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一场说了四年才走的旅行,我自北京而来,去往拉萨拜佛朝圣的旅人
1 235 发布于 2018-10-23 23:06:44 只看楼主 热门标准
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前言


西藏,那是个让人魂牵梦绕的地方
西藏,那是片少有人踏足的净土
今年秋天,终于有机会与你相遇
我,是汽车之家的一个普通车友,ID:注册完了就不能改了,爱生活、爱旅游、爱车、爱自驾
我,今年30岁,却依旧有一颗探索世界、寻找圣洁之地的心
我,虽已而立,但依旧放不下我那个去西藏的梦


      很多年以前的一天,一个北京的男孩儿和几个哥们侃大山似的说30岁以前要去趟西藏,几个哥们都说可以一试。可哪就那么容易,工作的繁忙,家庭的琐事都牢牢地拴住了他。如今那个男孩儿已经准备了很多年,现在又换了工作,机会来了,一切都准备好了,决不能放弃这个梦想。他说他今年已经三十岁了,再不出去,怕是再有机会就要等到20年以后了。那个男孩不想就这么错过,生怕遗憾终生。




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组队时7人,出发时3人,到终点时2人,同行伙伴介绍


      此次进藏之旅我一共召集了7个人,但出发的时候只有3个人,一路走到最后的只剩下2个人,半路认识的朋友倒是不少。因此朋友们不用太在意出发前能够召集多少同行的伙伴,只要你车上的伙伴召集够了就足矣。
      毕竟由于路途遥远,耗时比较长,大家又都是成年人,不可能一切事情都可以按照预定的计划执行,大家退出的原因也很多,有时间赶不上的,有临时改了行程的,有半路身体不适的,甚至有出发前失联的。
      但这种半路退出的情况我早已经有了心理准备。
      下面为大家介绍出发时候集结的三个人,包括我。

首先是我的发小儿陈琪,一个被健身事业耽误了的歌星!目前在北京一个健身房当健身教练,他的爱好是唱歌和美食,天生乐观无脑,特别没6。他此行的目的就是到处转转,看看祖国的大好河山,目的极为单纯。

然后是骆京,跟我发小儿做过7天的同事,此次旅行他说要去西藏寻找丢了的自己,丢了的生活。目前是一名物理康复治疗师,同时也是一名健身教练。

最后最左边的这位就是我,由于我一路上负责照相,所以自己的照片只能从视频里截图了。。。那么来介绍一下我自己:
人称龙哥,一名不愿意每天泡在工地上的建筑工程师。因此在我孩子半岁的时候,我决定裸辞回家陪孩子玩儿,目前在某政府街道干杂工,职业奶爸。
我此行的目的大家应该已经很清楚了,上面写了一堆,就不在此复赘了。

行程介绍


这是我8月份时候做攻略时候预计的路线,北京出发,沿京昆高速一路向西南,途径西安、成都、雅安,上318国道,途径巴塘、理塘,然后先去亚丁转一圈再返回国道318,在到波密、林芝、拉萨及周边,走国道109到格尔木,然后一路京藏高速、京昆高速返回北京。事实上这次旅行大致就是按照这个路线走完的,全程一万两千公里,用时16天,依然感觉时间很紧凑,那些10天走完一圈的,我很佩服!

座驾说明——老骥伏枥,志在千里!


你们没有看错,我们三个人的座驾就是这台2012款1.4T手动版本的高尔夫6。虽然这条路上跑的最多的是各色越野车以及面包车、卡车,但是依旧不乏一些轿车,甚至跑车。这辆高尔夫载着我们一路有欢笑,也有争吵,出发时总里程9.1万,回来时总里程10.28万,一路上除了几次托底是有惊无险,再无其他问题。

      这辆高尔夫也是我人生中第一辆自己的车,陪伴我走过7个春夏秋冬,从未把我抛弃在路上,兄弟,你辛苦了!

当然车子到了高海拔,高反是一定会出现的,毕竟是汽油车,但是事在人为,延迟换挡即可。但为啥是山西牌照、北京人摇不上呗,哎都是泪,C柱上、后备箱门上贴上了家家商城积分换购的贴纸,这几张车贴我特别喜欢!

帖子从这里向下开始,到处都是“干货”,请认真看哦!


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Day1北京-西安泡馍和羊蹄子真的让人难以抗拒


今日简介:9月22日,晴天,总里程1062公里,出了市区全程高速,ETC收费233元,午饭服务区解决,晚上去了回民街,吃了各种小吃。

第一天,早晨6点30份,陈琪准时把开车来到我家附近一个修理厂门口,他准备把车寄放到这里,做一个大保养,顺便把他整理好的行李放到我车上。

9月底的北京,早晨气温已经在10℃左右,我们都穿上了毛衫,这兄弟太邪乎,棉袄都套上了,还健身教练呢,不抗冻!

        之后我们开车接上了另一位小伙伴,由于一路都是高速,也没啥过多可说的,此处省略5000字。

晚上到达西安,我们安排好住宿,就直奔鼓楼边上的回民街。看陈琪吃的多香,其实臭着呢,他吃的是油炸臭豆腐,这东西我始终接受不了,但是这条街上其他的各种小吃、玩意儿还真的是足够逛一晚上的了。

某点评网站上找了一家当地排名比较高,当时离我们有比较近的泡馍店,也不知道是饥饿的原因,还是真的很美味,总之吃的非常开心,北京本地的北冰洋没有,只有当地一种叫做冰峰的饮料。

羊蹄子据骆京说做得真的不赖,很脱骨,香味四溢。无奈我辣椒过敏,闻闻就好!

这种直接切了按份给你算钱的水果还是让人可以接受的,另外还有一种水果的吃法是直接给你个筐,让你自己选,然后承重,按斤收费,别小看一斤没多少钱,但是随便挑点,都得花上个百八十的,这是个坑!

这个果汁我很想喝,两位健身教练教育我说这玩意儿没有纤维,喝了只能胖,可我本来就瘦啊,不过为了合群一点,忍了。


这个东西我们都没有见过,做法是用一大勺子酸奶,然后放了一堆也不知道个什么,用两个铲子一顿乱铲,上面视频里有制作的过程,最终愣是把酸奶弄成了薄片,然后做成了冰淇淋,看这过程比较暴力,但是味道真的不错。

酒足饭饱后走回酒店,路过这个地标似的建筑来一张,算是到过西安。西安,可以说是一座小城,但是这里的夜真的很有韵味,一股浓厚的中国风,加上当地特色美食的热情,让我真的想要在这里多停留几天,但是此行目的不止于此,废话不多说,回酒店睡觉。

      今天早晨发生了一件触动我内心的事儿,今天早晨外面下雨了,雨不小。我们6点起床,窗外大街上几乎没人,楼下垃圾桶旁有一位正在捡拾垃圾的老人,他没有打伞也没有穿雨衣,仅仅一身破衣裳就淋着雨,路边过往的车辆也丝毫没有减速,几次险些把积水溅到老人身上,老人依旧手拿个破口袋,掏着垃圾桶,当我回楼上拿出相机的时候,老人已经走到了下一个垃圾桶,被房檐挡住。说实话,我心都疼了,生活不易,珍惜当下。

Day2西安-成都地道的串串香,冰粉儿真是绝了


今日简介:9月23日,多云,总里程710公里,出了市区全程高速,ETC收费355元,午饭依旧服务区解决,晚上去了锦里、酒吧街,晚饭吃了地道的串串香加冰粉儿。

我们把后排座椅放倒一个,把行李放在那一侧,然后三个人轮流开车。后备箱也被塞满了,所以是满载状态,看看这个后轮与轮拱的距离,其实这时候我已经开始担心这么小的离地间隙如何应对后面的烂路了。

完美诠释满载的概念。我这辆车我没记错的话,离地间隙是141毫米,说实话,算是很低的一款家用车了。

我跟发小儿说过了秦岭了,气候要变了,拍个照留个念。他摆出了一个很职业的姿势,健身教练拍照都这样子吗?嗯是的,后面骆京拍照时候也是这样子。。。

高速路上这样停车不太好哦,不过还知道打双闪,也算是有点安全意识,这一幕让我突然记起了某个视频,小车也是这么停的,然后后面来个卡车,卡车突然掉了个轮子,轮子由于惯性的原因,向前冲向了小车,给了小车重重一击!

