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车辆使用状况

今年七月份提的车，主要就是上下班代步，跑的公里并不多，两千公里多点，选择这款车是因为外观时尚运动，操控得心应手，空间设计合理，品牌影响力强。

车辆外观分享

外观真是颜值爆表啊，喜欢这款车的一大原因就是他的外观打动了我。俗话说看人先看脸，对于车来说最先看的也是当然是外观了。偏年轻偏运动的魂动设计，长车头，修长的车身，流线型的车身线条，非常时尚个性，动感十足。

高颜值，犀利的前大灯加上蜂窝式的进气格栅，动感十足，更具视觉冲击力！

魂动设计，犀利的前大灯，流线型车身，爱了爱了。

圆润饱满的尾部造型，太动感了。

车辆内饰分享

内饰整体设计感还可以，也是偏年轻化偏运动的一个设计，功能按键设计布局也是很合理的，方便操作。而且车内软包材料覆盖的地方还是非常多的，手感不错，设计的还是挺用心的。

整体内饰设计感觉层次感挺强的。

空调出风口的造型挺漂亮。

最满意的地方

对于马自达CX-5来说,最满意的当然是他得外观了，在看过众多SUV里，还是这款车能在第一眼的时候就深深的吸引了我。俗话说看人先看脸，对于车来说最先看的也是当然是外观了。偏年轻偏运动的魂动设计，长车头，修长的车身，流线型的车身线条，非常时尚个性，动感十足。在就是马自达引以为傲的操控性，在开这款车的期间，感觉操控自如，指向非常精准，方向盘没有虚位，底盘呢也非常扎实，高速转弯侧倾也非常小，驾驶起来特别有自信。

最不满意的地方

长车头，流线型的设计，看起来真的很运动。

因为车刚提也没有多久，暂时没有发现有什么不满意的，就是刚提回来的时候车内异味稍微大点，不过因为新车的原因也都能理解，在网上买了点碳包放在车里了，这几天在开窗放一放就好多了

其他方面介绍

前排空间挺大的，无论是腿部空间还是头部空间都是完全够用的。

空间也是非常充裕的，坐在驾驶位上感觉空间一切设计的都恰到好处，感觉满满的操控感，一米八的身高坐在车内空间还会富余许多，一点都没有挤的感觉。后排空间也是可以的，前排座椅调整到合适位置后后排乘坐腿部空间还有富余，头部空间富余也比较大，不会像轿车有压抑的感觉。

后排的空间，正常家用完全没问题。

动力方面采用2.0自然吸气的发动机,从数据上看是完全没有问题的，实际驾驶感受也是非常好，感觉得心应手，市区起步跟车感觉很轻快，没有笨重的感觉，郊区高速行驶的适合油门响应比较快，高速超车比较轻松，油门踏板加速都比较线性流畅，不会像涡轮增压发动机来的那么突兀，感觉非常舒适。

看这方向盘都有种驾驭它的冲动。

再就是操控了，也是马自达的强项，方向指向挺精准的，能做到指哪打哪，刹车软硬适中，而且刹车力度也合适，刹车灵敏，底盘呢特别扎实，都采用了多连杆独立悬挂，在颠簸路段上行驶时，能过滤掉大多数的震动，行驶起来也比较平稳。在车辆转弯时悬挂的支撑性也非常强，不会出现太大的侧倾，增加轮胎与地面的摩擦力，高速过弯还是很有安全感的。