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自己动手更换老化开裂的天线底坐（费力不讨好作业篇）

1 63 发布于 2015-11-04 07:36:59 只看楼主修改帖子

上次帖子提到天线底座老化开裂，因为没有车库，日晒雨淋三年多了(2011年11月买的车)，国庆长假暴雨已经有渗水进来了，所以必须换了

国庆节期间发现渗水进来，就临时用电工胶带缠绕做的防水处理，这样弄了近半个多月（长沙这里国庆节后晴天不少日子），终于还是忍不住要根治下了，也曾考虑过加个宝马款的鲨鱼ji盖上，不过最终还是觉得原厂款的比较好，也许是年岁大了思想比较保守

，二保之后就没去过4s，一开始是打算自己淘宝买配件然后找经常去保养的路边店更换，但是后来还是决定自己更换试下先。

中华原厂的只有总成卖，不含快递费要45-55元，网上研究对比发现大众某款车的天线外壳总成与530这个基本一样（中华车上不少配件都与大众宝来车型通用），价格也比买整个总成便宜些，于是某宝下单只买了大众相似款外壳总成，不带电路板

为什么只买外壳总成？那是因为对比网店图发现大众带天线总成只有一根天线，中华总成多一根红色的电源线，至于为什么，我也不清楚。还有个原因就是大众带天线总成相对中华天线总成没有了价格优势，呵呵。

这个是530原厂总成配件，多一根红色的电源线。

某宝购买的东西收到，来看看质量怎么样？

晚上没事，把天线外壳全部解体了仔细看看

到手的东西不错，个人觉得应该是正品，所有配件上都有标示，包括那个橡胶底座上都有，做工很正规（副厂配件模具应该不会这么细致正规）

大众的橡胶底座正面，表面有一层保护剂（粉末状）

橡胶底座反面

隔天开始尝试动手更换，一开始打算从车内后顶灯处用扳手拆，拆下后顶灯确实也能看到螺丝帽

从后顶灯处能看到天线固定螺帽，但是尝试从这里伸进去扳手拆卸，费了半天劲没用，相当难以操作。第二次尝试更换专用22个的棘轮扳手拆卸，好不容易拆下了天线固定螺丝（因为操作的时候看不到螺丝位置，从这个位置别扭的操作完全没有手感，不知道螺丝是否已经松脱），但是螺丝卸下后滑落到车顶后部，够不着，另外车内预留线很短，拆了螺帽扯出天线也没用（只能扯出一点而己）。

最后还是得拆部分顶棚（顶棚后面的三个固定卡扣都要拆，并且把右边后面的拉手卸掉，还要把右后的三角小窗的装饰盖掰开，别嫌麻烦，另外，高位刹车灯后盖也必须拆下来），从高位刹车灯那里掰开下手

顶蓬固定卡扣，只能用拆门板工具暴力拆，别丢了，没买新卡扣还是可以对付用的，下次买什么保养件时再一起买

天线底座固定螺丝要用22的开口或者梅花扳手来拆（因为不常用，这个号的扳手一般集合扳手工具中是没有的，可能需要单独买，10元左右），从顶棚后部掰开缝隙来拆要方便得多。

操作的时候可以清楚看到螺丝位置，相对比较容易些，没有办法，因为车上的空间有限，加上没有帮手，个人diy汽车修理大多数时候都是相当折磨人的

，所以有时候真的是宁愿多花些钱请人弄也不愿意自己搞

（虽然自己弄也还是有不少乐趣和成就感的，但是弄不好的挫败失望感觉和一个人动手的孤独感也是很不好受的

）。

天线底座有两根尾线，黑色这根自带塑料卡扣固定在顶棚钢板上，翘了下没弄下来，只好破坏性的剪断卡扣，红色线也有卡扣固定同样剪断卡扣，然后把与车内走线连接的插口拔出来（黑色的直接用力拔出即可，红色的要用长针插入抵住卡扣内的一处机关才能无损拔出，拆的时候研究下结构就知道了）。其实是没多大影响的，因为车内走线端本身也有卡扣固定。

拆下来的底坐老化开裂，拆的时候更是弄得四分五裂了

装车时发现这个底坐与中华的天线有点点不同，橡胶底坐上的定位凸起与中华天线稍有点错位，会导致底坐安装不平整（要对付用的话只能把底坐上凸起用刀削平），所以干脆就把外壳总成全部换成大众这款，只保留电路板。拆出电路板的时候稍有些麻烦，因为底座铝块的孔比较窄，要取下黑色尾线上的这个塑料帽，这个容易，研究下结构就能用小起子无损取下来，但是那个金属头上有一道凸起卡住了，只能用钳子把凸起夹扁些取出来。

钳子夹扁的，否则无法从天线铝座中取出。

总算拆出了电路板，中华原厂上电路板要上4个小螺丝固定，铝板上可以看到已经有一些水渍痕迹了。

大众这个固定电路板不用螺丝，铝座上有凸起，电路板放上去对准即可，居然与中华的天线电路板完美契合

。欣赏下电路板细节（忘记个事了，没有顺便将这个供电电解电容换成一颗固态电容了）

除了电路板，外壳总成都用大众这款，完美契合。回装天线固定螺丝时必须找个人按住顶上的天线来上紧固定螺丝（回装前我用酒精把车顶天线孔附近的污渍胶印清洗了下，并搽干净），然后把两根线接头与车内天线接头对接插上，最后把顶棚、右后拉手、三角窗饰盖、高位刹车灯后盖等一切归原。

打开收音机测试了下效果，一切正常！至此，算是完工了！

但是，因为之前没有经验折腾的时间比较长，顶棚弄得有一点折痕，感觉不够完美

。

一个人操作，难以兼顾，因此很多过程的照片就没有拍了，文字描述比较多，各位见谅！

此次费力不讨好作业到此结束！希望能够给遇到同样问题（或未来可能遇到这个问题）的车友一点点参考

后记：更换后使用两年多又烂了，这个底胶的寿命大概就是两年多点（换大众的也一样），配件价格其实能接受，但是更换麻烦，建议大家还是打胶或套鲨鱼鳍修复吧。这次坏了后，我个人也是选择打黑色玻璃胶来修复防进水。手艺比较一般不能细看，呵呵。

买了一只黑色中性玻璃胶，胶枪原来买过，美纹胶纸也有现成的。

建议使用美纹胶带粘贴上下两边，底座胶损坏的部分不要丢掉，挤入玻璃胶后把坏块粘回涂匀缝隙，干一点后再撕掉美纹胶带就比较工整些，我这个缝隙没涂匀（因为胶是软的，一次估计是涂不匀的，要等第一次胶干透后二次加工才行），还要加工一次才行。要求不高的话其实也可以了，打胶主要是防止进水，稍微美观些就行了，也没谁去细看。

最后编辑于2018-11-07 17:36:46

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