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形、色之美,意、理之韵——与邱曼小姐姐驾途观X感受艺术的熏陶
22.3万 173 发表于2021-02-26 15:07:48 只看楼主 精华标准
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舒适取向运动型男


渡过了悠闲春节假期,海这座城市也逐渐从沉睡中苏醒过来。最明显就是,这几天返沪朋友逐渐增,我也频频参加各种“开工饭局”中。但没想到是,在千篇律以吃饭为朋友间感情联络纽带,邱曼会打电话来邀请我参观美术馆。挂断电话,我记忆子穿越回曾经为了考试没日没夜画静物那间小小画室里。说来惭愧,大学毕业后就直没摸过画笔,从初中坚持到大学画画爱也逐渐淡忘在柴米油盐中。这次去西岸美术馆对邱曼来说可能只是次网红地打卡,而对我来说却不亚于“朝圣”,能掀开心底最深层次回忆。



大早,我开着途观X接着邱曼赶往西岸美术馆。或许是刚刚过完年,去美术馆人并不是,但我目睹了邱曼从素颜到盛妆全过程。不得不感叹,女人可以说是天生“画家”能从那么我看着相同“染料”中精准找到富有层次变化,佩服之至。



当然从邱曼家到美术馆这,除了感叹邱曼化妆技术外,也让我体验了途观X这个运动型男魅力。途观X给我整体感觉是油门踏板比较轻盈,在普通驾驶模式,油门踏板前四分之去不会有明显转速飙升,但过了四分之后能明显感觉到速度攀升。这样设定,我认为对驾驶者非常友,不会因为油门过于灵敏而导致窜车情况出现,就比如虽然我在频繁刹车、给油,邱曼化妆却并没有受到影响,途观X在这方面设定我认为非常不错。当然,尽管途观X给我驾驶感觉是舒适,但别忘了它拥有颗躁动心脏,这台380TSI途观X,搭载了汽大众高功率2.0T发动机,匹配了7速湿式双离合变速箱,可以说动力系统顶到了天花板。特别是在挂入S挡后,瞬间大扭矩爆发让我深刻体验到什么叫运动型男。值得是,这套7速双离合变速箱在平顺性处理也非常出色。在对途观X意犹未尽体验中,我们到达了西安美术馆。

体验艺术不言之妙



  西岸美术馆坐落在黄浦江西北岸,这里既可以将黄浦江景致览无余,自身玉石般洁白墙体也非常容易拍出来照片,是小姐姐们喜爱海网红打卡点之





从地车库来,我拍了张西岸建筑模型功夫,邱曼就又对着镜子在整理自己衣服,女人果然是爱美物种。买票时候邱曼盯着《穿越》展说:“最近《赘婿》挺火,咱就去看穿越展吧。”






但来到穿越展馆后,我就意识到相信邱曼是错误,面对满场嬉笑奔跑孩子,我邱曼在这里显得格格不入,这明显是个针对亲子活动小朋友开设场展览,满场充斥着童真可爱。



但俗话说:你不尴尬,尴尬就是别人。面对那么孩子,我有点尴尬,邱曼在这里玩倒是开心。在参观完整个美术馆后我问邱曼,你印象最深是那幅画或哪个展馆?她毫不犹豫说:“穿越馆,不仅能看懂,还比较玩儿。”




从穿越展馆出来,我们又参观了声音雕像装置,进入展馆每隔几秒就可以听到类似大象叫声。而这个雕塑灵感也确实来自于大象群葬礼仪式。我邱曼对雕塑认识产生了严重分歧,我认为这个雕塑通过大象悲壮叫声扭曲形态呼吁人类爱护动物。而邱曼则看了简介后对我说这明明是为了探讨生命进化过程中形式。这种讨论有点像大学时候对文艺复兴时期美术画作鉴赏课,结合历史背景环境,作者当初要表达内容或许就是纯粹生命进化形式,但听了大象悲怆叫声大家对动物保护呼吁,理解成爱护动物也未必是错。这或许就是美术作品价值意义所在。








当然除了美术作品外,美术馆内也处处充斥了网红属性,从地层到二楼就有地方让邱曼拉着我为她拍照。俯瞰黄浦江观景台、灯光廊、网红台阶比比皆是,论坛里有网友想来玩话,定不要忘了带相机。



