一晃第一台大九2018年6月提车至今已经三岁有余，总的来说对于刚起步的车型质量比较可靠，一些零碎的问题在质保范围内同4S店家沟通过程中都能很好的解决，随着品控的升级以及一些驾驶方面的提升对于现有的车辆终归感觉略有欠缺，于是在新款小改款上市后就下了订单，基础价格略有提升但配置上也着实下了一些功夫，一如既往的七座豪华加选装包，有余石家庄疫情等原因迟迟没有详细的进行新款车型评测，下面就是我个人的图文评测，希望能帮助广大车友及打算购买的准车主一些帮助。
1，前差速锁。（这点根据个人选择，日常有一定越野爱好的建议选装，还是那句话可以不用不能没有）
2，内置行车记录仪，算是全景模式，送8G存储卡。（后期看看是否支持128G存储，日常出游便于长时间摄录）
3，导航由9寸，升级为12.3寸，新款车机系统支持手势操作，语音控制也进行了升级。
4，雾灯由卤素灯升级为LED灯。
5，升级了加强型尾门铰链，便于备胎支撑。
6，恢复了13芯欧标线束，自带拖车资质。
7，全系标配车联网，车机系统基础流量终身免费，娱乐流量3年免费。
8，全系标配空气净化器，自带方向盘加热。
9，牌照架上移，预留了绞盘连接电路。
10，雨刷器也改变了模具，增加了行车记录仪。
11，全系标配了220V电源。
这些也是我借鉴轩辕龙腾评测里面的一些内容，根据我个人的配置选项从而罗列出来，下面是卧一些实车拍摄。

就我个人而言又提一辆大九而不是置换的主要原因是家庭所需，一辆单纯的改装玩另一辆自驾游使用，这样可以更好的分类使用。
新车上市对比是在所难免当红车型TANK500对老将哈弗H9，就我个人而言这两款车型其实都是同源，不过TANK500三大件上进行了更多的升级，也就是一直以来H9的六缸版本从新自立了门户，这两款车型也从价格上起步相差了十万左右，个中变化只能等待时间去考验了，针对于我个人来说四缸足够使用，前期很多车友所说的烧机油的情况在新一代更换了活塞环之后将大大减少，相信在厂家的不断优化下产品的稳定性将越来越好，同时随着时代的发现电子设施的增加也是在所难免，如何提高兼容性、稳定性、抗灾性才是一辆车最基本的目的，以上就是我个人的一些见解，希望能帮助有需要的车友和参考准车主。