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【感恩十五载,有你共精彩】家在路上——只有远方没有他乡!
1 283 发布于 2020-04-02 16:48:58 只看楼主 热门标准
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房车不仅仅是车,更是一种生活的方式,一种生活的理念,房车是我生活的一部分,房车旅行对我来说是神圣的。家在路上就是最美的风景!

网络曾用名: 家在路上   北方的大篷车   汽车之家房车论坛版主

自驾旅行25年,房车旅行15年,走遍中国和美国,自驾总行程超过80万公里。

张广智,60后,毕业于中国农业大学,先后就学于中国中医药大学,清华大学美术学院和北京大学。
爱好广泛,尤其热衷旅行,酷爱人在路上的感觉,18岁开始背包徒步旅行,自驾走遍了新疆,西藏,内蒙,云南四川等中国大陆的所有省份,03年自己改装房车,2006年开始房车旅行,每年有4-8个月是在旅行的路上,最南到达西沙群岛,北面到达漠河的北极村,最西边境口岸红旗拉普,最高到达珠峰大本营,深入过沙漠腹地,无人区高寒地带,走过红军长征路的雪山草地,多次沿中国的边界线旅行,足迹遍布中国所有省份。前后5次,自驾美国加拿大460天4次房车自驾东西南北穿越美国加拿大,行程15万公里,自驾美国本土全境和阿拉斯加及加拿大大部分,积累了各种路况和天气状态下行车经验,自驾旅游行程达80余万公里。

留下几十万张照片,上百万字旅游日记,录制过几十期电视节目,上百期广播节目,60多本旅游类杂志报纸,图片文字转载过几十家网络媒体,游记总阅读量累计超过3000万!

【感恩十五载,有你共精彩】15年来我自驾旅行使用过的车辆


自驾旅行25年,从最早的松花江微面,昌河微面,到一汽捷达王开始了我周游中国的自驾旅程,伴随着汽车之家的成长,我的房车旅行从改装的第一辆商务双环车开始,15年来驾驶的车辆有,jeep越野车,依维柯C型房车,国产拖挂房车,丰田霸道,美国福特350,和美国43英尺的第五轮拖挂房车。

我是在2001年开始关注房车,
2003年自己改装一辆工具车开始床车在中国旅行,这是我自改装的双环商务工具车,后面变成了一个大床,然后带上锅瓦瓢盆就沿着没有修好的京珠高速去了海南环岛春节旅行一个月,还去了坐船去了西沙群岛一周,这辆改装版的床车陪我走过半个中国。

这辆车是为自驾越野中国在2005年购置的2500jeep,底盘全部改装为进口配件,15年,车内饰和新车一般,我保护的非常好,

老张也是越玩越野过的人!驾驶这辆越野车我走过沙漠,东北,东南边境线,西南部分地区也走过半个中国。在2019年虽然车况很好,15年才行驶过不到20万公里,因为环保标准的要求被迫报废,这是我心里的痛啊。

这是2006年我在房车厂定制的依维柯,小额头C型房车,这辆车一直伴随我走完全中国,到现在依旧在使用。
这辆房车经过8个月的设计生产制作出来的,出厂的第三天我们就开到了广东茂名。这辆全部都是手工定制出来了,没有模具,第一辆样板车,申报国家目录,等了半年才搞定全部手续,申报车牌的时候这辆车已经在中国跑了3万公里。
车身底盘由依维柯都灵威改造,柴油欧三标准,车身尺寸长6米,高3点2米,宽2点3米。为应付恶劣的路况,后期进行了改装,车前部装有高强度的保险杠和大功率的越野绞盘,同时携带4快钢板桥用来应付泥地,沙地和无路的地方。
车本身加大了油箱同时加装了副油箱,保证800公里的续航能力。