锦里,我们慕名而来,的确热闹得很,但是我们觉得并不适合我们,因为这里跟昨天西安太像了,我们决定吃点地道的。于是打了个车,找出租大哥聊了聊,上车司机问我们去哪里,我们说去哪再说先走,聊会儿,最后司机大哥给我们带到一个他经常去的串串香。

这就是那家店,店不算大,但是这装修绝对是下了功夫了,味道应该不会差吧,我们试试看。

虽然北京现在也有好多这种店,我家门口就有两家,但是说实话,人不多,味道也不咋地。但是这一家真的是出乎我们的意料了,一串一串的吃的非常带劲,并且蘸料很有特色,吃腻了火锅,试一试这个也不错哦!

然后就是冰火两重天了,美团从外面团了个冰粉,为了不让这个化得太快,店家用了一些小冰块儿,各种水果,果子用料很足,这东西说实话我第一次吃,但是骆京说这个比北京的强太多了,并且特别便宜,真是醉了。

吃过饭后,随意溜达一下,不知不觉就来到了成都最有名的酒吧街,的确灯红酒绿很热闹,但是我们明天还要赶路,不宜久留。

就在这座桥上,一位卖唱的少女引起了我们的注意,她是一位残疾人,双腿萎缩,但是为了自己的梦想依旧在努力的奋斗着。可能她选的地方和周边繁华热闹的酒吧街有些不搭调,但是我想说的是,青春就是要勇敢的尝试,尝试过,至少不留遗憾!

Day3成都-雅江高反走一波


今日简介:9月24日,雨转晴,总里程417公里,ETC收费100元,今天路过了阴雨绵绵的大熊猫故乡雅安,过了二郎山隧道就变天了,午饭康定吃了一条4斤鱼,到了折多山,第一波高反不期而遇,只好改变行程夜宿雅砻江边。

雅安,大熊猫的故乡,《成都》那首歌里说成都市个阴雨的小城,但是我觉得雅江才真的算是个阴雨的小城,据说这里是四川降雨量最多的地区,固有“雅安天漏”的说法,雅安才是名副其实的雨城。

过来雅安服务区不久,我们经过了一条长长的隧道,这就是著名的二郎山隧道,隧道一头连内地,一头接甘孜、西藏藏区,意义重大,隧道内顶部有漂亮的LED灯,防止司机疲劳驾驶。

穿过了二郎山隧道神奇的一幕出现了,刚刚雅安还是阴雨绵绵,过了个隧道以后这里竟是蓝天白云,空气能见度高的让人感动,从此刻开始,我们正式进入了318国道,也正式开起了干燥模式,到了这里的朋友们需要开始多多饮水了!

上图和这张图里大家都能看到正在修建的新路,或许是一条高速公路,也就是说在不久的将来,318国道将不再是唯一从四川进藏的选择,但是真正的美景还是在路旁,想体验318的朋友们看来得抓紧了!

这里路边有很多摊,自驾的朋友们记住,这一路要多吃水果。

我们中午选择在康定吃午餐,弄了一条4斤的鱼我也是醉了,但是的确好吃,真没的说。康定海拔不到3000,但是走快了已经能够感觉到气不够喘的了,而且到了这里,已经能够感觉到紫外线和红外线的强烈了,车里晒得皮肤发烫,下了车冻得瑟瑟发抖!

下午,我们到达了此行第一个4000米以上的山口,折多山。此时我感觉还行,通行的两位教练已经开始头疼了,骆京强忍着头疼,说什么也得留个影,毕竟人生第一次来到这么高,而陈琪,已经躺车里懒得动了。殊不知,难受的还在后头等着呢!此时,我们漫步在云端,身体都感觉飘飘的。

翻过了山口,穿出了云层,这里海拔稍微低了一些,赶紧再下来透个气,他们两个真的是很难受,本来打算今天到理塘,但是看这样子绝对不能住在理塘了,因为理塘还有个称号叫做“世界高城”,海拔平均4000以上,他们绝对受不了,没准我也不行呢,所以改变行程,今天住雅江。

路上这样的风景到处都是,果然祖国江山如此多娇,不出来看看,真是会遗憾终身啊、

这里的河水都是这样的清澈,祈福的经幡,随风飘动。今日有感,江山如此多娇,趁年轻,多走走,多看看,不要等到老了,才想起来,但已经来不了了。

Day4雅江-稻城善良的信教徒日常绕塔转经80圈


今日简介:9月25日,晴,总里程355公里,午饭车上各种零食。在理塘下了318,拐向稻城,路上徒步的旅人和虔诚的信教徒给我们上了一课,稻城夜里的生活比白天还精彩。

今天一早路过第一个精彩的地方就是剪子弯山下的天路十八弯,随着一路海拔飙升,车子一次次的穿梭在云间,路过天路十八弯的时候,从半山腰向下俯瞰,的确很美。

这松树上挂着的这些绿色的絮状的树挂叫啥现在记不太清了,只记得几年前在云南普达措旅游时候,导游说只有海拔足够高,空气足够清新,湿度足够大的地方,并在特定情况下,才会有这种树挂出现,这也能够体现一个地区空气质量的好坏。

这里应该是此行最简陋的一个石碑,熊宗卡,海拔4281,这里可以远眺贡嘎雪山。


路上我们休息,正好两位徒步的旅人经过,让我们帮忙拍照,聊了一会儿。他们从上海直接到成都,然后一路徒步打算走到拉萨,他们的旅途才刚刚开始,估计还得再走3个月,佩服他们的勇气,祝他们一路平安!

一会儿要翻越对面的山。

一山比一山高,这回到了个地方,后来了解到,"那两个字"在藏族文化中是一个神圣的词汇。"那两个字"一词来自于藏语的汉译,在藏语里译为:光明的,神圣的,同时也有"太阳"的意思 。

这些写满了藏文的经幡我很喜欢,据说,每一张经幡上,都写满了祈福的经文,风吹动了经幡,这些经幡就会随风而飘动,而每飘动一次,就会祈福一次。

这里是卡子拉山,其实这里就像是一大片高山草原,我们身后还有一大片牧场,牧场里全是牦牛。

而这样的行为我是不敢苟同的,好好的景点,被您压出来两条车辙印,多不和谐,您的这么随意一开,这需要大自然花费多久才能自行修复好这些伤痕?


