汽车之家|#晒出你的公里数#PICK-UP LIFE 4-1 迟到半年的游记

序章

       本人由于懒癌末期加拖延并发症已病入膏肓，所以硬是把7月底8月初的活动盛会拖到元旦才来发帖，要不是看到有油卡，估计我还能拖到春节，还说不定我会放到2019年的7月来写。。。（手动滑稽）

        过了几个月再来回味这次活动，也颇有意思（给自己懒找个借口），来自全国各地40余辆T60齐聚内蒙的沙漠和草原，五湖四海的兄弟朋友欢聚一堂，一起越野、赏景、吃肉、喝酒、侃大山，快意人生，潇洒自在。对于我这个小白而言，更是一次不小的挑战，单人单车5000公里的奔袭，识车友玩沙漠冲水流穿古城上华山，旅途中的每一件事对于习惯窝在小城的我来说都是全新的体验。这一次旅程，也算是对骚零的一次小小考验，据我所知活动中也没有哪辆车出过问题，一切都还是比较顺利的。

       我的整个行程重点是几个地方：库布齐沙漠-七星湖湿地-鄂尔多斯草原、延安、西安、华山，为了避免一篇帖子太长，我把每个地方单独写成了一个篇章，后三个篇章都是纯游记，跟车的关系不大，只想了解车的朋友可以忽略。先放几张骚图，有一些图片别的车友可能拿去用过，原创是在我这的哟。

这张图应该是使用次数最多的了，来自我的大疆御MAVIC AIR无人机。

第一章：奔袭包头（7月29-31日，南宁—重庆—铜川—包头）

7月下旬的我，忙到爆炸，28号刚刚下乡回来，29号就必须要出发，不然就没法在1号赶到包头和大部队会合。前往包头的线路是经重庆到铜川最后抵达包头，全程约2500公里，3天时间每天走8、900公里，在可承受的范围内。29号上午，匆匆买好路上的零食和水，准备出发！

千里之行，始于桂林米粉，接下来十数天不能相见，甚是怀念。

出发时的油耗和里程数，走完这一遭，油耗降到了10.6。

安吉收费站，平时这里是拥堵的噩梦，这天却是梦想开始的地荒。

广西地界，不记得是哪个服务区了，偶遇一辆同样骚破天的牧马人，哥俩合个影，正所谓同是天涯骚红车，相逢何必曾相识。

独自一人的旅途难免会无聊，只好自娱自乐了呗。下午6点，途径贵州的飞龙湖服务区，开车开到犯困的我见夕阳甚好，给骚零来几张帅照。

29日晚11点，终于到达重庆。闻说重庆市区禁行皮卡，所以酒店不敢订得太靠近市区，不过还好到重庆时已经夜深了。第二次来重庆，对这个城市依然充满着好奇和好感。

这一晚麻辣烫是这一天全天的亮点啊，开了一天车路上都没怎么停所以入住酒店后已经饿得发昏了，酒店附近都是写字楼区晚上很冷清，在美团上点了一份奢华麻辣烫，然后坐等大餐。小哥送餐过来吧嗒吧嗒跟我扯了几句重庆话就听懂了一句“给个五星好评噻”，然后我就发现他手中这份麻辣烫绝非池中物，这盆堪比脸盆啊有木有，旁边还配了盒饭这却是单人餐啊摔，重庆人民太厚道了！接下来的差不多一个小时，我都在和这盆奢华麻辣烫做艰苦的斗争，最终麻辣烫胜，还有一半我是真吃不动了。。。抛开这逆天的份量不说，味道还是很不错的，地道的重庆味儿。

30日早起来觉得天色还算不错周围绿草如茵绿树婆娑，于是决定下楼打个飞机。。。不对，是放个飞机。大疆御MAVIC AIR，红色的机身和骚零很衬，可惜前段时间已葬身大山中，再次为它默哀三分钟。。。

吃过早餐就出发了，毕竟前路漫漫，今天也是要走上800公里的。从地图上看，今天将会穿越重庆、四川的山区，还有高耸的秦岭，加上天公不作美，今天看来不会太好过。路过寸滩长江大桥，和千厮门大桥一样非常霸气。