这是我在2017年房车独行中国西南,西北边境线,行走滇藏线,西藏线,京新高速的路上,目前这辆老爷房车已经走过25万公里。

这辆房车有很多中国第一:
中国第一辆欧三排量的房车
第一辆走过中国全境的房车
第一辆根据中国的路况实际以及国情定制版的国产房车
第一辆加装逆变器加大水箱的房车
第一辆走过中国各种路况的房车 (川藏线 (未修前) 滇藏线  新藏线 青藏线 独库公路(未修复前) 沙漠公路  315老国道 京新高速  中国边境线全部  雪山 草地 沙漠,,,,,,



车箱内部功能分区,前部为驾驶仓太空真皮扶手驾驶坐椅,

中间是会客区,双人卡坐布艺沙发,书架和食品柜酒柜,内部豪华配置,车用DVD,17寸液晶电视,5,1声道立体声音响系统,模拟和数字电视信号接收系统,可视倒车雷达,卫星导航系统,配备电脑无线网络系统,后部为生活区,衣柜,单人上下床,厨房区,有车用冰箱,微波炉,煤气灶,独立卫生间使用进口节水马桶。
生活的保障用水由车内150升的水箱提供。

电力由220伏4000W的大功率车用逆变器及2个备用电瓶提供保障,同时车自身带有5000W的进口汽油发电机。
柴油暖风机系统和柴油热水器。

跑了十年后重新改装装饰过的驾驶室,更换了新的驾驶员座椅皮面,安装了新的导航音响系统,定制了全新的地垫。同时更换了仪表盘,侧门版。
可以无线上网的音响导航平板电脑,加装了新的电子导航系统,可以前后监视的行车记录仪。
车内软装布艺,房车就是移动的家,10年来的内部设备保护的依旧如初。只是感觉空间有点小了,无法满足长时间生活的需要。
15年来这辆老爷房车载着我的家人和亲朋好友走遍了中国的山山水水,行程不下25万公里。圆了我们的中国梦!

这辆拖挂房车是我在2015年购买的国产拖挂房车,只是出去旅行了两次,后来因为我连续三年在美国房车旅行,所以一直闲置,转手卖掉了。

这是我为在国内拖挂房车配置的丰田霸道4.0越野车,这辆车目前没有自驾旅行很多地方,只是在北京附近旅行,准备未来的三年房车重新走中国路,会再次购进一辆拖挂房车,然后用霸道拖着去旅行一些地质条件和路况比较差,需要越野旅行的地方。

这是我为在美国和加拿大房车旅行在美国购买的福特350皮卡与美国43英尺长的第五轮五拓展房车的组合。

2016款福特350后双轮V8,6.7升排量,长7,1米,高1.9米,宽2.3米,顶配豪华版福特大皮卡,这是我的最爱,在美国跑了三年后,现在依旧停在车场,等着我下一次周游世界的出发。以后我会给他配置一个背驮式房车,可以去周游列国。

车内浅配饰是我的最爱,这个车的动力不是一般的强劲,超级宽,也超级高,我坐在车里感觉就是无人驾驶,电加热方向盘和前后座椅,是福特车的最高配置。

这辆大皮卡陪我走遍了美国加拿大,路上没有出过一点问题,没有任何违章和交通事故,只是坏过一个轮胎,换过两个风挡,一个是路上飞溅石头打坏的,一个是在寄存车的地方不明原因爆裂的。这是我们在美国恶地国家公园的照片。

这是拖挂房车的展开图,全长13米,宽3米,五个拓展,全部延展出来后占地45平方米左右。
在美国旅行三年后,这辆大拖挂房车已经卖掉,福特皮卡还保留着。

第五轮拖挂房车内部,美国式的豪华,宽大,后部沙发区域是个双拓展,同时两个双人沙发打开后就是两张双人床,这是客厅,有壁炉和电视,音箱,

这是前部厨房餐厅区域,4开门250升大冰箱,一般都不够用,有煤气烤炉,煤气罩,微波炉,壁柜,餐桌,冰箱区域和餐桌区域也是两个拓展,前部台阶上面是卫生间,最里面是卧室。