说实话,如果没有党,这些地方或许真的连路都没有,更别提什么生活幸福,我们的党为了让这里的百姓们过上好日子,真的没少投资。如今我们能够开着自驾车来这里旅游,也应该好好感谢我们的党。

刚刚出了理塘,现在下了318,转到S216,向稻城香格里拉镇进发!陈琪看着我拿着相机拍照,吃着黄瓜还摆了个拍让我照,真是臭美。

这里是海子山,可以远眺聂列神山。这里的景色不同之前,听说这里是从前最深的一片海,所以这里到处都是石头。

这一张我说给我们的功臣小高6来一张,他非过来抢个镜。

高尔夫最经典C柱特写来一张!汽车之家这一套车贴里,就属这个最酷了,一下我贴两张!以表我对之家的喜爱!

驶离海子山后一片格桑花让我停下来,再一回头,这里有一个寺庙。

很多当地人围着这些塔转经,我们去凑合热闹,感受一下当地的风俗人情。碰到一位热心的新教徒,跟他一起转了两圈。原来他们每一天都是要来这里转经的,时间富裕的话他们就转个80多圈,没时间的话,也得60多圈,要祈祷家人、朋友、家乡、祖国、世界幸福和平,他们真的是特别友善和单纯。

蓝天白云,圣洁的白塔,红色的塔座,一切都是那么的美好纯洁。


天黑前到了稻城香格里拉,一路上限速巨多,没法开太快,我们已经是饥肠辘辘了,某点评网站上找了个分高的,就去了,结果还去错了,去了他隔壁一家。

不过也非常好吃,这火锅蘸料我有点不习惯,其他还好。

锅里涮的都是这些腊肉,看着干巴巴的,吃着口感还不错。

他们这家店外头墙上写着明天我们打算去亚丁的地图和路书,他们写的很准确,就按照这个去,不会错,我们明天即将会犯错误,就是因为不信这个。

这是一个总店在丽江的分店,这乐器都有一股浓浓的丽江古城风。



特写一张吧


这是一个个人开的展览馆,这是当地一个有名歌手,歌好不好听不知道,人挺帅的。

转经筒。

藏民家原型,我觉得这应该是家里比较富裕的藏民家了吧。

亚丁的晚上,很热闹,这里旅游被开发的挺成熟的,看这里的酒吧就能看出来。

回酒店路上路过一个洛克广场,这个建筑好漂亮,倒影都给人很威严的感觉。

Day5稻城-亚丁-稻城眼睛在天堂,身体在地狱!


今日简介:9月26日,晴转阵雨转晴,单程13公里,亚丁风景名副其实,午饭我们没吃,这可能是今天我发生了严重的高反的直接诱因之一。我完美的诠释了什么叫做“眼睛在天堂,身体在地狱”。

从稻城香格里拉镇到这里很近,但是从这里到景区还需要一个多小时的大巴车车程,然后下了大巴还要做一段时间的电瓶车,当然不是一日游的话,可以慢慢走。但是我要说的是,这里海拔比较高,走着可能有些人会吃不消。照片中的我的发小儿,他今天说腿疼,于是我们安排他在酒店休息,我和骆京两人进入了景区。

刚一进亚丁景区,就让人看到了特别震撼的景色,相机根本照不出来!我昨天晚上没有睡好,接下来的路越来越艰难。真实的体验就是眼睛在天堂,身体在地狱。

天公也不作美,刚一进来就开始下雨。

还是谈谈我前面提到的今天我们犯的错误吧,我们天真的以为,一天可以把所有景点转遍,因为地图上看了,每一个景点之间的距离很近,但是我们真的是忽略了高反,高反让我们行动迟缓如老年人,真的是心有余而力不足啊。

洛绒牛场


这兄弟还能跳,我佩服,我坐在地上拍个照能喘半天,真的,要好几分钟才能恢复。

我们止步到这里了,一个瀑布,上面还有牛奶海和五色海,我们都无缘再见到了。因此,干货来了:想把这三个景点都看到,应该早上7点30分从香格里拉镇出发,8点到亚丁景区门口,如果体力可以的话,是没有问题。

回去路上又下起雨来了。

半路捡到一个和团队走散了的女孩,他们8点出的门,牛奶海、五色胡都看到了,后来我看了她的照片,的确那两个地方很美!

这是那个女孩的照片

这张也是

亚丁再见!

      前面说了,中午没吃饭,前一天也没睡好,因此回去路上我发生了严重的高反,我感觉身体一会儿发抖,一会儿出汗,像是发烧了,头痛欲裂,还发胀,真的是亲身体验了什么叫眼睛在天堂,身体在地狱,这是高反的第三天了。晚上回去以后吃了个饭,躺了会儿好一些了,朦朦胧胧中睡了,但愿明天能够好起来。

      总结一下亚丁的攻略
      很多人分不清稻城、香格里拉、亚丁,这里说明一下。下了318国道,走上了S216以后,会走到一个县,叫做稻城县,然后稻城县有一个镇,叫做香格里拉镇,然后香格里拉镇有个村,叫做亚丁村,大家要去的景点全名叫做稻城县香格里拉镇亚丁村。
      就如汽车之家王壮说的,亚丁景区最好的玩法需要3天。第一天下午要到达香格里拉镇并住在这里,第二天早上8点到亚丁景区门口,利用一天的时间玩遍亚丁的主要景点,要注意问问大巴司机和电瓶车司机晚班车发车时间,否则晚上回不来,晚上回来后天应该已经黑了,然后再住在香格里拉镇。第三天早晨起来离开,返回318国道。
      为什么我这样安排,因为亚丁村的海拔很高,可能很多游客根本无法承受,而香格里拉镇的海拔会很舒服,不到3000。

Day6稻城-芒康峭壁、夜路、烂路、急弯、悬崖、泥泞


今日简介:9月27日,晴,全程500公里,今天正式进藏!出了稻城沿着来时的路回去,但是路上有限速,各种限速20/30/40/70,都没准,自己开车还得注意着点。返回理塘以后,再次走上了318国道,向着巴塘前进,路上经过海子山观景台,看到了姐妹湖。下午6点多到达了巴塘,其实巴塘就应该是今天的终点了,但是此时我们已经比原定计划晚了2天,想多走走,于是决定吃过晚饭后赶夜路到达芒康,此时我们还不知道,这一段路将是一个噩梦般的存在,除了好路,各种路况让你一次见个够。


海子山观景台远眺姐妹湖。

      后面很多路面都在修路,有一些难走了,平整的公路被切割成一块一块、一条一条的,就像俄罗斯方块,我们一路各种躲避,终于下午到达了巴塘。
      晚饭后天还亮,我们决定继续赶路。

过了巴塘以后,我们一路沿着金沙江前进,没多久,我们来到了金沙江大桥,从此开始正式进藏,通行的伙伴们说我们进藏了,都激动起来。

其他的打卡照都是白天,估计像我们这样夜里照的真不多。

过了金沙江检查站路况突变,对面全是大车啊,左边是峭壁,生怕掉下来石头;面前是烂路,没水的地方灰尘漫天,有水的地方就像沼泽;右边是悬崖,悬崖下面就是湍流的河水,不过幸好不时很堵车。

实话实说,我们的车在这里经历了此行前4次拖底,三次是泥巴拖的,没啥事儿,一次是石头,轿车注意了,这里真的很难走。

右边就是河水,一开车窗,听着都吓人。

这算是路况不错了。

不知过了多久,终于到达了芒康,那时候还在下雨,我们浑浑噩噩的随表找了个酒店睡了,由于那两个哥们手动挡开的不溜,今天晚饭后的路都是我开的,好累。

      所以,我可以明确地告诉大家,巴塘到芒康这一段318,是最难走的318,不只是轿车,就连SUV都必须小心行驶,并且这一路地质灾害频发,路烂、路滑、破都、弯急,所以这一段路是对驾驶技术和运气的双重考验。晚上开好处只有一个,堵车情况不严重。