一整天都是在山谷中蜿蜒的高速，限速最高100，不少路段是80甚至60，只能打开定速巡航佛系开车，这样也能慢慢看看两旁不错的山景。这天暴雨全程相伴，这是今天唯一的一点蓝天。

即将进入秦岭山区的时候，狂风肆虐大雨倾盆昏天黑地，路上能见度不到100米了，即使车速降到60都依然瘆得慌，还好不远就有服务区，赶紧进来避雨。进入服务区后风雨更加暴虐，风把2吨多重的骚零都吹晃动了，这情景有如末日。

进入秦岭地区看到了不少有意思的景色：一是包茂高速在山谷间蜿蜒，几乎全程高架，而桥下则多了一条小河相伴，这条小河陪伴了数十公里，一直到紫阳县后才与我分道扬镳，河水碧绿清澈，问过度娘后方知其名为任河，乃汉江上游最大的支流；二是刚刚说到的紫阳县，虽然只是擦肩而过，但却给我留下深刻的印象，整个县城都建在一个临任河的山坡上，在高速上可以看到县城全貌，很是壮观，城区侧后方的山坡上还立有“紫阳”两个大字，不得不说我是真的挺喜欢这个名字的；最后便是秦岭，数量众多的隧道群我见怪不怪，但是18公里长的终南山隧道还是很震撼的，可见秦岭之巨，另外也可见中国工程人的伟大。过了秦岭，便进入关中平原，往后的路程就顺畅很多了。

到达铜川之前必然要经过西安，终于第一次亲眼看到了各种既熟悉又陌生的地名，像未央、泾渭、秦始皇兵马俑博物馆、麓山等等，后面再慢慢讲西安。晚上9点到达铜川，在酒店旁边的小吃街上来了碗水饺，份量很足味道还行，打从这顿开始，就正式告别粉的领地，开启我十多天的面食生涯。

在铜川还有个小插曲，31日早上起来准备出发的时候发现钱包不见了，瞬间如五雷轰顶，仔细回忆之后应该是昨晚入住酒店时遗落在前台了。马上赶下前台一看，果然在前台旁边的花架上找到了我的钱包，不过小贼还算厚道，证件和银行卡都在，就是把包里的2000块钱拿走了而已，还好还好。。。

还好个屁啊！！！没了2000怎么上路啊喂，赶紧找人看监控去啊，好在时间范围锁定的比较小，很快就锁定嫌疑人，没想到这哥们还是酒店老板的朋友。原来是熟人，这就好办了，酒店经理托老板联系到了那哥们，那哥们也还要面子非得说不小心拿错了，然后连忙让人送钱回来。我一个人出门在外，能拿回钱也不追究什么了，尽快上路要紧，这事虽是有惊无险，但也真是个教训，出门在外万事都得小心。

收拾心情继续上路，过了铜川开始进入内蒙高原，地势开始变得平坦，天空更加纯净，云也变低了，高原的景色让人心旷神怡。高速路开始变得平直宽阔，限速也从昨天的80提升到全程120，真是一个字，爽!

我看到这个画面就很想唱《最炫民族风》。。。

包茂高速有一段是修路还是咋地，导航给我倒进了鄂尔多斯市区里，这样也好，让我看看大名鼎鼎的鄂尔多斯，总体印象：道路宽阔环境优美人烟稀少，地产界里的鬼城不是浪得虚名啊。

这里应该算是鄂尔多斯的高新区之类的地方吧，城市环境真心不错，就是人实在太少了，到了晚上估计都不敢出门。

出了鄂尔多斯市区继续一路向北，这条路走出了美国66号公路的感jio，车速100迈心情很愉快啊有木有有木有！

要不是高速，要不是车这么多，要不是我车上没妞，我一定会停下来拍公路片的。

进入包头地界，还有最后的30公里，胜利就在眼前！右前方出现一辆。。。额。。。嗯。。。不拉白菜的拖拉机不是好货车。

黄河大桥，这三天，俺从珠江流域，跨过长江流域，来到了黄河流域，感觉自己棒棒哒。

历经2500公里终于来到集合地附近，看到了这么多的T60，内心难掩兴奋和激动，就是那种珍稀动物几经艰辛终于找到同类的感觉。停好车入住酒店，附近餐饮店里的全都是从全国各地赶来参加这次活动的弟兄们，不曾相识不曾谋面，但坐下来就有聊不尽的话题，这样的气氛让人动容。
p.s. 右边那辆骚红，骚包小潘的骚车。

