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前言
西藏,那是个让人魂牵梦绕的地方
西藏,那是片少有人踏足的净土
今年秋天,终于有机会与你相遇
我,是汽车之家的一个普通车友,ID:注册完了就不能改了,爱生活、爱旅游、爱车、爱自驾
我,今年30岁,却依旧有一颗探索世界、寻找圣洁之地的心
我,虽已而立,但依旧放不下我那个去西藏的梦
很多年以前的一天,一个北京的男孩儿和几个哥们侃大山似的说30岁以前要去趟西藏,几个哥们都说可以一试。可哪就那么容易,工作的繁忙,家庭的琐事都牢牢地拴住了他。如今那个男孩儿已经准备了很多年,现在又换了工作,机会来了,一切都准备好了,决不能放弃这个梦想。他说他今年已经三十岁了,再不出去,怕是再有机会就要等到20年以后了。那个男孩不想就这么错过,生怕遗憾终生。
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组队时7人,出发时3人,到终点时2人,同行伙伴介绍
此次进藏之旅我一共召集了7个人,但出发的时候只有3个人,一路走到最后的只剩下2个人,半路认识的朋友倒是不少。因此朋友们不用太在意出发前能够召集多少同行的伙伴,只要你车上的伙伴召集够了就足矣。
毕竟由于路途遥远,耗时比较长,大家又都是成年人,不可能一切事情都可以按照预定的计划执行,大家退出的原因也很多,有时间赶不上的,有临时改了行程的,有半路身体不适的,甚至有出发前失联的。
但这种半路退出的情况我早已经有了心理准备。
下面为大家介绍出发时候集结的三个人,包括我。
行程介绍
座驾说明——老骥伏枥,志在千里!
这辆高尔夫也是我人生中第一辆自己的车,陪伴我走过7个春夏秋冬,从未把我抛弃在路上,兄弟,你辛苦了!
帖子从这里向下开始,到处都是“干货”,请认真看哦!
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Day1北京-西安泡馍和羊蹄子真的让人难以抗拒
今日简介:9月22日,晴天,总里程1062公里,出了市区全程高速,ETC收费233元,午饭服务区解决,晚上去了回民街,吃了各种小吃。
之后我们开车接上了另一位小伙伴,由于一路都是高速,也没啥过多可说的,此处省略5000字。
今天早晨发生了一件触动我内心的事儿,今天早晨外面下雨了,雨不小。我们6点起床,窗外大街上几乎没人,楼下垃圾桶旁有一位正在捡拾垃圾的老人,他没有打伞也没有穿雨衣,仅仅一身破衣裳就淋着雨,路边过往的车辆也丝毫没有减速,几次险些把积水溅到老人身上,老人依旧手拿个破口袋,掏着垃圾桶,当我回楼上拿出相机的时候,老人已经走到了下一个垃圾桶,被房檐挡住。说实话,我心都疼了,生活不易,珍惜当下。
Day2西安-成都地道的串串香,冰粉儿真是绝了
今日简介:9月23日,多云,总里程710公里,出了市区全程高速,ETC收费355元,午饭依旧服务区解决,晚上去了锦里、酒吧街,晚饭吃了地道的串串香加冰粉儿。
Day3成都-雅江高反走一波
今日简介:9月24日,雨转晴,总里程417公里,ETC收费100元,今天路过了阴雨绵绵的大熊猫故乡雅安,过了二郎山隧道就变天了,午饭康定吃了一条4斤鱼,到了折多山,第一波高反不期而遇,只好改变行程夜宿雅砻江边。
Day4雅江-稻城善良的信教徒日常绕塔转经80圈
今日简介:9月25日,晴,总里程355公里,午饭车上各种零食。在理塘下了318,拐向稻城,路上徒步的旅人和虔诚的信教徒给我们上了一课,稻城夜里的生活比白天还精彩。
Day5稻城-亚丁-稻城眼睛在天堂,身体在地狱!