Day7芒康-八宿怒江72拐很震撼我的高反好了


今日简介:9月28日,阴转小雨,全程357公里,今天会到达进藏以来第一个5000米以上的东达山口,我的高反还有一些,另外两个朋友开始吃不消了。路过左贡达到怒江七十二拐,确实非常震撼,连续的下坡,省油省到爆。

早上一起来,刚过了澜沧江,又见烂路加堵车,这里足足耗了半小时。

今天这一路就两个大坡,先上后下。今天应该是进入高原的第5天了,我早上起床又开始了头晕脑胀,但是吃过早餐后,高反症状神奇般的消失了,此后,我再也没有高反过,但是剧烈跑跳还是会气喘的。另外两个兄弟就没有这么乐观了,他们都是健身教练,肌肉很多,耗氧量比较大,他们的高反还在持续着。

      说说车吧,车上了3500米以后,反映还是挺明显的,动力衰减的很严重,打个比方,平时怠速给点油就能起步,3500的时候得两千转起,4500的时候如果坡起的话,两千五百转起步有可能会熄火。还有就是发动机的声音变小了。
      另外说说油品,我的车一直加95#汽油,来到这里,一路上只加了两次92#的,大部分加油站都有95#的,而且这一路上只加了一次私营的加油站的油。

东达山,此行第一个5000以上,此时另两个兄弟高反比较难受,我们下车上个厕所,就匆匆走了。

骑行的都是牛人!

这一路上路边上这种东西非常多,时刻提醒司机们注意安全驾驶。

今天一天下了N次雨,晴了N次,这里的天一直是这样,雨不会一直下,也不会一直不下。


山路这哥俩都开不了,停下来趁我拍照,他们也伸个懒腰,看这姿势,健身教练的架势。

终于到了怒江72拐。

用手机拍个全景,其实也没有拍全。

怒江,很深的感觉,这当过兵的兄弟真是猛,我都不敢往前再走了。

掉下去的话,绝对找不到。

晚上到达八宿时候,领到第一个限速条,但是我们领导条后不到500米就找了个酒店住宿了。如果大家正常边走边玩儿的话,这条条根本没啥用,后面的路,电子区间限速很多,所以就不用着急慢慢开吧,走一段玩一会儿,不用担心超速也不会开的太累。

      进藏比较艰苦的路段已经过去了,八宿住宿的地方还是挺多的,条件也还不错,大家可以在这里好好休息一晚了,明天往后将会是尽情享受旅行的几天,期待吧!

Day8八宿-波密看看我的高尔夫是怎么在河里撒欢儿的


今日简介:9月29日,晴,全程257公里,今天是4个1,今天加了一次最贵的95#汽油,每升9.99元,去看了1次失望的然乌湖,去领略了第一低的米堆冰川的美,队伍中一名队员离队了。

今天上午路过这海拔4475的安久拉山我都是看了这个牌子才知道这里已经这么高了,除了照相按下快门一瞬间有点憋气,再没有任何高反症状,我那两个教练朋友也是,貌似高反已经离我们远去。

安久拉山这里的很多经幡都倒在了地上,当地有几个牧民自发的来到这里,重新拉好经幡,后来问他们,他们说这都是他们自发的行为,只是为了让世界更美好。

看到这条河的时候我在想,这河水会不会流到然乌湖嘞?然乌湖会不会很清澈嘞?


半路上又碰到去拉萨朝拜的信徒,这要一路拜到拉萨,还要好久吧,他们晚上住在沿途藏民的家里?他们真的是太虔诚了。

中午1点到了然乌湖,湖水全是黄的,没想到过了这么久,湖水依旧浑浊。

不过也挺漂亮的,虽然是有一些失望,但是心情依旧是好的。

后面两个藏民是一家子,一个外甥一个舅舅,他们地上摆摊买一些首饰佛珠什么的,他们还是很诚实的。

我们的对话是这样的:
我:“我实话跟你们说,我没钱。你们这些那些是真的,那些是假的,我的钱只够买假的。”
小伙子一根一根的往外掏。
小伙子:“这个”,“这个”,“这个”,“这个”,“这个”,“这个”,“都是假的”。
小伙子:“这个是老的”。
我:“没真的呗?”
小伙子:“老的就是真的。”
我想这话应该说的很明白了,并且他卖的价格也都很便宜。

离开然乌,再往前走,这个地方如果经常看进藏帖子的朋友们都熟悉吧,很多越野车到了这里都要撒撒欢,但是我想说的是看下图。

哈哈哈哈哈哈,轿车也可以,但是要探清楚路况哦,我可是站在边上观察了5分钟才尝试的。观察发现这个过水路面可是一边深一边浅的,不要贸然加速通过,否则磕掉了保险杠可别怪我没说啊。

虽然此时食品包装已经严重高反了,但是我已经根本没有感觉了,3-5天的高反期已经熬过了!

下午到了米堆冰川,花了50块钱门票,但是后来发现居然有很多车不买票直接过,我不知道这是个BUG还是啥个情况?刚到米堆冰川停车场,就开始下雨,但是这些天的经验告诉我,最多半小时,一定停。

雨过天晴,继续玩儿。

米堆冰川距离318国道仅8公里,下了318直接买票进景区,开车一会儿就到了停车场。据介绍米堆冰川是全国海拔最低的冰川,远处湖的尽头,就是延伸下来的冰舌,如果体力好,可以尝试去看看,我是不高反了,但是连续的上下陡坡还是会气喘的,所以算啦。

返回停车场路上有个塔林,其实就是上千个玛尼堆,我自己也堆了一个,许了个愿。

这是一颗神奇的树,仔细观察会发现,树倒了但是没死,不仅没死他身上还长出别的品种的树,我是真没看懂。


山地下有个米堆村,这里有最纯正的牦牛奶喝。

村民的生活很简单,孩子们就围着一个破篮球,能玩儿的这么开心,突然间想起了自己的童年,那时候在土地上上也是经常和一群小伙伴们踢着一个破球。但是后来慢慢的条件好了,有了操场、有了足球、有了球鞋,可这里的孩子,依旧过着30年前我们的日子。

其实很多藏民有钱,但是没出过山,有钱也不知道往哪里花,活在他们自家的世界里,这样也好,这样的人都善良、单纯。

再回到318,突然看到这样的景象,抬头一看我的妈呀,这些塌方的碎石的高的看不到头,赶紧开过去吧,不敢停车拍照了。

晚上住了一个最便宜的酒店,其实是民宿,整个一座楼都是一家的,她在大街上把我拦下,那会儿我们正在找饭辙,大姐说兄弟住宿不?一百一间,你看我这还有照片。然后大姐拿出手机给我翻,我一看条件不错,就说吃完饭的,我找你。结果这大姐就在饭馆外头一直等着我。后面的此处省略一万字。结果照片有点骗人啊,隔音特别差劲啊,巨冷无比啊,我发誓我以后再也不住这种地方了。
你看这电视是啥牌子?
话说这一路,酒店都有电视,但我从来没看过一次。

      晚上,是我和骆京两个人吃的晚饭,另外一个小伙伴离我们而去了,因为家里有急事,不得不赶回家。

Day9波密-拉萨终于到了日光之城,我憧憬了4年的城市


今日简介:9月30日,晴转阵雨,全程630公里,其中2/3的不收费高速公路,今天路过了曾经的通麦天险,路过了鲁朗小镇,路过了林芝市,再次翻过了5000米的高山,终于到达了拉萨!