这是从餐厅区域看后部

这是卧室,超大床,可以拓展出去,最前部是衣帽间。

福特皮卡本身车长7.1米,前后车全长近21米,在路上是一个庞然大物。

这是前后车的链接机构,三年三次,410天,我开着这辆房车走遍了美国本土大陆的全部州,最北到了阿拉斯加,也走了加拿大的南部东西穿越,全部行程超过15万公里,游览了美国近40多个国家公园,我是第一个房车漫游美国全境的中国人,目前正在整理国家公园的视频资料,旅行中记录有《北京人在美国》房车漫游美国和加拿大三季旅游游记连载,有十几万张照片,近100万文字游记,累计阅读量过千万。全部登载在汽车之家房车论坛。

15年自驾走过的地方线路地图及国内外主要线路:


15年来我自驾走遍了中国全部省份,还走过美国,加拿大,墨西哥,尼泊尔,泰国,马来西亚,古巴等地

这是电脑绘制的这些年我在中国自驾旅行的线路轨迹,绿色线路是我2017年走遍中国最后完成的旅行线路。

这是张很有收藏价值的地图,伴随我走遍了中国,背后所有折叠的痕迹都已经裂开,用透明胶带粘结着,很多线路已经不止一次走过,京珠高速最多走过7次往返。

这是伴随我走遍美国的地图,四次东西穿越,多次东西部南北穿越,走过美国66号公路,最北到达北极圈,最南到达墨西哥湾,走过美国的四个极点。同时完成了加拿大的部分穿越。总行程15万公里。

房车及自驾中国的主要长途旅行线路:
2001年春节自驾华东六省 30天
2003年1月 改装房车自驾北京到海南 环岛30天海路游西沙群岛
2005年8月与朋友一起越野自驾川藏线珠峰大本营青藏线
2006年房车行走内蒙和东北三省30天
2007年春节房车行走四川云南30天
2007年8月环新疆南北疆58天
2009年4月带着父亲房车重走红军长征路72天
2011年23天美国66号公路自驾横穿
2012年受美国商务部和房车协会邀请房车展30天美国房车东海岸南北穿越
2012年5月父子房车川藏线西藏珠峰旅行28天,
2012年5月受台湾观光局邀请曾做为大陆自由行的第一批行者环台湾自由行
2013年15天入台澎湖金门海岛游,
2015年6月带着父母房车东北边界旅行26天,多次沿着海岸线旅行,基本完成了中国边界线房车旅行的路途。              
2016年10-12月  房车新疆环游 100天
2017年5月 房车独行滇藏线 新藏线 沙漠公路 独库公路 京新高速 边境游80天。
房车自驾漫游美国加拿大的线路:
2010年12月23天美国66号公路自驾 
2012年11月21天房车自驾美国东海岸线
2015年11月——2016年4月 130天美国房车展考察房车营地和房车生活漫游行程3.5万公里,游记阅读量达820万人次
2017年9月 128天美国东北部和中部房车自驾漫游
2018年4月开始118天美国加拿大西北部国家公园漫游

15年来旅行获得的奖励和荣誉:



自驾旅行荣誉:(图片是部分奖牌)
曾获08年新浪汽车自驾达人称号,
2009年,2011年,12年,13年15年等连续多年被21世纪房车网,杜塞尔多夫房车展等多家媒体网络评为中国房车旅行达人
2016年上海国际房车露营展房车达人。
2017年首届MAX户外红人峰会自驾达人
2019年参加21世纪房车行业领袖峰会,房车自驾达人。

15年来参与录制过的电视,广播电台及媒体宣传资料:


曾经参与录制做过广播电台节目50余期
包括中央电视台2频道和央视新闻频道,央视4频道
北京电视台1套 2套 7套
《旅游卫视》半个小时的专题房车旅行节目
内蒙卫视等20余个地方电视频道录制电视节目
深圳华侨城专门制作过关于房车旅行的微电影《度假中国》
09年作为《时尚旅游》的微笑大使自驾房车重走长征路,沿途传递微笑
2010年4月荣登《户外装备》封面。
近年来在旅行类和商务类的很多知名杂志《时尚旅游》《旅行家》《自驾游》《户外装备》《中国商务》《新旅行》《南方航空》《中国公路》高铁等50多本杂志陆续登载了关于房车旅游和汽车露营地建设的相关***和游记。
另外还录制过广播电台节目50多期。
每次的出行都有网络媒体连续跟踪登载,在新浪,网易,央视网,汽车之家,绿野,等多家网站均有博客转载我的游记。