晚上7点，当地4S举办了一个小小的用车讲堂，邀请了当地的越野达人讲解沙漠中的用车事项。这是我第一次见到这次活动的带头大哥李总，李总可以说是个很实在又热情的人，另外还见到了老朋友涛哥，作为T60第一车托，关注T60的人不认识他说明对这车了解得还不够（手动滑稽）。

第二章：陆零出征，寸草不生（8月1日，达拉特旗龙头拐）

8月1日，活动的第一天，来一碗元气满满的牛肉面作为早餐。

然后大部队开始集合，骚零在众多60中***力还是杠杠的。

各辆车的车主和家属都围在自己车子旁边，其乐融融，都对这次活动充满了期待。

整个车队从白、黑、越野红、玛瑙红、灰、银、蓝进行排列，还有一些特别的颜色夹杂其中，从第1辆到最后的第46辆，整个车队绵延数百米。

车队正式出发，经过黄河收费站。

由于车队太长，中途在一条非常平直的大道上暂时集合。

这样平直的大道在多山的广西简直不可想象，内蒙真的是拍公路片的好地方。

等待后面的车到后，车队继续出发。

兄弟们燥起来！~~~

到龙头拐的路程并不远，在这里零星散布着一些私人度假村，车队到达其中的一个。然后，当地的领队就开始讲解进沙漠的注意事项。

首先，要给轮胎放气。因为沙子很软，太硬的轮胎非常容易陷车。

这里好像是要拆开ABS的开关，我一个小白不敢乱搞，最后还是靠专业人士帮忙搞定。

整个停车场都被我们车队占领，本来我还拍有航拍，可惜图找不到了。

午餐时间，大厨在大厅外炖着羊肉，第一次吃到正宗的草原羊肉了。

就餐环境比较普通，不过这不是重点，重点在玩，吃是为了更好地玩。

来到这边，感觉满大街都是这款汽水，喝起来跟芬达差不多，玻璃瓶的包装很有点童年的感觉。

午餐味道还算凑合。

介绍一下龙头拐这个地方，无人机航拍就一目了然，这是库布齐沙漠边缘的一个绿洲，高大的沙丘下一条小河蜿蜒而过，河边水草算是丰盛，因此这里成为越野爱好者、户外爱好者的天堂。不过要在这里露营野炊，得做好防蚊措施。

飞到沙丘的最高处，后面还是绵延不断的沙丘。

回到车队这边，酒足饭饱后，我们整装待发，有些车友自备了警示旗杆，我们这些没准备的也挺贼的，把农庄老板的国旗彩旗拿去绑了，比如我。。。是不是有种战狼的既视感。后面农庄老板还为了这事过来大骂了一顿，最后大伙都把旗帜原璧归赵，放回原处。

这里是专门开辟的一片沙漠越野场地，难度较低，适合我们这种菜鸟，找点小刺激又能装***。本来皮卡车身太长就不太适合重度越野，小玩怡情，大玩伤车更伤钱包，要玩刺激的，60其实是真不怎么适合的。

当然，它要用来***还是很适合的。

天空的蓝，国旗和骚零的红，沙漠的黄，形成了最强烈的视觉冲击。

国旗下的骚零，根红苗正。

红与灰的碰撞，60的熔岩灰很好看，如果不是当初知道可以更换这个越野红，我也会选择熔岩灰。

咳咳，中间海拔较低的就是楼主本主。。。

骚货小潘用力过猛被托底，BJ212正在救援。这次来沙漠至少学到点理论知识：慢走水快走沙；别跟沙子较劲，越使劲越容易陷车；顺着沙子的方向打方向盘，不然容易翻车；过沙脊要凭着沙脊线翻过去，不能垂着沙脊线过，一是容易托底，二是你永远不知道沙脊线的后面是什么情况。没有金刚钻，不揽瓷器活，玩沙漠玩越野除了装备要给力，人的技术和想法才是最关键的，最重要的是要知道量力而为。

