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与马自达CX-5共度人生
有着20余年驾驶经验的我，这次为了给爱妻买款安全坐骑，我做足了功课，煞费苦心的在国产、合资等众多车型里精挑细选，最终我和爱妻全票通过马自达CX-5做为我们的终极目标。从此，一家人可以驾驶爱车畅游世界，乐享人生。
马自达CX-5是马自达旗下的一款紧凑型家用SUV，整车性能、质量、科技含量皆为上乘，尤其领先世界的创驰蓝天技术将驾驶乐趣与出色的环保、安全性能和谐兼顾，业内外人士有目共睹。
客观讲，从保有量看马自达还是比较小众，可是开过马自达车的人很多都成为它的铁忠粉，其中缘由也只能见仁见智。
但我个人认为大家对马自达CX-5的钟爱，离不开它的优异操控性和刚柔并济的运动外观设计风格，适合不同年龄，不同性别的车友随心驾驭，乐享其中。
马自达CX-5整车尺寸长度4555毫米×宽度1842毫米×高度1685毫米，轴距2700毫米，属于标准的紧凑型SUV尺寸。
车头大灯为LED光源，而且全系标配，大灯的造型动感十足。中网中间的马自达徽标加上中网底部的镀铬饰条，形成中网整体向里凹的造型，从视角上增强层次感和运动感冲击效果。
从侧面观看整车，车身小溜背的视觉效果，增加运动感。车头前沿垂直，立体感十足，车身尾灯向下，同是垂直设计，与车头遥相呼应，层次分明。
打开尾门后备厢平整宽阔，标配的存储量让人心满意足。
后排座椅可以整体放倒放平，储物方便，车厢的装载能力很强，对于家用来说算是绰绰有余。
CX-5中控配置布局合理，机械式仪表盘，虽然少了一些现代科技感，但读取信息方便快捷、一目了然，实用性强；液晶行车电脑显示屏，尺寸为3.5英寸，小而精；方向盘的款型前卫，真皮包裹，手感细腻舒适，转向轻盈、灵敏度高；标配车型都配备了HUD抬头数字显示功能，上道计速非常实用。
CX-5座椅加热功能非常适合缓解北方漫长的冬季带来的身体不适感，后排乘坐空间虽谈不上宽敞，但后排座椅的坐垫比较宽大，对腿部的支撑性起到了很大的作用，减少久坐的疲劳感，增加了舒适度。
CX-5安全方面全系标配了六枚安全气囊、包括胎压报警、车身稳定系统，除了最低配车型，其它车型还配备了并线辅助、前后雷达、倒车影像等安全辅助配置，大大提高了驾驶与乘坐的安全性。
CX-5底盘悬架方面，采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。
在底盘舒适的同时，兼顾了车身侧倾的支撑性，路面不平时，车身不会有较强的反弹和跳跃感，使车身最大限度保持平稳。
CX-5动力方面，与现在主流的2.0T涡轮增压发动机相比，马自达采用的自然吸气发动机，驾驶顺畅，人马合一，趋于完美。总之，拥有马自达CX-5从此人生不只有眼前的苟且，还有诗和远。
时光流转、光怪陆离，钢筋水泥包裹下的人与人之间越来越缺少了沟通与信任，人与自然之间多了疏远少了和谐。如果热爱生活就从拥有一台马自达CX-5开始，带着对未来的希望和幢景，开始享受驾驭的快乐，载着家人、朋友畅游大千世界，感受风雨，领略朝阳，欣赏晚霞，沐浴阳光，回归自然，与马自达共创美好明天。
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affjecrfhx0 2020/09/08 23:10:55 发表在 11楼
我的13款可以当床用。新款应该也可以。
13款和15款后排放倒是全平的，17款后有一个几公分的落差了。。。。。 -
虽然喜欢马自达，可怎么看都有点“托”的味道
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就是早晨起床出门的时候有点吵
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