今天第一站,通麦特大桥。

骆京早上买了两个肉夹馍,一边吃,一遍研究我之前做的攻略,我说今天能到拉萨,他不信。

这三座桥,见证了这条318以及我党我国在这里为了方便百姓的出行所做出的不懈的努力,由最早的可供人行走的钢索吊桥,再到可供单边单词两车通过的大桥,直到今天在我们眼前的这座特大桥。通麦的桥一次又一次的被摧毁,一次又一次的修复、新建,历久就摆在眼前。我们要感谢我们的党,我们的国,让通麦天险,不再危险。想要了解通麦桥的历史,可以自行网上搜索通麦特大桥,里面写的很详细。

过了通麦特大桥后就是迫龙沟大桥,比通麦特大桥还要漂亮壮丽!

这个拉月明洞也凝聚着建设者的智汇与经验,据说没有这明洞以前,泥石流常常会损毁路面,以致断路,后来修筑了明洞,让河流和泥石流从洞上经过,让公路不再被冲毁。照片里还可以清晰看到洞口左边还堆着之前冲下来的石头。

拉月明洞下游就是拉月曲,这条河很有意思,主河道的河水是碧绿色清亮透明的,山上流下来的小溪是夹杂着泥沙的黄泥汤,所以就在这里汇聚到一起,让河流变成了类似泾渭分明的两色河。

这座拉月藤网吊桥可是用当地6000公斤树藤编制而成的。

桥底下碧水波涛汹涌。

这桥随风飘动,小伙子你敢在这上面走来走去的,你妈妈要是知道会咋想呢?

再次遇见骑行者,已经快到拉萨,加油!

下午到达鲁朗时候,又开始下雨。

我看天气放晴,就没理会,没想到5分钟以后,雨下的巨大无比,只好收工了。

戏剧化的是,我们还没有开出鲁朗小镇,雨就停了,我。。。。。。

雨停了,我也走了,拜拜了鲁朗。

回头一看,鲁朗的上空这原子弹爆炸一般得云,走得对。走到这里的时候,听说多折山和稻城下大雪了,很多车都被困在了路上好几天。

在翻过这座山,我们就上高速了。

我和骆京见到了高速公路就像见到了亲爹妈一样,开心无比,这些天的烂路,山路,终于能跑起来了,我的5挡都快生了锈了。

走过隧道,又翻了一座色季拉山口,安全抵达拉萨,到了拉萨,我住了一个此行我最喜欢的酒店,后面会提到。

      其实今天这一段,如果时间充裕,完全可以分为三天来玩儿,不过我们的时间已经不多,所以这一段行程只好压缩了。
      今天的这一段行程,明显感觉到路好走了,真的要感谢咱们的党和祖国,要知道,这里好多修路的不是什么工程公司,而是武警官兵,这条318,是多少的武警官兵修筑起来的,筑路之初。又牺牲了多少人,他们付出了多少心血,这条路不断地被毁,不断地维护,才有了我们今天畅通进藏的318。
      向这条路上默默奉献的人们致敬!

Day10拉萨-羊卓雍措-拉萨羊湖美如玉


今日简介:10月1日,晴,单程103公里,从拉萨向南走,经过一段高速,翻越岗巴拉山口,抵达羊湖,羊湖美如玉。

今天早晨,突然发现阔别许久了的雾霾出现了,什么各情况,难道是拉萨市太发达了,污染物也会多?还好,驶离市区以后,空气能见度恢复了4K模式。

这里特别有意思,大家仔细看看,这些藏獒脖子上分明都套着一圈跟自己体色颜色相似的围脖,这浓厚的毛发都是假的啊,很多游客不知其究竟,依旧花着前,跟这些大狗拍照。这样的地方有别变了味道,我还是赶紧闪人吧,我知道,羊湖就在这座山后面!

初见羊卓雍措,这里的湖光山色,的确冠绝藏南!羊湖是西藏的三大圣湖之一,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊。羊湖的美,的确让人过目不忘,让人看了就感觉不虚此行!

骆京坐在湖边上,若有所思,他在这里坐了很久。

我则到湖边,打算研究一下这湖为啥这么蓝。一开始我以为这湖的湖底一定都是白色的钙化沉积,太阳折射出来的蓝色,但是我到了湖边才发现,根本不是那么回事儿。湖底就是石头而已,没有什么白色沉淀。我以我见识过的白底游泳池,臆想了羊湖,我真的是错了。等到后来到了茶卡我才知道,如果湖底是白色的,那么湖面也是白色的。


阳光太强烈,骆京找个阴影在看手机。

傍晚时分,牦牛也结束了一天工作,趴在湖边打盹。

回去路上再看一眼羊湖,骆京管这种阳光洒向湖面的景象叫做耶稣之光。

回拉萨的路上,正逢日落,随便找个水坑都有美丽的倒影。为什么说拉萨市日光之城,现在刚刚日落,您可以猜猜现在几点,猜到了吗?现在已经下午19点30分了,拉萨这边天彻底黑下来得下午20点以后了。


晚上吃过了饭,来到了布达拉宫广场,布达拉宫真的很壮观。广场前,很多人在望地上倒水,然后拍倒影,然后各种姿势拍照。

Day11拉萨布达拉宫里最不值钱的就是黄金!


今日简介:10月2日,晴,今天一天没开车,全程打车。大昭寺门前信徒的虔诚让你为之感叹;布达拉宫里面极度奢华,最不值钱的东西竟然是黄金;八廓街里面琳琅满目的珠宝,我却一件都不敢买。我买了一张布达拉宫特价门票。

早晨8点出门,在药王山观景台拍下了一张布达拉宫曾向全世界展示自己雄伟英姿角度的照片副本。


为啥这么说呢,因为这曾是50元人民币背面图案的拍摄地,观景台上很多人在拍这个,一个哥们说怎么也拍不出来,让我帮个忙,我说我试试吧,然后就有了这张照片,他拿着钱,我帮他照。

      我们前一天在网上预定了大昭寺和布达拉宫的门票,但由于我们是分着定的,因此我和骆京的行程各不相同,今天上午我们要分开进行参观。

吃过早饭以后,我来到了大昭寺,这里已经是人头攒动了,进入寺内,的确和我们这边的寺庙不一样。我特别喜欢这里窗户外面的那个白色的帘子,每当微风吹过,那帘子就会随风摆动,感觉特别的惬意。

这口缸,最大的作用就是防火,看来古代人的防火安全意识也很强。所以传承下来,或许也导致目前我国是火灾死亡率最低的国家的原因吧?