接下来继续是骚零的帅照。

和涛哥的骚红合个照。

冲完沙，咱们玩水去！前面说了龙头拐是一片沙漠边缘的绿洲，有一条浅浅的小河，这条小河就成了我们放飞自我的绝佳场所。路上还看到周边的度假村用卡车底盘改装的游览车，是为了给没有越野车的游客体验冲河滩的乐趣，咱们可不需要，咱们有60哇！

午后，沙丘被高照的艳阳晒成明亮的金黄色，和蔚蓝的天空组成一幅油画。

在高大的沙丘下越野戏水，这样的地方可不是那么容易能找到的。可惜我自己要开车，没能拍到骚零冲水时的帅照了。

色彩就是这么浓郁，视觉冲击力就是这么强。

在沙漠上大家还算是非常小心翼翼的，来到这里就不需要顾虑太多了，不会陷车不会翻车，只需踩上油门纵情撒欢，水花溅起掩过车身的时候，时间仿佛倒流，回到小时候骑单车冲过水洼那会，在这里玩耍的人都是童心未泯的老顽童。

卖门的带着他的小宝贝强势出镜。

视线移到旁边的高大的沙丘，这里早已成为小盆友的乐园。不过这里对成年人就不是那么友好了，陡峭的沙丘加上松软的沙子，一脚下去就陷了，要往上走别提一个费劲，望着这高山一般的沙丘，我还是果断放弃登顶的无知想法吧。。。（事后派无人机去看，沙丘总共3层，后面还是无穷无尽的茫茫沙漠）

风一吹过，沙丘上的细沙就如瀑布一般往下倾泻。

这高度。。。还是算了。。。

还是用无人机代劳吧，这里就是我们撒欢的河床。

疯玩了一天，大家都很尽兴，傍晚时分，车队返回驻扎地。我把车故意停在骚潘的车旁边，给兄弟俩来张合影。

这货就是今晚的主角了，厂家赞助的正宗内蒙烤羊，皮酥肉嫩，肥而不腻，香而不膻。以前看《狼图腾》描述牧民烤野黄羊，烤熟一层就割下来撒点盐巴吃，被作者誉为天下第一美味，那会看书都看得我流口水，虽然今晚的羊多半跟《狼图腾》里的羊没法比，但总算是原了我一个吃草原羊的梦。

北方的夏天天色暗得很晚，烤羊大餐结束后，虽然已经是7点多了，但是天色依然很亮，有些躁动不安的家伙还跑去后面的小沙丘里继续玩。

有的车友已经开始安营扎寨了，今晚俱乐部在这围城一圈的空地里搞篝火晚会。本来我也想参加篝火晚会，但是玩了一天全身黏糊糊的，我又是个南方不洗澡会死星人，所以还是决定到附近的树林召镇住一晚。

第三章：探寻沙漠湿地湖泊——七星湖（8月2日，杭锦旗七星湖）

和我做相同决定的车友也不在少数，虽然少了些欢乐，但至少可以舒舒服服睡上一觉。第二天一早，吃过早餐，给骚零补打气（昨天进沙漠放了轮胎气）和洗车，中午回龙头拐一趟打算和大部队会合。回去以后得知他们还是继续在龙头拐玩，我就决定脱队一天自己找点别的乐子，明天再和大部队在鄂尔多斯草原会合，至于是去哪？当然是做好攻略的咯~
从龙头拐到杭锦旗七星湖沙漠生态旅游区是144公里，需要2小时的车程，从七星湖到鄂尔多斯草原也不算远。在马蜂窝上看到这个生态公园是一个在沙漠基础上靠人工建立起来的沙漠绿洲，沙漠湖泊的景色很是吸引我，于是2号下午我就独自一个前往七星湖。七星湖的门票不便宜，每人120元，除了景色还有些另外付费的游玩项目，个人觉得这里的景色还是可以值回门票价的。

下午4点半到达七星湖，进入公园，先给骚零来一张。

门票附赠的地图上显示的景观点非常的多，本来打算每个都去打个卡，但是发现有些景点很小甚至没有开发好，大多都是可以忽略的。这个是入门口的第一个，那日沙，其实就是个介绍沙漠绿化的小小示范点，当然中国人在治理沙漠上花费的人力物力精力和时间都是有目共睹的，治沙人值得我们敬佩。