今日简介:9月26日,晴转阵雨转晴,单程13公里,亚丁风景名副其实,午饭我们没吃,这可能是今天我发生了严重的高反的直接诱因之一。我完美的诠释了什么叫做“眼睛在天堂,身体在地狱”。
前面说了,中午没吃饭,前一天也没睡好,因此回去路上我发生了严重的高反,我感觉身体一会儿发抖,一会儿出汗,像是发烧了,头痛欲裂,还发胀,真的是亲身体验了什么叫眼睛在天堂,身体在地狱,这是高反的第三天了。晚上回去以后吃了个饭,躺了会儿好一些了,朦朦胧胧中睡了,但愿明天能够好起来。
总结一下亚丁的攻略
很多人分不清稻城、香格里拉、亚丁,这里说明一下。下了318国道,走上了S216以后,会走到一个县,叫做稻城县,然后稻城县有一个镇,叫做香格里拉镇,然后香格里拉镇有个村,叫做亚丁村,大家要去的景点全名叫做稻城县香格里拉镇亚丁村。
就如汽车之家王壮说的,亚丁景区最好的玩法需要3天。第一天下午要到达香格里拉镇并住在这里,第二天早上8点到亚丁景区门口,利用一天的时间玩遍亚丁的主要景点,要注意问问大巴司机和电瓶车司机晚班车发车时间,否则晚上回不来,晚上回来后天应该已经黑了,然后再住在香格里拉镇。第三天早晨起来离开,返回318国道。
为什么我这样安排,因为亚丁村的海拔很高,可能很多游客根本无法承受,而香格里拉镇的海拔会很舒服,不到3000。
Day6稻城-芒康峭壁、夜路、烂路、急弯、悬崖、泥泞
今日简介:9月27日,晴,全程500公里,今天正式进藏!出了稻城沿着来时的路回去,但是路上有限速,各种限速20/30/40/70,都没准,自己开车还得注意着点。返回理塘以后,再次走上了318国道,向着巴塘前进,路上经过海子山观景台,看到了姐妹湖。下午6点多到达了巴塘,其实巴塘就应该是今天的终点了,但是此时我们已经比原定计划晚了2天,想多走走,于是决定吃过晚饭后赶夜路到达芒康,此时我们还不知道,这一段路将是一个噩梦般的存在,除了好路,各种路况让你一次见个够。
后面很多路面都在修路,有一些难走了,平整的公路被切割成一块一块、一条一条的,就像俄罗斯方块,我们一路各种躲避,终于下午到达了巴塘。
晚饭后天还亮,我们决定继续赶路。
所以,我可以明确地告诉大家,巴塘到芒康这一段318,是最难走的318,不只是轿车,就连SUV都必须小心行驶,并且这一路地质灾害频发,路烂、路滑、破都、弯急,所以这一段路是对驾驶技术和运气的双重考验。晚上开好处只有一个,堵车情况不严重。
Day7芒康-八宿怒江72拐很震撼我的高反好了
今日简介:9月28日,阴转小雨,全程357公里,今天会到达进藏以来第一个5000米以上的东达山口,我的高反还有一些,另外两个朋友开始吃不消了。路过左贡达到怒江七十二拐,确实非常震撼,连续的下坡,省油省到爆。
说说车吧,车上了3500米以后,反映还是挺明显的,动力衰减的很严重,打个比方,平时怠速给点油就能起步,3500的时候得两千转起,4500的时候如果坡起的话,两千五百转起步有可能会熄火。还有就是发动机的声音变小了。
另外说说油品,我的车一直加95#汽油,来到这里,一路上只加了两次92#的,大部分加油站都有95#的,而且这一路上只加了一次私营的加油站的油。
进藏比较艰苦的路段已经过去了,八宿住宿的地方还是挺多的,条件也还不错,大家可以在这里好好休息一晚了,明天往后将会是尽情享受旅行的几天,期待吧!
Day8八宿-波密看看我的高尔夫是怎么在河里撒欢儿的
今日简介:9月29日,晴,全程257公里,今天是4个1,今天加了一次最贵的95#汽油,每升9.99元,去看了1次失望的然乌湖,去领略了第一低的米堆冰川的美,队伍中一名队员离队了。
我们的对话是这样的:
我:“我实话跟你们说,我没钱。你们这些那些是真的,那些是假的,我的钱只够买假的。”
小伙子一根一根的往外掏。
小伙子:“这个”,“这个”,“这个”,“这个”,“这个”,“这个”,“都是假的”。
小伙子:“这个是老的”。
我:“没真的呗?”