到这里,算是正式进入了大昭寺,里面就不允许拍照了。里面有各种佛家宝器,各种佛像,我是一个心存敬畏之心的人,说白了也就是信佛的人,就算是景点不做要求,那也是不要拍为好。信佛之人都懂的。

大昭寺的外装饰尽显尊贵与豪华,其实来这种景点的话,买票多加点钱顺便找个导游还是会很有收获的,毕竟可以在游览的同时,可以获得很多景点的历史或者一些自己很难搜集到的知识。

很多人不知道,其实这大昭寺才是拉萨的正中心,而在信教徒的心里,这里就是世界的中心,因此他们才会绕着大昭寺、围着八廓街一遍又一遍的祈福朝拜磕长头。

磕长头的在这里不分老少,不分贵贱,当然也不分种族,在这里人人平等,在这里只有虔诚和一心向善。

早上很冷,可是磕长头的人却汗流满面。

      临近中午,开始参观布达拉宫。跟导游还有团联系后集合好,我们从南门进入布达拉宫。进入布达拉宫需要携带身份证,身上不允许携带任何火种以及水源。

我买了个特价票你们信吗?是的,布达拉宫的票有两种途径可以买到,我来给大家介绍一下。1、最省钱的,前一天到布达拉宫售票处预约购买,这里应该可以买到正价票,大概200多一张,学生和可以买到半价票。2、最省事的,网上预定票,票价浮动。

      第一种就不多说了,就是费时间,大概得排队1个小时。第二种看你选择的途径,比如说淘宝啊、携程啊、美团啊都可以买得到,但是我说了,价格浮动。
      骆京就是美团买的,由于是十一长假第二天,价格很高400多,他是头一天晚上我们吃饭时候定的。那会儿我说让他帮我也定上,结果他没听见,后来他的导游联系他时候我才知道没给我订上。那么我就再定一张吧,结果我再定的时候票价已经飙升到870一张了,我真是哭的心都有了,但是来了就得去!割肉就割肉了,一狠心订了一张“特价票”,第二天到了这儿,我们团里还真有100块钱的学生票,我去,我这价格都能带一个团的学生了。

布达拉宫分为白宫和红宫,现在我们走的就是白宫,这些白墙是使用白灰和矿物质以及牛奶、蜂蜜等材料复合而成的涂料,之后的红宫就是大喇嘛以前办公所在场所,红色代表着勇气和至高无上的权利。

这些草棍似的东西,可以有效降低布达拉宫外墙自重,涂上涂料,有效防水,还能去除异味,古代工匠也真是颇费心机了。

虽然宫殿外墙厚实,但是内部采光通风条件还是不错的,利用地理位置的高低差,自然烟囱效应就有了,天然空调。

这些帘子上的图案不是联通给充值了,是用牦牛毛编织的门帘,遇水则密不透风,太阳光线足的时候又遮挡阳光。

照片中金顶的房间就是历代达赖所办公以及居住的场所了,这张照片里,我最喜欢的还是床沿上面那随风飘动的小窗帘,有一种惬意、自由的感觉。

进到这里又开始了禁止拍照的阶段,这里面现在是有一些拥挤,但其实是因为参观的人太多了,其实还是很宽敞的,内部台阶陡峭。

      宫殿里可以用极度奢华来形容,我说句吓人的话,这里最不值钱的就是黄金。的确,里面到处都是黄金嘛,按斤称重量,称不过来,可不就数他不值钱。宫殿里还有数不尽的蜜蜡、天珠、绿松石、壁画、响铜等等。

参观出来了,一个漂亮的女孩子在拍照,这个侧身很阳光,我喜欢。

      我们在拉萨这两天住的酒店我觉得应该是此行最棒的酒店了(200-300区间),给朋友们介绍一下吧,为了避免广告嫌疑,我不会说酒店的名字。

酒店就在上海大厦对面的巷子里。

这条巷子很整洁,巷子的尽头是个寺院,叫做千佛崖。

酒店的名字至今我记不住,因为酒店取了个藏族的名字,而且名字特别长,大概有10个字,一进门里面有一面墙,墙上好多祈福的藏文。

酒店外面装修的很有藏族风。

黄色这毁了的墙后面就是千佛崖,拉萨当地的老百姓,早上经常会到这里来转经,每天早上我们出门时候,都会看到成群的当地人进出这里。



这是套件,两个大床房在一起,中间有个门。

两个房间共用一个卫生间,卫生间宽敞明亮,并且干湿分离。

酒店细节之处看得出很用心。

      我回酒店休息了一会儿,跟老板娘聊了一会儿,说我一会儿要去八廓街,从老板娘口里打听到,八廓街上的珠宝琳琅满目,但是不懂行最好别买珠宝首饰,买的话就买黄金,否则容易被骗,被骗还是小事,好多宝石都是强酸烧出来的,戴在身上还有可能危害健康。
      过了没多久,骆京也参观完布达拉宫了,我现在去布达拉宫出口边上的邮局和他会合。等他的时候,我再中国邮政买了几张明信片,偷偷寄给了我的老婆。并在邮局边上买了一些牛肉干等吃的纪念品。

而八廓街骆京早上就去过了,他转来转去把我带到这一家餐馆,他说这家餐馆比网红甜茶店要纯正。不过我们进去时候人家已经关门打烊了。后来骆京告诉我,他早上去的时候,里面全是藏民,他进去的一刹那,所有藏民都在看他,后来他在这里还结识了一位名分颇高的老奶奶,老奶奶请他喝了酥油茶和甜茶,还请他吃了一些藏民们都在吃,但是外面买不到的一种干果。

八廓街上转经的人形形色色,什么状态的都有,您瞧这,狗仔队长拉着狗仔队,也在人群中转经。

当然还有好多这样磕长头的,脸上胡满了口罩是防止被磕破,并且防止地上的灰尘进口。

这是曾经的清政府衙门口。

当地的小朋友从小就开始磕头,看着笨笨的,十分可爱。

最终我们下午茶还是选择了一家藏民餐厅,这里的小姑娘因为和我语言上有点不通,都被我给说脸红了,但是人家特别善良耿直,骆京后来问没有没有大蒜,姑娘说有。然后姑娘从厨房里左手拿出来一个全身包着泥巴的小个葱头,右手拿着一把菜刀就在我们面前削皮,削好了直接菜刀和葱头往桌子上一放,说这是我们藏族的蒜,吃吧。

我这一盘叫做包子,甜茶按壶算。

      晚上我们一起去看了当地的舞台剧《文成公主》,门票240,可能期初觉得贵,但是一开演,绝对让您觉得这钱花的值!这演出据说动用上千人,是不是真的我不知道,但是的确其实恢弘,甚至还有很多牛、羊、马参加演出。

演出讲述了文成公主离开故乡,远嫁给松赞干布的一系列故事,让你不懂历史也能看懂。

演员也真不容易,晚上我穿了一条秋裤、一条牛仔裤、一条外裤,上衣是件秋衣、一件外套、一件冲锋衣内胆、一件超轻羽绒服才勉强可以保暖。

演出阵容恢弘大气。

以大山和星空为背景,故事很感人,演出很成功。

      拉萨,这是一个单纯与商业共存的城市,单纯的是这里的事和这里的人,商业的仅仅只是那些商人们事儿,他们都各有各的道理和意义,所以我真的喜欢这里!

Day12拉萨-那曲纳木错没去,旅途中总有遗憾不可避免


今日简介:10月3日,晴,全程350公里。今天本要去纳木错的,但是听朋友一声劝,又见到老婆的期盼,算了吧,总有些遗憾是不可避免的。

早上起得晚了一些,8点才起,吃过早饭后直奔纳木错,路过这个石碑,拍个照留念一下。

经过一段烂路后,到达了那木措国家公园,朋友们记住一个字“措”,可别写错了。

      之前几天认识的朋友出发的早,已经到了那木措,他们告诉我,我的车进不去,路上仅有的小车,全都坏在了路边上,他们的SUV都托了两次底。这时候我们已经到了景区门口,我想着现在不进去是不是太可惜了,但是心里已经开始打退堂鼓了,此时骆京也不建议进去了。
      并且当时已经下午2点半了,我了出来的车,他们中午12点开始出来,用了两个半小时才出来。
      就在这时候老婆的一个微信让我做出了决定,老婆微信里这样说“我和孩子在家等你回来”。就是这么短短的几个字,我豁然想通了,旅行嘛,哪有完美的,总会有些遗憾,这要是不去了,不是还给下次再进藏留了个借口么,平安到家才是正道儿!于是返回G109,去那曲!