“时间形态”是我们参观最后个展馆,整个参观过程邱曼都处于不理解状态,她不理解为什么看似粗糙笔触杂乱构图会被挂在墙展览。就比如边两幅画,邱曼说第幅画她哥家幼儿园儿子画都要比这个形象,而第二幅画简直就是她考试不会时候在演算纸涂涂画画。但其实这两幅都是大师作品,我告诉邱曼:第幅画是毕加索作品,画是他情人朵拉·玛尔。邱曼盯着这幅画看了几秒后说:“毕加索眼光绝了,有点同情可怜他,他女朋友不仅奇怪,只手根手指头。”










看绘画是个复杂东西,学画画时老师教过,看美术作品最主要还是要看形体构造色彩过渡,在结合当时历史背景作者当时生活环境去理解他想要表达意思。这里画,我也看不懂,但却不妨碍它们能成为传世佳作。就比如最开始宝马X6以轿跑SUV形态问世,有人不理解,不接受。但到现在轿跑SUV却成为了时尚、颜值代名词。

帅气外观谁能不爱?






轿跑SUV车侧定是最美,俯冲且凸出来腰线,将车身视觉重心提比较高,也奠定了整车运动风格较前卫气场。此外,20吋双色轮毂设计看起来也精致。拍照时候邱曼总是喜欢站在途观X侧后,我问她为什么只喜欢站在车侧,她说:“这叫强强结合,我途观X颜值彼此衬托,拍出来定是照片。”








除了侧面外,尾部也是外观让我非常惊艳地方,小鸭尾,兰博基尼同款设计尾灯,看起来有味道。加贯穿式全LED熏黑尾灯,字母尾标,整个尾部看着没有普通SUV笨重感反倒有种协调科技感。









车头部分,采用较窄中网连接两边LED大灯使横向纵深感延伸至整个前脸,仔细看话还能发现镀铬件造型还进行了专属小点缀,非常精致。格栅搭配C字型R-line套件,表现出了运动性。而大灯部分C字型灯带看起来也比较有科技感。整体来说,途观X整体造型精致、运动又有科技感,也符合大数人审美。

体验数字先锋魅力








途观X内饰使用了顺应潮流去按键化设计,视觉效果整洁且有科技感。邱曼刚坐到主驾就质问我:“年前我买车时候你为啥没给我推荐这款车啊?”面对她灵魂拷问,我也只能在心里嘀咕当时她让我推荐仅是轿车。而途观X去按键化体现在触控式空调面板触摸式设计功能方向盘。空调触控面板反应灵敏,方还配有个typeC、个USB接口与、个点烟器个无线充电区域。可以说极大方便了前排乘客。而三辐式方向盘样式新颖,无论是我还是邱曼都感觉握感比较舒适。方向盘按键带有振动感控,如果只是调节音量大小或切换歌曲只需向左滑动即可,这样方便操作模式让邱曼爱不释手。












在配置方面,途观X表现得也让邱曼嫉妒,配备了三种力度方向盘加热、10.3英寸全数字液晶仪表、9.2英寸带智能导航中控大屏、支持CarLifeCarPlay、主驾座椅记忆、前排座椅通风/加热、哈曼卡顿音响、后排独立空调、支持种驾驶模式等等,大程度照顾到驾驶者舒适体验,此外在安全配置方面途观X表现优秀,配备了自动驻车、胎压监测、车道保持辅助、疲劳提示、前后驻车雷达、360度全景影像等,把驾驶者安全呵护武装到了牙齿。

空间可以任意挥霍







邱曼眼馋途观X还有它空间,后备厢空间不仅开口大而且纵深还深,装她平时乱八糟大堆东西完全没有任何压力,此外后备厢电动调节也让邱曼感觉非常方便。






而途观X前排空间对开了两个月轿车邱曼来说也极有吸引力。座椅填充柔软舒适,包裹性也不错,再加SUV极佳视野,让邱曼瞬间就喜欢了途观X前排。





至于后排,虽然途观X采用轿跑SUV设计,但后排头部空间表现却宽敞。途观X充裕空间能满足邱曼任何姿势。值得是,后排座椅同样使用了运动风格造型,座椅填充与前边表现相同,样有着优秀承托性包裹感。

意犹未尽








西岸美术馆里作品让我有种意犹未尽感觉,借助西岸周边风景给邱曼拍照片打卡,让她有种意犹未尽感觉,而对途观X我俩均有种意犹未尽感觉。前卫又不失优雅轿跑造型、舒适家用取向驾驶设定、丰富舒适配置安全辅助配置以及超大空间表现,都让我邱曼对途观X给予了极高肯定。不过,这趟西岸美术馆之行让我枯燥2021年有了个富有艺术气息开头,而次我也会将给大家带来加精彩内容。

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