小伙子:“老的就是真的。”
我想这话应该说的很明白了,并且他卖的价格也都很便宜。
晚上,是我和骆京两个人吃的晚饭,另外一个小伙伴离我们而去了,因为家里有急事,不得不赶回家。
Day9波密-拉萨终于到了日光之城,我憧憬了4年的城市
今日简介:9月30日,晴转阵雨,全程630公里,其中2/3的不收费高速公路,今天路过了曾经的通麦天险,路过了鲁朗小镇,路过了林芝市,再次翻过了5000米的高山,终于到达了拉萨!
其实今天这一段,如果时间充裕,完全可以分为三天来玩儿,不过我们的时间已经不多,所以这一段行程只好压缩了。
今天的这一段行程,明显感觉到路好走了,真的要感谢咱们的党和祖国,要知道,这里好多修路的不是什么工程公司,而是武警官兵,这条318,是多少的武警官兵修筑起来的,筑路之初。又牺牲了多少人,他们付出了多少心血,这条路不断地被毁,不断地维护,才有了我们今天畅通进藏的318。
向这条路上默默奉献的人们致敬!
Day10拉萨-羊卓雍措-拉萨羊湖美如玉
今日简介:10月1日,晴,单程103公里,从拉萨向南走,经过一段高速,翻越岗巴拉山口,抵达羊湖,羊湖美如玉。
Day11拉萨布达拉宫里最不值钱的就是黄金!
今日简介:10月2日,晴,今天一天没开车,全程打车。大昭寺门前信徒的虔诚让你为之感叹;布达拉宫里面极度奢华,最不值钱的东西竟然是黄金;八廓街里面琳琅满目的珠宝,我却一件都不敢买。我买了一张布达拉宫特价门票。
我们前一天在网上预定了大昭寺和布达拉宫的门票,但由于我们是分着定的,因此我和骆京的行程各不相同,今天上午我们要分开进行参观。
临近中午,开始参观布达拉宫。跟导游还有团联系后集合好,我们从南门进入布达拉宫。进入布达拉宫需要携带身份证,身上不允许携带任何火种以及水源。
第一种就不多说了,就是费时间,大概得排队1个小时。第二种看你选择的途径,比如说淘宝啊、携程啊、美团啊都可以买得到,但是我说了,价格浮动。
骆京就是美团买的,由于是十一长假第二天,价格很高400多,他是头一天晚上我们吃饭时候定的。那会儿我说让他帮我也定上,结果他没听见,后来他的导游联系他时候我才知道没给我订上。那么我就再定一张吧,结果我再定的时候票价已经飙升到870一张了,我真是哭的心都有了,但是来了就得去!割肉就割肉了,一狠心订了一张“特价票”,第二天到了这儿,我们团里还真有100块钱的学生票,我去,我这价格都能带一个团的学生了。
宫殿里可以用极度奢华来形容,我说句吓人的话,这里最不值钱的就是黄金。的确,里面到处都是黄金嘛,按斤称重量,称不过来,可不就数他不值钱。宫殿里还有数不尽的蜜蜡、天珠、绿松石、壁画、响铜等等。
我们在拉萨这两天住的酒店我觉得应该是此行最棒的酒店了(200-300区间),给朋友们介绍一下吧,为了避免广告嫌疑,我不会说酒店的名字。
我回酒店休息了一会儿,跟老板娘聊了一会儿,说我一会儿要去八廓街,从老板娘口里打听到,八廓街上的珠宝琳琅满目,但是不懂行最好别买珠宝首饰,买的话就买黄金,否则容易被骗,被骗还是小事,好多宝石都是强酸烧出来的,戴在身上还有可能危害健康。
过了没多久,骆京也参观完布达拉宫了,我现在去布达拉宫出口边上的邮局和他会合。等他的时候,我再中国邮政买了几张明信片,偷偷寄给了我的老婆。并在邮局边上买了一些牛肉干等吃的纪念品。
晚上我们一起去看了当地的舞台剧《文成公主》,门票240,可能期初觉得贵,但是一开演,绝对让您觉得这钱花的值!这演出据说动用上千人,是不是真的我不知道,但是的确其实恢弘,甚至还有很多牛、羊、马参加演出。
拉萨,这是一个单纯与商业共存的城市,单纯的是这里的事和这里的人,商业的仅仅只是那些商人们事儿,他们都各有各的道理和意义,所以我真的喜欢这里!