回来路上就遇见了这个,远处在修路,所有的车都得走土路,这两中巴不幸陷入了泥地。

同样遭遇不幸的还有远处的这两大巴,一样陷进去出不来了。

可是乘客们都挺乐观,当然我们没事儿,我只不过是下来想给他们帮忙的,但是无奈我车小也帮不上什么。

一个石头加牛粪垒的墙头儿,他们玩儿的还挺嗨~

他们的司机此时的心情是如何呢?

半个小时以后,从附近工地开过来一辆挖掘机,拴上拖车绳,轻松救出两辆车。

去那曲的路上经过一个超级大但是未被商业旅游开发的牧场,这才算是大牧场,开了好久还没开到头。


虽然远处在下雨,但是这里依旧干燥,我的嘴唇也是从这一天开始掉皮的,特别干燥,一笑嘴都疼。


这里的草并不想大家所想像的那般柔软,反而挺硬的,我发誓你光着脚绝对寸步难行,瞬间扎出血。

      天黑前,到达了那曲,这里的人明显比川藏线少很多,住宿进了酒店随便挑房间。

Day13那曲-格尔木此行最艰难一天此生最难走的公路


      今日简介:10月4日,晴,全程829公里,总共用时20小时。对于今天的遭遇,我本来只字不想提,但是我有必要告诉所有读我帖子的人,因为今天的行程至关重要。今天要出西藏自治区,到达青海省。路程如下:
      那曲(4500)-安多(4800)-唐古拉山口(5231)-沱沱河(4600)-风火山口(5010)-昆仑山口(4767)-格尔木(2800)。
      首先大家应该注意到了今天的海拔,如果不走完全线到达格尔木,半路睡觉很有可能身体会吃不消,骆京的身体状态证明了这一点,这一天基本都是我在开车。
      其次就是今天要穿越可可西里地区的,可可西里是啥地方?无人区哎,白天有的地方都是零下的温度。
      最后就是今天的路,109国道这一段可真是史上最烂公路,下面咱们上图说明。

早晨7点我们已经出门了,天还黑,下着雪,一种不祥的预兆。

这里蒸包子都是用的高压锅,包子卖的比较贵,也可以理解。

刚出县城没多久就被堵在路上,此时我们已经堵了半个小时了,气温零下。

车可以走动了,原来是前面的安多发生了堵车,这里也不让同行了。我们到了安多接着堵。

过了安多,这是哪里我也不记得了,就看着青藏铁路的货车和客车一趟趟过。

      说个真事儿。
      在这里,我发明了废气涡轮及发动机余热再利用八宝粥加热系统,视频里有一小段我的实际应用。
      原理是车辆行驶一段时间后,废气涡轮的和发动机产生了大量的热能,车里的八宝粥很凉,我们可以把前机舱盖打开,把八宝粥放在涡轮防烫罩或者发动机附近,来加热八宝粥,利用堵车停车的时间,只需15-20分钟,即可将若干罐冰凉的八宝粥加热至适合饮用的温度。
      这套系统必须要配合手机设定闹铃同时使用,否则容易忘记这回事儿。
      这可是本人原创,没见过别人这么干的。

路过可可西里以为见到了藏羚羊,照片放大一看,是藏野驴,这野驴仔细看挺好看的。

这就是我提到的噩梦,由于高原冻土,夏季融沉、冬季冻胀的特点,今天我们白天走过的大部分公路都是这个样子的翻浆路面。

像这种插着热棒的路面还好一些。

      在这条路上我也学到了一些容易看清路面的小窍门儿,给大家分享一下,烂路的识别方法:
      1、观察路面颜色,颜色相差大的,一定不是什么好路。
      2、观察路边护栏,护栏不直,弯弯曲曲的,路也好不到哪去。
      3、观察路上的伤痕,路上如果有很多托底留下的伤痕,那赶紧减速,这都是对面车道的车起飞后又落地时候留下的伤痕。
      4、最好跟着一辆车,随时和他保持50米距离,他要是飞了,你好有个减速的机会。
      5、千万不要大意,能慢则慢。

      今天亲眼见到一辆GL8在我面前起飞,亲眼见到一辆SUV的前保险杠被颠掉了,亲眼见到前面小车后备箱被颠开了,行李飞出来。

可可西里的日落。

两分钟太阳就下去了。

在昆仑山脚下,拍了个星空。

可以看到银河已经升上了天空,因为这时候已经凌晨1点了,没办法,必须赶到格尔木在睡,这里除了星星和大山啥都没有!

      关于今天的路程,我真心建议所有将要走这条路的朋友,一口气,稳稳地走完,这里海拔高,路烂,啥都没有,不适宜过夜。

Day14格尔木-青海湖茶卡的天空之境碎了一地


      今日简介:10月5日,晴大风,全程634公里。今天格尔木出发,直接上了高速,心情别提有多爽,到了茶卡盐湖,风很大,导致天空之境波光粼粼,啥倒影都没有,晚上到了青海湖,实在开不动了,还差点走到一个墓地里,晕乎乎的找了个地方就睡了,到现在居然回忆不起来那一夜我们睡在了哪里。

出了格尔木市我觉得还是无人区啊,出了石头沙子就剩下蓝天白云了。

再走几十公里终于有了人烟,居然是不文明的焚烧秸秆,哎,这样可不太好哦。

初到茶卡,一股腥臭味。。。。。。

看红旗,风很大,我觉得天空之境没戏了,九成可能看不到。


彻底没戏,瞧这波光粼粼的湖面,让我想起了让我们荡起双桨那首歌,可是那歌里还有倒映着美丽的白塔,四周还环绕着绿树红墙呢,这里啥都没有了。

只有无数的盐疙瘩


还有拉客小火车。



每一个浮球下面就是一个盐溶洞,下湖行走的朋友小心哦,千万别掉下去。

老爷车、旧时的拉盐卡车。

表底100。



我现在真的想说,天空之境今天碎了一地。

      来这里看天空之境,真的需要拼运气,首先得有蓝天白玉,然后能见度要高,最后需要没有风,一旦起风了,你有券买辣椒也白搭。

      晚上在青海湖边上吃个饭,还觉得羊肉串三块儿肉居然全是瘦肉,好实在啊这家店,结账时候才知道,买一串要5块钱,我。。。。。。
      晚上就沿着湖开啊,怎么都不困,于是我们决定什么时候困,什么时候找地方睡,稀里糊涂的就走到一个叫什么什么之门的圣地,我的妈呀,吓死我和骆京了,突然困意全无,又开了好几十公里,最终在高速路口附近困得随便找了个酒店睡了,到现在居然回想不起来睡在哪里。