还是这样的笔直公路，这次是在景区内，车很少，可以尽情拍个够了，可惜就是少个女猪脚。

要是公路两旁都是荒漠，就很有美国公路片的感觉了。

忘了说，七星湖得名于七个美丽的湖泊，这里便是七星湖最大的湖泊，名字已经不记得了，可以说整个生态公园都是围绕着这个最大湖泊来打造的。加上人工搭建的木桥，有没有一种大海的气息。

湖的那头，绵延起伏的就是金黄色的沙丘，可惜没有带长焦镜头，不然就可以拍下远处的湖光沙色了。

天空蓝得过分，湖风吹拂，我已经忘记了我是在内蒙的沙漠旁，忘记了现在是盛夏，仿佛自己置身的是初秋新西兰某个小镇的湖边。

把骚零开到湖边，嗯。。。还是缺个女猪脚。。。

缺女猪脚+10086

阳光下的野菊，肆意开放。

沿着湖边的小路驱车往前走，来到了一片世外桃源，不对，世外草源。

铁丝网内，是一大片白花花的羊群，在碧绿的草地上悠然漫步，如果在这里放上一座红色小木屋，你敢相信这里是内蒙沙漠的一角么。

云朵遮住夕阳，太阳则给云朵镶嵌上了一层金边。这时的风变得更加清爽，一扫盛夏的炎热和烦躁，让人忘掉一切烦恼和苦闷。

前路已被铁丝网拦住，要看到更多美景只能靠无人机了，但是湖风越来越强劲，不敢让无人机飞太远。

接下来请欣赏翠绿欲滴的沙漠草原湖景吧。

我特别喜欢这一张，虽然分辨率不太高，但是构图和色彩搭配我蛮喜欢，红色的骚零就像点睛之笔，给绿色原野和蓝色天空增加了一丝活泼的气氛。

可惜这里是保护区，不然在这里搭上帐篷，邀几个好友在此把酒言欢，一定是人生一大美事。

没想到一个人瞎拍时间也过得这么快，临近6点了，我要赶快往前赶，找一块合适的地方拍日落。路过一片草地，牛群散落其中，有点非洲草原的感觉。

驱车往前走了一段路，找到了最合适的拍摄地点，下面这几张沙漠照片也是我这次旅行最满意最喜欢的几张。

一直觉得沙漠里的脚印是有灵性的，跟着脚印走，永远不知道这些脚印最终会走到何处。

夕阳映照的沙漠，和傍晚深蓝色的天空真的很配。

走上沙丘的最高处，看着还是蛮高的，加上傍晚时候风特别大，脚下又软，好几次都没站稳要摔了，不过这上面的景色真的太美了，这里是看沙漠落日的最好地点。

远处的那个湖泊，刚刚就是从那过来的。

夕阳在云朵后闪出万丈光芒。

云朵飘去，大地重回一片灿烂的金黄。

如果这里是美女正在舞蹈的影子，那一定更加唯美。

看楼主的40米大长腿！！！

看楼主180米的身高！！！

从这个角度就可以看出沙丘真的蛮陡峭的。

太阳逐渐西沉，我也要赶快往前走，七星湖还有很多地方没有走到，不过刚刚这两个地方对我来说已经很满足了。

来的时候还是一片金黄，现在只剩下落寞的暗色调。

这是七星湖里的酒店和度假区，天色渐暗，随手拍一张就撤。

同上。

七星湖酒店穷逼的楼主是住不起的了，但是楼主今晚的落脚点夜鸣沙酒店虽然不算豪华，但是绝对的有特色，这一晚是这十几天以来住得最爽的一晚，至于怎么个爽法，先卖个关子。夜鸣沙酒店位于七星湖东南100公里，其实也是一个旅游景区，只不过名气不是太大，它的酒店可比景区名气大多了。离开七星湖后驱车1个多小时，顺利到达夜鸣沙酒店入住。