这是部分央视,北京电视台以及地方电视台制作的电视节目和微电影截屏。

这是我在路上的旅行视频及被电视台整理的视频宣传资料。

多年来我的旅行一直受到很多旅游杂志的支持,为各种杂志编辑供稿,大约有50多家杂志登载我的旅游日记,还有几本旅游资讯的书籍登载我的旅行线路***。这是部分杂志的照片。

曾经登上户外装备杂志的封面,这是当期杂志登载的游记图片文字。

做为时尚旅行的微笑大使,连续两期在杂志登载我的旅行记录和微笑活动,这是登载的关于旅行进化论的内容。老张第一个进化出场。

我最喜爱的山野杂志

房车是一种新的生活方式也是一种新的旅行方式,这期新旅行登载了老张8个版面。

同时还有很多报纸,地方报纸登载我的房车旅行,这是收集的部分。

15年我们一路走一路修车


15年的房车旅行,每次出行修车都是一门功课,无论是春夏秋冬,风霜雨雪雷电冰雹,走过了中国所有省份,也走过了无数的修理厂,更换了无数的配件,15年来这辆老爷车除发动机 变速箱 车底盘大梁没有更换过以外(发动机大修过)其它零部件几乎全部更换过了,每次出行回来都要回工厂维修半个月或者更久!轮胎一般不超过3万公里就更换了,在路上我也遇到了各种手艺的修理师傅,有把车修好的,也有把车越修越坏的,15年我自己也成了房车维修师傅,更多的时间是要自己动手维护维修的,随车的修车工具和零配件就是一个小型的零件库,很多地方配件还没有 我自己带的全!房车旅行生活,在路上车不坏就不是房车了!走遍中国,各地的依维柯维修站我也几乎走遍了,认识 了很多修车的师傅,很多都成了好朋友了,途中遇到各种问题都可以电话咨询,及时处理解决。在途中遇到修车对于我来说已经是稀松平常的事情了。长征路上,前轮的螺丝跑丢了三个,还好被我发现了。
翻越雪山,通过冰雪山路,上防滑链是必须的。曾经亲眼看见过没有防滑链的大车从山坡上滑到了沟里。

更多的时候车的问题是会出在荒郊野外的,前不着村后不着店,这时候只能钻进车下自己动手了,川藏线上,变速箱坏在了雅江的山顶,就地修车等了三天配件。

当年去珠峰的路上,全程搓板路,把排气管的卡箍颠丢了,发动机就变成拖拉机了,自己动手搞定接口!

在阿拉斯加由于路面太差,导致我的拖挂房车悬挂系统断裂趴窝,无法移动,只好请救援,43英尺的大房车被这个变形金刚拖了70英里到最近的小镇修理厂。拖车费1000美元,修车费只有300美元!

房车美国加拿大漫游,阿拉斯加回来的路上,拖挂房车的四个悬挂全部弯曲断裂变形,一个荒僻的小镇上,修理厂只有老板一个人,所以四天时间我就是修车师傅和小工

自己做机加工零件

修理厂的老板年龄大,我变成了主力,语言不通只能比划着

15年我走过中国的各种路况成为全天候驾驶员


15年我的房车走遍了中国所有路况,高速 国道 省道 县道 乡村公路 ,柏油路 水泥路 碎石路 土路 搓板路 机耕道 水毁路 ,川藏线 (未修前) 滇藏线  新藏线 青藏线 独库公路(未修复前) 沙漠公路  315老国道 京新高速  中国边境线全部 ,走进过无人区 雪山 草地 沙漠,走过春夏秋冬 风霜雨雪雷电冰雹,爬山过河坐船,翻山越岭,走过山路弯弯,冰雪覆盖的陡峭山路,在四川大山里面,山路上厚厚的积雪在慢慢消融,道路异常艰辛。长征路上翻越常年冰封的雪山,云南泸沽湖被毁的塌方道路,