Day12拉萨-那曲纳木错没去,旅途中总有遗憾不可避免
今日简介:10月3日,晴,全程350公里。今天本要去纳木错的,但是听朋友一声劝,又见到老婆的期盼,算了吧,总有些遗憾是不可避免的。
之前几天认识的朋友出发的早,已经到了那木措,他们告诉我,我的车进不去,路上仅有的小车,全都坏在了路边上,他们的SUV都托了两次底。这时候我们已经到了景区门口,我想着现在不进去是不是太可惜了,但是心里已经开始打退堂鼓了,此时骆京也不建议进去了。
并且当时已经下午2点半了,我了出来的车,他们中午12点开始出来,用了两个半小时才出来。
就在这时候老婆的一个微信让我做出了决定,老婆微信里这样说“我和孩子在家等你回来”。就是这么短短的几个字,我豁然想通了,旅行嘛,哪有完美的,总会有些遗憾,这要是不去了,不是还给下次再进藏留了个借口么,平安到家才是正道儿!于是返回G109,去那曲!
天黑前,到达了那曲,这里的人明显比川藏线少很多,住宿进了酒店随便挑房间。
Day13那曲-格尔木此行最艰难一天此生最难走的公路
今日简介:10月4日,晴,全程829公里,总共用时20小时。对于今天的遭遇,我本来只字不想提,但是我有必要告诉所有读我帖子的人,因为今天的行程至关重要。今天要出西藏自治区,到达青海省。路程如下:
那曲(4500)-安多(4800)-唐古拉山口(5231)-沱沱河(4600)-风火山口(5010)-昆仑山口(4767)-格尔木(2800)。
首先大家应该注意到了今天的海拔,如果不走完全线到达格尔木,半路睡觉很有可能身体会吃不消,骆京的身体状态证明了这一点,这一天基本都是我在开车。
其次就是今天要穿越可可西里地区的,可可西里是啥地方?无人区哎,白天有的地方都是零下的温度。
最后就是今天的路,109国道这一段可真是史上最烂公路,下面咱们上图说明。
说个真事儿。
在这里,我发明了废气涡轮及发动机余热再利用八宝粥加热系统,视频里有一小段我的实际应用。
原理是车辆行驶一段时间后,废气涡轮的和发动机产生了大量的热能,车里的八宝粥很凉,我们可以把前机舱盖打开,把八宝粥放在涡轮防烫罩或者发动机附近,来加热八宝粥,利用堵车停车的时间,只需15-20分钟,即可将若干罐冰凉的八宝粥加热至适合饮用的温度。
这套系统必须要配合手机设定闹铃同时使用,否则容易忘记这回事儿。
这可是本人原创,没见过别人这么干的。
在这条路上我也学到了一些容易看清路面的小窍门儿,给大家分享一下,烂路的识别方法:
1、观察路面颜色,颜色相差大的,一定不是什么好路。
2、观察路边护栏,护栏不直,弯弯曲曲的,路也好不到哪去。
3、观察路上的伤痕,路上如果有很多托底留下的伤痕,那赶紧减速,这都是对面车道的车起飞后又落地时候留下的伤痕。
4、最好跟着一辆车,随时和他保持50米距离,他要是飞了,你好有个减速的机会。
5、千万不要大意,能慢则慢。
今天亲眼见到一辆GL8在我面前起飞,亲眼见到一辆SUV的前保险杠被颠掉了,亲眼见到前面小车后备箱被颠开了,行李飞出来。
关于今天的路程,我真心建议所有将要走这条路的朋友,一口气,稳稳地走完,这里海拔高,路烂,啥都没有,不适宜过夜。
Day14格尔木-青海湖茶卡的天空之境碎了一地
今日简介:10月5日,晴大风,全程634公里。今天格尔木出发,直接上了高速,心情别提有多爽,到了茶卡盐湖,风很大,导致天空之境波光粼粼,啥倒影都没有,晚上到了青海湖,实在开不动了,还差点走到一个墓地里,晕乎乎的找了个地方就睡了,到现在居然回忆不起来那一夜我们睡在了哪里。