第四章：观日出聚草原（8月3日，杭锦旗夜鸣沙，鄂尔多斯草原）

看到夜鸣沙酒店的航拍图，你大概也能猜到这家酒店最大的卖点在哪了吧。这家酒店位于沙漠边缘，所以食宿费用会稍微贵一点，不过也真的算是物有所值了。

这天为了看沙漠日出专门起了个大早，现在的时间大约是清晨6点，虽说是盛夏8月，但沙漠的清早还是凉飕飕的。酒店后面的沙丘不高，但是骚零没有放气，我这个菜鸟也不太敢走得太远，就在附近玩玩然后等日出就好。

等了半个小时，终于看到可爱的咸蛋黄露脸了，看到了沙漠美丽的日出和日落，已经不虚此行了。

航拍下的沙漠日出。

天已大亮，但阳光尚不算猛烈，派无人机往沙漠里打探一番。

酒店和景区全貌。

一望无尽的沙丘。

无人机贴着沙丘飞行，光影明暗之间，仿佛有种说不出的迷人的神秘感。

现在揭晓夜鸣沙酒店最大的亮点吧（请无视这张凌乱的床），就是这里的无敌沙景房了，见过山景房、海景房，沙景房是第一次见吧，超大尺寸落地玻璃，拉开窗帘就是无敌沙景，带上妹子同住绝对的浪漫啊，想想面对这无垠的沙漠你侬我侬然后再进行些不可描述的情节。。。算了，我是一个人来的。。。
不过还是要墙裂推荐啦，房费不算贵，300大洋一晚，要注意哦，夜鸣沙酒店只有一面的房有沙景房，另一面是看不到的当然也会便宜点，预订的时候一定要记得要入住沙景房。

看看这无敌沙景，不得不佩服酒店老板的脑洞。

再次帮酒店安利，酒店的房间设施也是很不错的（继续无视这凌乱的房间）。

吃过早餐，就开始往鄂尔多斯草原出发跟大部队会合，一路上都是这种平直车少的康庄大道，来到这里又忍不住拍起了公路片，没有妞就只好多拍拍骚零了。

路过一片盐碱地。

天空还是一如既往的湛蓝，看着这盐池，想着不知道哪天才有机会到茶卡盐湖去看看。

到了下午，终于赶到鄂尔多斯草原和大部队会合，景区离市区很近。

脱队一天多，重新加入倍感亲切。李总和涛哥指挥大家凹出了一个铜钱造型，我的无人机就成了拍摄担当，不少宣传照都是来自于这几张。

中间穿白衣服的高个就是T60的爹胜利兄，可以说我们这些最初一批的车主都是在他的魅力下入了坑。他是T60的产品经理，负责定义整个产品，那会刚建群，他一直不厌其烦地为群友解答各种疑问，也积极倾听大家的意见，使不少人对大通路转粉甚至黑转粉，T60有现在这个成绩胜利兄功不可没。这次活动他专程从上海赶来，老朋友一起起聚聚，真的非常开心。

鄂尔多斯草原景区大门。。。等等，草原还有大门？相信很多车友当时都和我一样懵，进去之后发现这里是个草原上的游乐园，而不是风吹草低见牛羊的草原，和我们心中想象的草原还是有不少的落差。

既来之则安之，进园后景区环境还是不错的，远处假装是蒙古包的包厢房。。。

门票也不便宜，好像是每人180，门票写着20多种项目可以随意体验，比如看赛马表演、滑草、叮叮车、马车、射箭等等，有些项目则要另外收费，比如骑马。

赛马场，每天有好几个场次表演。这儿也算是好玩，但是太过商业化了，没有了草原的神韵。

滑草轨道，个人认为是这里最好玩的项目没有之一。

冲下来的一瞬间还是有点刺激的，不过对于玩惯过山车的我来说，这都不是事。

相对于这些游乐项目，我还是更喜欢拍拍草原景色，虽然这里严格来说已经算不上是草原，但是不好好拍拍就对不起这次长途跋涉了，剩下的时间我已经不能再往北去看真正的草原，只能给以后留个念想。