Day15-16青海湖-北京我真的想家了


      今日简介:10月6日至7日,晴,全程1850公里,从6号早晨8点,开到7号早晨8点。
      今天一共穿越了青海省、甘肃省、宁夏回族自治区、陕西省、山西省、河北省,最终回到了北京市。其实没想这么跑的,但是也不知道为什么,我和骆京都特别的想早点回到家里,并且也怕十一最后一天路上堵车,所以我们就商量着困了就找地方睡,不困就开车。但是居然谁都不困,最后还是他先困了,于是他睡了两个小时,然后我睡,就这样轮着来,就回到了北京。

心灵感悟


      最可爱的人,你们辛苦了!
      有谁知道这318上,牺牲了多少军人?这条1954年竣工,东起上海,西至日喀则的国道,至今一直在修缮。就在现在(2018-10-12 16:24),网上突然传来了波罗乡境内发生山体滑坡,造成金沙江断流并形成堰塞湖,318国道巴塘县段所有车辆绕行317国道的消息。
      党和祖国为了这里的人民、为了地方的发展付出了多大的心血,投入了多少资金,或许无法统计。每每出现险情,军人们和消防官兵永远是冲在最前面的,他们一次次的抢险、修路,才有了今天进出西藏畅通无阻的这一条318国道。

      这里的人,善良纯真,请不要再误解了!
      我这次西藏之旅前,很多人会跟我说,西藏多危险啊,别跟当地人说话,甚至有人建议我带把刀防身。
      但真正当我踏进这片土地的时候,与我接触的每一个藏民,都没有恶意,我甚至觉得他们每一个人都比我要真诚。或许他们说话直愣愣的、或许他们会当着你面用菜刀,但是他们的想法很直接,你换个角度,以他们思考问题的方式来试一试,其实你会发现很多问题都不是事儿。我们的世界里,我先问问有谁会每天祈祷全世界和平的?有谁为了祈福,能绕着庙磕长头的?这让我不禁想到,我们是不是曾经活的太不潇洒了?所以适当的放下戒备,真诚的拥抱吧。

      真与假!
      在然乌买天珠时候藏族小伙子一句话点醒了我。我当时问他哪些天珠是真的,哪些是假的。小伙子把东西分了两堆儿。他指着两堆儿东西说,这堆是假的,这堆是老的。他的话很明显,没有真的。我接着问,那你有没有真的,给我看看,他跟他的朋友用在藏语说了几句,很不情愿的把脖子里的小小的天珠拿出来给我看,他用汉语告诉我,这就他舅舅送给他的,真的假的他舅舅也不知道,反正是老的,说了半天还是个假的。
      他自己的都不知道是不是真的,看来真的假的的确不重要,关键是你的心。

      虽未同甘,但已共苦!
      这一路上我们经历很多困难。其中我觉得饥饿、困倦、烂路、恐惧这都不算,而是高反让我们都一度怀疑自己和队友是否能够继续走下去。越是在这种情况下,这样的身心煎熬就越显得考验人性。但我们心中始终有两个信念推动着我们,一个是我们此行的目的,一个是我们的队友,因为这不仅仅是我一个人的战斗,我放弃了,那我的队友又该怎么办?稻城那天是朋友帮我度过难关,他那天也同样高反了,格尔木那天是我帮朋友度过难关,我那天虽没有高反,但我一个人开了十几个小时的车!人就应该在困难时,相互扶持,更何况那个人是你的队友!

      家是我唯一的牵挂!
      这一路,我几乎每天将这一天的见闻,做成10秒的小视频,发到朋友圈。每天必定获赞无数,评论不少,但又有几个是在关心我的健康与安危?真正牵挂你的,才是你的真朋友,才是你的家人。或许这也是我们最后两天如此想家的原因吧。
      你没了,唯一放不下的就是你的家人!
      所以,家才应该是每个人最大的牵挂!

      一个人能做什么?
      这一路看过了富裕的,见识过了贫穷的。
      你知道吗?几十块钱,就可以赞助一个贫困山区的小学生一个月的生活费。
      你知道吗?有些地方年收入超过2855块就算是脱贫了。
      我们生活在城市里,你每天少喝一瓶可乐,每周少开一天车,吃饭时候少点一个菜,或许这点微不足道的钱,能够干了别人眼里的大事!

旅行小贴士


      分几点吧
      1、开车:
      (1)疲劳驾驶绝对不允许,我们的原则,2个小时强制换人,并且有一点点困意,必须换人,都困就找地方睡。
      (2)有可能托底,就要想想他一定会托底,因为如果油底壳漏了,一切都完蛋。
      (3)轿车走这条路,千万要小心;SUV也别狂,G109国道上,保险杠掉了的车友就是前车之鉴。
      (4)车上充电设备要够用,我们6个手机,两个对讲机,两台相机,一台稳定器,想一下吧,如果只有两个USB,那将会是怎么样的感受。
      (5)夜路不堵车,但是很危险,也没有任何风景。
      (6)95#汽油有的是,我这一路上就加了2次92#的,中石油和中石化也有的是,这一路就然乌加了个私人的加油站,燃油宝也没必要,氧气都稀薄了,压缩比到的了吗,加啥燃油宝?
      (7)轿车进藏妥妥的,小心驶得万年船这一路上见到最便宜的车当属0.8排量的QQ,什么大黄蜂,m3,野马,保时捷路上都有,技术与安全意识是关键。
      2、高反:
      (1)第一次进藏的话,一定要提前吃红景天,当然这红景天会有副作用,男的吃过了就知道,但是一旦停药,两三天就能恢复。
      (2)到了高原别折腾,一定要想象自己90岁了,一切慢慢来。
      (3)高反结束以前不要洗澡,并且每顿饭按时吃饱,保证充足的睡眠。(我就是吃了睡眠不足的亏)
      (4)氧气瓶不是什么好东西,会发生氧气依赖,能不吸则不吸。
      (5)葡萄糖是好东西,高能量,高热量的食物也是缓解高反的好东西。
      (6)身体越强壮的人,越要当心以上几条,否则高反起来真的很难受。
      (7)一旦发烧感冒,应该立即去当地医院,服从医嘱,不要去药店自己买药吃。
      3、吃喝:
      (1)必须吃饱饭,饥饿会带来寒冷,饥饿会引发高反。车上可备八宝粥、罐头、方便面。
      (2)必须有充足的饮用水,有条件可以在弄个保温壶,半路堵车可以泡面,到了高原很干燥,必须保证饮水量。
      (3)水果常备,常吃,没有维生素,手指指甲两旁会不停的生出倒刺。压缩饼干不到不得已千万不要吃。
      (4)垃圾不要乱扔,赚这么多的钱,难道素质不能提高点么?
      4、住宿:
      (1)没有必要非得上网定房间,网上有时候比现场还要贵,这东西都是能砍价的,没网还不睡了?
      (2)刚进藏尽量住在海拔3000米以下的地方。
      (3)我们这一路房价最便宜的100元(真吵,没法睡),最贵的是套间590元,一般都是180元-280元之间,仅供参考。
      (4)洗漱用品不挑品牌的话,酒店都有,碰到好的酒店可以带走,以备不时之需。
      5、个人用品:
      (1)身份证、驾驶本、太阳镜、帽子、秋衣、外套、羽绒服、冲锋衣、备用鞋、雨衣、防晒霜、水杯。
      (2)急性肠炎药、感冒药、止疼片、消炎药、红景天、氧气罐、应急包。
      6、公用用品、车品:
      (1)插线板、手电、保温壶、烧水壶、车载逆变器、行车记录仪、行驶本、千斤顶、备胎、打气泵、机油、卫生纸。

  • 用车感受
  • 旅游
最后编辑于2018-12-21 15:26:55
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