2007年走进未修复处于封闭状态下的独库公路,这是我走过最危险的路,老川藏线可以不提了,一路都是是路基塌陷,河流湍急。独库公路翻越,大龙潭湖路段沼泽把所有经过的车都陷住了,必须大家一起修路通过。很多地方只剩下半幅路面的山路,泥石流冲毁的路面,山石阻断的国道。

2007年从青海进入南疆,翻越阿尔金山,没有道路,从河谷里面翻山穿越。南疆和青海的交界处是沿着河道走过。 

2007年误入了废弃的315老国道,一路都在沙漠无人区中,荒凉至极,一天没有走出去的老315国道!魔鬼城风蚀地貌,宛如外星球。


10年间三次走过川藏天路,一次是土路,一次是搓板路,一次是柏油路。无数次走在悬崖上开出的山路上,一面是天堂,一面就是地狱。

当年日喀则通往珠峰大本营全部都是搓板路,全程100多公里。

走进浑善达克沙漠里的秋天,在最美的童话世界穿行,还有中国东北边境线上美丽的风景,新疆沙漠公路,太行大峡谷天路,郭亮壁挂公路,矮寨大桥世界奇观公路,桥下面几百米就是蜿蜒的山路,大桥飞跨两座大山,为世界跨度最长,垂直高度最高的钢索桥,云里来雾里去,连接人间天堂。保山到香格里拉的山路,沿着澜沧江大峡谷逆流而上,滇藏线中的一段,翻越不止十万大山。

青海和南疆之间的无人区,当年的老315国道就是这样的

2003年湖南最烂的320国道,全部是泥浆水毁路面,路上曾遇巨大的落石造成道路被堵,

走过被水冲毁的独库公路

沙漠公路奇观

我和父亲72天一起房车走长征路,上的雪山达阪,翻越夹金山,四川西部藏区的雪山,川藏线上的天路99道弯。

和儿子两次开着房车来到西藏,走了川藏线,青藏线和新藏线。



穿越举世闻名的史迪威公路,一路艰辛,都是碎石搓板路。

新藏线的奇台达阪,中印边境地区的咽喉要道,尤其是新藏线进入新疆最后的几个达阪也是这条线上最艰难危险的地方,常年雨雪交加,到处都是塌方泥石流水毁路段,巍巍昆仑山,山路更艰难,三十里营房到叶城的一段,我们暴雪中翻越5000多米海拔的达阪,路面都是冰雪混合物,新藏线最后的达阪海拔3000多但也是最难的,道路落差大,山路险,高山顶上的落石,松散的路基,云雾缭绕的山路。
15年行走中国大地,很多路已经不止一次走过,京珠高速就往返了6-7次,从最开始没有高速的时候就走过,当年广东北部山区地区公路烂到一晚只走了20公里,大雾弥漫,遍地是大坑!
风霜雨雪雷电冰雹,各种路况没有未经历过的,对于我的房车来说只要看对面有货车来过我就可以通过,但乡村限高限宽的地方确实是让我非常无奈,不止一次掉头几十甚至上百公里回头走过。

15年一路走来我们看过这些风景!


自驾25年,80多万公里的路程,家在路上的旅行,见证了中国改革开放的巨大变化,经济的飞速发展,最明显的就是公路的建设和乡村的巨大变化,村村通公路让在路上的旅行不在艰难,用美好的眼光去看待一切,这个世界就是完美的世界!