这个就是叮叮车，既是一个游玩项目也是景区两个部分的重要交通工具，景区不得不说还是蛮大的，两个区域之间要么只能坐叮叮车要么就坐慢得多的马车。

路的远处有个美女的背影会更好。

挺喜欢这张，可惜这亭子是个充气的假亭子。。。当然，天空和白云还是满分的。

坐上叮叮车，看着前面的美女和资深美女在各种拍。
这十几天是真的晒啊，回来以后足足黑了一大圈，到现在19年了楼主终于能洗白了（笑哭）。

这一张我也很喜欢，感觉时间都变慢了。

这张没有任何游乐设施，感觉像是纯粹的草原了，就是缺少点牛羊。
后来活动结束后有几队车友继续往北去看真正的草原，那景色真的是美得无法形容，羡慕嫉妒恨。

骑马项目，其实就是马驮着你原地走几步。。。

航拍一下景区。在这里出了点小事故，起飞的时候太心急，不小心无人机就撞到屋檐失控飞进亭子里，还好没有伤着谁，不然罪过就大了。出事故后还是可以飞的，晚上更换了损坏的桨翼后居然就不能飞了，导致晚上最美丽车灯绕圈没能拍到航拍照，实在是对不起大家。（回到南宁我还寄回去给大疆修理花了300多大洋，修好回来还是不能飞，后来客服提示我要更换正确的桨翼才行，桨翼有前后之分，装对之后就可以了，我瞬间明白当时无人机可能压根就没有坏，只是我换错了桨翼，心好塞。。。）

这一边都是酒店、餐饮和会议区。

刚刚玩过的滑草。

叮叮车。

过到另一个区域后发现也没什么好玩的，人还超级多，时间也不早了赶紧回去吧。来的时候体验过叮叮车了，回去就坐坐马车，其实也就为了体验，等的时间长还不如叮叮车舒服。

回到这边看到猴子和羊的杂耍，看客们都很开心，不过估计这俩小家伙平常没少遭罪。

晚饭是在航拍时看到的那个最大的蒙古包建筑里进行的，现场还有鄂尔多斯的婚礼表演，表演凑活，晚餐也是凑活吧。

吃完饭，天还没黑，我们已经到停车场集合了，骚红三兄弟来一张合照，这也是厂家宣传的好素材了。在后面的空地三辆车还分别秀了一段，给摄影师拍拍拍。

夜幕降临，众神归位！大家都打开车灯纵情撒欢，活动的最后一个夜晚，大家都玩得很嗨。就是我不争气，没能让无人机飞起来拍下来这炫丽的一幕。

在电影里看过不少豪车夜聚，各种炫酷狂拽吊炸天，没想到咱60的夜聚气场一点不输他们。

空地上要是站一群拿着棍棒刀的古惑仔，会更有画面感。

秀完以后，活动到这里其实基本上算是落幕了，虽然门票明天还有效，但是有一些车友已经离开了，有些事返程有些是到其他地方继续玩。我们哥几个几辆车就在停车场的空地旁安营扎寨，我提供桌椅，有的提供酒有的提供零食，灯光轮着打，一场车场趴就这样搞起来了。后来越来越多车主加入，吃的喝的更加丰富，气氛也越来越好，咱广西钦州的邱老哥和嫂子还搬出了煤气灶和各种调料，直接就在空地上搞起了宵夜，真是绝了。

这一晚真的是这一趟旅程最开心的一晚，大伙把酒言欢，天南地北无所不谈，人生苦短，像这样的机会真的不会有太多，且行且珍惜吧。同时咱们也对这次活动发表了一些意见，总的来说活动很成功，但毕竟是第一次而且厂家没有太多的介入，仅靠李总和涛哥还有其他一些车主组织起这种规模的活动，难度还是很大的，所以不少细节还可以再完善，希望明年活动继续进行而且办得更好，最后郑重感谢李总和涛哥还有其他组织活动的人员，真的是很不容易。

度过了这开心愉快的一晚，我也要踏上我后面的行程了，往圣地延***发。
（后面的几篇基本上骚零就没有露脸了，仅作为城市游记，只想看车的朋友可以忽略）

用车感受

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目录

序章

第一章：奔袭包头（7月29-31日，南宁—重庆—铜川—包头）

第二章：陆零出征，寸草不生（8月1日，达拉特旗龙头拐）

第三章：探寻沙漠湿地湖泊——七星湖（8月2日，杭锦旗七星湖）

第四章：观日出聚草原（8月3日，杭锦旗夜鸣沙，鄂尔多斯草原）

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