车型新增的发动机,变速器和更多先进技术的电子设备都没有出现在这次国产的新车型之上

国产改款车型保留了原有的1.8T和2.0升发动机,五速手动变速器和六速自动变速器,ESP车身稳定系统依然没有进入全车型的配置单中。

新途安的前脸可以说是整车中变化最大的部分,镀铬的分体式格栅,形成了大嘴化风格的家族特征

在大灯上也有了明显的改变,水滴造型的前大灯,显得更加的有形,与大嘴前脸搭配协调。

从车型尺寸来看,途安长宽高为4411×1794×1670mm,配以2678mm的轴距,显得十分紧凑

所以大众十分主推5座车型,途安6款车型中只有一款为7座设计。

在动力性能上,途安继承了德系车一贯的优越性能,主打1.8T和2.0L两大主力排量

配以Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱

汽车的相关资料在网上找了一些和大家分享。

现在来看看模型的情况

模型的后尾门有些松垮,拍照时随手拿了个车胎作为支撑




内部刻画较为简单


油箱盖打开后的效果


通过上面两张照片,可以看到座位有做前后调节。


出生证明。2008年11月26日。

       原厂模型最让我感觉舒服的地方就是重量,拿在手里很压手,这种合金模型的感觉非常好。国产原厂模型经过这些年的发展,做工也是越来越好,但价格还是依旧处于低位,这个是一件可喜的事情。

  • 模型
最后编辑于2019-08-12 12:01:06
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