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比亚迪e2到家一周年，赴一场六月之约
大家好，我是普普通通的e2车主一枚。从去年6月的这一天把e2提回来上好牌照便开始了我们的缘分和故事，时间一晃而过，现在e2已经到家整整一周年了，在这个有特别意义的时刻，我和媳妇也想用一种特别的方式来纪念和分享。
【我们与e2的一周年】
【我们与e2的一周年】
在提前酝酿了很久之后，找到了一个很僻静的拍照场地，拉上媳妇来和e2赴一场六月之约。
【选择e2的原因与理由】
选择e2的原因比较综合，说起来也很多，但总结下来主要还是在于三点。
1.纯电：因为限购的原因，我们觉得多花钱拍蓝牌反倒不如直接买纯电动车，既能免购置税还能享受不限行，最关键的是能省下一大笔银子。
2.续航：记得当时看了欧拉和北汽的几款车，e2的续航是最足的，405KM，而且还有不到一小时就能充80%电量的快充和移动电站放电功能。
3.颜值：e2是符合我和媳妇审美的一辆车，之前看过的那些款式要么我觉得太浮夸要么媳妇觉得不够炫，直到e2这里才有了统一的审美意见。
2.续航：记得当时看了欧拉和北汽的几款车，e2的续航是最足的，405KM，而且还有不到一小时就能充80%电量的快充和移动电站放电功能。
3.颜值：e2是符合我和媳妇审美的一辆车，之前看过的那些款式要么我觉得太浮夸要么媳妇觉得不够炫，直到e2这里才有了统一的审美意见。
【颜值】
先来一波大图奉上，看了整整一年，e2的颜值还是那么耐看。我觉得比起一般的三厢轿车，e2要显得更运动更灵活，溜背的造型设计和双色车顶让整个车看起来都充满了活力。Dragon Face前脸是点睛的设计，尤其是对于一辆纯电动车，没有封闭中网那么过分超前，给人感觉要更和谐一些。贯穿式尾灯的造型和LED大灯，也是高端大气上档次的体现。
【驾驶】
经常听人说车是用来开的，不是用来看的，即使抛开颜值这些表面上的东西不谈，e2在开这方面也是表现的很出色。405公里的标称续航里程，根据情况不同实际使用满电续航也都在340-370公里左右，每隔一星期充一次电都至少还有几十公里的剩余续航。动力感受来说，我觉得e2开起来总体上相当于1.5或1.6自吸的油车，但低速的时候响应要更快，加速减速的过程也更平顺，而且就算狠踩也没有什么噪音，给人主观上的感觉要更轻快。
【内饰】
咱也不去跟那些动不动就大几十万上百万的豪华车去比，就作为一辆普普通通十万价位的家用小车来看，e2这内饰是不是没啥可挑剔的。车里看起来摸起来都没有很明显的塑料感，很多地方还都包了皮革。液晶的彩色仪表，超大的悬浮旋转DiLink大屏，一键启动。电子旋钮档位、语音控制等等，该有的配置也都有。
【空间】
e2的空间是真的大，相比于这个尺寸来看，后排完全可以坐的下一米八五身高的人，腿部也能自由活动，满足家庭实用。
【总结】
各个方面的优秀表现结合到一起，e2是一辆朴实无华但却有着很多优势的纯电小车，实用至上，喜欢就好。
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