15年来我的家安在中国的各地,城市,乡村,荒郊野外,高山,湖泊,沙漠,内蒙坝上草原,美丽的星空就是我的家。

滇藏线澜沧江大拐弯

普者黑日出

西藏的仙境人家

拉萨的夜

新藏线,曾经的世界死亡公路,如今是人间坦途。走进阿里,人间的天堂,五彩的群山,一眼看不到头的天路。走进扎达土林,古格王朝遗址到219国道新修的景观大道,连续翻越5200,5400米海拔的高山,全部是搓板路段。

玛旁雍错

安家在古格王朝

新疆五彩湾日落

胡杨林日出

水上胡杨

新疆边陲小村庄的黄昏

可可托海黄昏

古海温泉日落

喀纳斯转场

富蕴水上魔鬼城

喀纳斯的深秋

川藏线

罗布泊大海道无人区

程阳风雨桥

房车重走红军长征路翻越过雪山

走过雨后的双彩虹

三次美国房车漫游410天,我从南到北,从东到西,又从西到北,开着大房车去阿拉斯加的路上

美国布莱斯国家公园

美国大峡谷国家公园

拱门国家公园

美国加拿大边境线

黄石国家公园钙化池

黄石大峡谷下瀑布

黄石大峡谷

美国黄石国家公园大棱镜温泉日落

加拿大班夫国家公园梦露湖

加拿大嘉士伯国家公园

美国羚羊谷

大峡谷马蹄湾风景

美国鲍威尔湖风景

美国大沙丘国家公园

美国恶地国家公园暴风雨来临之前

美国恶地国家公园

黄石国家公园黄石湖边上的温泉

露营在佛罗里达半岛的公共停车场,老张一下占了8个车位!


美国国家公园房车营地

在阿拉斯加冰川脚下露营,阿拉斯加很少有房车营地,一般路边空地都可以零时停车露营。

美国加拿大的边境,走进阿拉斯加。

阿拉斯加冰川

洛杉矶海边日落

15年来我们一路开着房车旅行安家在各地,
2007年北疆白哈巴小村,

我们在这里度过了一周的时间,天天在村子里面游荡,和转场的牧民同行。

新疆西北边境线界碑旁边安家,在新疆五彩城露营,新疆克拉玛依魔鬼城,在这里我们成了魔鬼城唯一的居民。


无数次在荒山野岭中安家,在云南大山里面云雾里做过一夜的神仙。

房车露营在程阳风雨桥头

纳木错露营,迎来参观房车的仙羊!

扎达土林看日落,夜晚的古格王国异常的安静,美妙的夜晚,我们与沉睡千年的古格王国共眠。



我们还曾在慕士塔格山脚下渡过美好的夜晚;
在河南少林寺漫天的彩霞中,清早起来我们家的周围就都是习武的小和尚,我们的晨练就是偷师学艺;
曾经露营在福建武夷山风景区里面,在云南胜境关,在古老的茶马古道边安睡;
在四川红原藏区,在寺庙里面过夜,与喇嘛僧侣一起同吃一个锅里的早餐;
还曾在南疆沙漠公路里在油井旁边过夜;
在湖北丹江口水库边上渡过了最美的下午黄昏和最安静的夜晚,
太阳从我家的窗户外升起——那是一个最理想的上午;
房车行走中国15年:
我们也走进了当地的村庄人家,在西藏,在南疆,在云南,在海南,在西沙,在台湾,,,,,
结交了无数的各地父老乡亲,很多至今依旧在联络。
也曾无数次在旅途中偶遇我的游记读者:在拉萨的街头,在惠远古城,在美国,在加拿大,在走进罗布泊的路上,甚至在湖南大山的腹地,,,,,,

人生是一本书,人生是一种生活态度,人生也是一次旅行,人生更是一次修行!
     原地待命是一种态度,只有远方没有他乡就是一种追求!
人生走过多少地方看过多少风景并不重要,重要的是与谁同行,能走多久能走多远!
房车走遍中国,房车走遍北美,我还要开着房车走遍世界!
2020年 我将开启新的旅程,计划用三年时间房车重走中国路!
时隔20年,再次走遍中国 同一地点,同一角度记录的照片 让你看到我们身边的变化,
让我给你讲讲我们的这一路故事!
感恩有你,我们共精彩!

  • 摄影
最后编辑于2020-04-02 21:24:35
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