来这里看天空之境,真的需要拼运气,首先得有蓝天白玉,然后能见度要高,最后需要没有风,一旦起风了,你有券买辣椒也白搭。
晚上在青海湖边上吃个饭,还觉得羊肉串三块儿肉居然全是瘦肉,好实在啊这家店,结账时候才知道,买一串要5块钱,我。。。。。。
晚上就沿着湖开啊,怎么都不困,于是我们决定什么时候困,什么时候找地方睡,稀里糊涂的就走到一个叫什么什么之门的圣地,我的妈呀,吓死我和骆京了,突然困意全无,又开了好几十公里,最终在高速路口附近困得随便找了个酒店睡了,到现在居然回想不起来睡在哪里。
Day15-16青海湖-北京我真的想家了
今日简介:10月6日至7日,晴,全程1850公里,从6号早晨8点,开到7号早晨8点。
今天一共穿越了青海省、甘肃省、宁夏回族自治区、陕西省、山西省、河北省,最终回到了北京市。其实没想这么跑的,但是也不知道为什么,我和骆京都特别的想早点回到家里,并且也怕十一最后一天路上堵车,所以我们就商量着困了就找地方睡,不困就开车。但是居然谁都不困,最后还是他先困了,于是他睡了两个小时,然后我睡,就这样轮着来,就回到了北京。
心灵感悟
最可爱的人,你们辛苦了!
有谁知道这318上,牺牲了多少军人?这条1954年竣工,东起上海,西至日喀则的国道,至今一直在修缮。就在现在(2018-10-12 16:24),网上突然传来了波罗乡境内发生山体滑坡,造成金沙江断流并形成堰塞湖,318国道巴塘县段所有车辆绕行317国道的消息。
党和祖国为了这里的人民、为了地方的发展付出了多大的心血,投入了多少资金,或许无法统计。每每出现险情,军人们和消防官兵永远是冲在最前面的,他们一次次的抢险、修路,才有了今天进出西藏畅通无阻的这一条318国道。
这里的人,善良纯真,请不要再误解了!
我这次西藏之旅前,很多人会跟我说,西藏多危险啊,别跟当地人说话,甚至有人建议我带把刀防身。
但真正当我踏进这片土地的时候,与我接触的每一个藏民,都没有恶意,我甚至觉得他们每一个人都比我要真诚。或许他们说话直愣愣的、或许他们会当着你面用菜刀,但是他们的想法很直接,你换个角度,以他们思考问题的方式来试一试,其实你会发现很多问题都不是事儿。我们的世界里,我先问问有谁会每天祈祷全世界和平的?有谁为了祈福,能绕着庙磕长头的?这让我不禁想到,我们是不是曾经活的太不潇洒了?所以适当的放下戒备,真诚的拥抱吧。
真与假!
在然乌买天珠时候藏族小伙子一句话点醒了我。我当时问他哪些天珠是真的,哪些是假的。小伙子把东西分了两堆儿。他指着两堆儿东西说,这堆是假的,这堆是老的。他的话很明显,没有真的。我接着问,那你有没有真的,给我看看,他跟他的朋友用在藏语说了几句,很不情愿的把脖子里的小小的天珠拿出来给我看,他用汉语告诉我,这就他舅舅送给他的,真的假的他舅舅也不知道,反正是老的,说了半天还是个假的。
他自己的都不知道是不是真的,看来真的假的的确不重要,关键是你的心。
虽未同甘,但已共苦!
这一路上我们经历很多困难。其中我觉得饥饿、困倦、烂路、恐惧这都不算,而是高反让我们都一度怀疑自己和队友是否能够继续走下去。越是在这种情况下,这样的身心煎熬就越显得考验人性。但我们心中始终有两个信念推动着我们,一个是我们此行的目的,一个是我们的队友,因为这不仅仅是我一个人的战斗,我放弃了,那我的队友又该怎么办?稻城那天是朋友帮我度过难关,他那天也同样高反了,格尔木那天是我帮朋友度过难关,我那天虽没有高反,但我一个人开了十几个小时的车!人就应该在困难时,相互扶持,更何况那个人是你的队友!
家是我唯一的牵挂!
这一路,我几乎每天将这一天的见闻,做成10秒的小视频,发到朋友圈。每天必定获赞无数,评论不少,但又有几个是在关心我的健康与安危?真正牵挂你的,才是你的真朋友,才是你的家人。或许这也是我们最后两天如此想家的原因吧。
你没了,唯一放不下的就是你的家人!
所以,家才应该是每个人最大的牵挂!
一个人能做什么?
这一路看过了富裕的,见识过了贫穷的。
你知道吗?几十块钱,就可以赞助一个贫困山区的小学生一个月的生活费。
你知道吗?有些地方年收入超过2855块就算是脱贫了。
我们生活在城市里,你每天少喝一瓶可乐,每周少开一天车,吃饭时候少点一个菜,或许这点微不足道的钱,能够干了别人眼里的大事!
旅行小贴士
分几点吧
1、开车:
(1)疲劳驾驶绝对不允许,我们的原则,2个小时强制换人,并且有一点点困意,必须换人,都困就找地方睡。
(2)有可能托底,就要想想他一定会托底,因为如果油底壳漏了,一切都完蛋。
(3)轿车走这条路,千万要小心;SUV也别狂,G109国道上,保险杠掉了的车友就是前车之鉴。
(4)车上充电设备要够用,我们6个手机,两个对讲机,两台相机,一台稳定器,想一下吧,如果只有两个USB,那将会是怎么样的感受。
(5)夜路不堵车,但是很危险,也没有任何风景。
(6)95#汽油有的是,我这一路上就加了2次92#的,中石油和中石化也有的是,这一路就然乌加了个私人的加油站,燃油宝也没必要,氧气都稀薄了,压缩比到的了吗,加啥燃油宝?
(7)轿车进藏妥妥的,小心驶得万年船这一路上见到最便宜的车当属0.8排量的QQ,什么大黄蜂,m3,野马,保时捷路上都有,技术与安全意识是关键。
2、高反:
(1)第一次进藏的话,一定要提前吃红景天,当然这红景天会有副作用,男的吃过了就知道,但是一旦停药,两三天就能恢复。
(2)到了高原别折腾,一定要想象自己90岁了,一切慢慢来。
(3)高反结束以前不要洗澡,并且每顿饭按时吃饱,保证充足的睡眠。(我就是吃了睡眠不足的亏)
(4)氧气瓶不是什么好东西,会发生氧气依赖,能不吸则不吸。
(5)葡萄糖是好东西,高能量,高热量的食物也是缓解高反的好东西。
(6)身体越强壮的人,越要当心以上几条,否则高反起来真的很难受。
(7)一旦发烧感冒,应该立即去当地医院,服从医嘱,不要去药店自己买药吃。
3、吃喝:
(1)必须吃饱饭,饥饿会带来寒冷,饥饿会引发高反。车上可备八宝粥、罐头、方便面。
(2)必须有充足的饮用水,有条件可以在弄个保温壶,半路堵车可以泡面,到了高原很干燥,必须保证饮水量。
(3)水果常备,常吃,没有维生素,手指指甲两旁会不停的生出倒刺。压缩饼干不到不得已千万不要吃。
(4)垃圾不要乱扔,赚这么多的钱,难道素质不能提高点么?
4、住宿:
(1)没有必要非得上网定房间,网上有时候比现场还要贵,这东西都是能砍价的,没网还不睡了?
(2)刚进藏尽量住在海拔3000米以下的地方。
(3)我们这一路房价最便宜的100元(真吵,没法睡),最贵的是套间590元,一般都是180元-280元之间,仅供参考。
(4)洗漱用品不挑品牌的话,酒店都有,碰到好的酒店可以带走,以备不时之需。
5、个人用品:
(1)身份证、驾驶本、太阳镜、帽子、秋衣、外套、羽绒服、冲锋衣、备用鞋、雨衣、防晒霜、水杯。
(2)急性肠炎药、感冒药、止疼片、消炎药、红景天、氧气罐、应急包。
6、公用用品、车品:
(1)插线板、手电、保温壶、烧水壶、车载逆变器、行车记录仪、行驶本、千斤顶、备胎、打气泵、机油、卫生纸。