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难得浮生半日闲,聊聊我骑过的车吧,没啥好车,纯个人感受
1 57 发布于 2021-11-12 14:26:15 只看楼主 热门标准
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雪压枝头低,乌鸦变白鸡。风吹屁眼冷,冻坏大紫。。。。。。(各位看官可根据合辙押韵来自行脑补最后一字)
冬至日济南突降大雪,楼下的丁香树(其实我也不知道是啥玩意,装B一下)被压得东倒西歪,突然想起这个天气骑摩托很爽,然后就没有然后了,哈哈哈
一堆废话作为开场白,数数我骑过的摩托车,聊聊自己的感受。

以前这玩意叫电动车,现在叫电摩,也得挂牌子,在“雅杰”这套壳子之前,其实他是“绿源”,再之前是“绿能”,不知看官能明白吗?
哈哈就是换了好几套壳子。。。。。。
这玩意最快跑到45(表显),刹车可以忽略不计,全靠脚在地上摩擦,人肉刹车。不需要换机油,百公里不知道花多少钱。

第一台uu,白头机,挺不错的小车,104国道极速105(带风挡,略有下坡),油耗2.5(本人体重210),换机油都是普通矿物油,650ml足矣,1500-2000km一换,省事省力省心。居家代步、买菜送娃之必备良品。
第二台uu,还是灰色,我也搞不懂为啥连着买了俩同一颜色,可能的确是吃饱了撑的吧。

第三台uu,白色,这回换个颜色,试试啥感觉,新的黑头机个人感觉不如以前白头机有劲,保养啥的同上
第四台uu,黑色,没照片,改了扭加、开闭盘、甩块啥的,换了珠子,提速是比以前快,油耗也上来了,基本2.7-8吧,目前已给老爹代步,快七十的人一样骑摩托。

2020年5.1,白uu在山里滑出去,因我人笨体重,摔得锁骨骨折(轻)肩锁关节脱位三级,保守治疗三个月未做手术,目前基本不影响功能,就是胳膊不能举直,阴天下雨感觉酸胀。
此图曾被某音定性为不雅照,打码这一下黢黑的那啥,哈哈

小车一起玩,欢乐也很多
LS2 399后空翻头盔,1800买的,带了一周,800卖了,只想说,我不适合这头盔,国产盔挺好,就看是否合适你的脑袋吧。

uuy一起跑山,反正也跑不快,走走停停吹吹牛逼,也很兹儿(济南话舒服的意思,可以理解为巴适的很)

小兄弟朱的uy,经常一起玩,大年初三疫情肆虐,我们还跑泰安去遛弯,满街无人,加油站工作人员纳闷我们怎么过来的,村里都封路禁止通行了,其实我们是靠人抗硬吧仨踏板子抬过路障,这车没啥好说的,跟uu没区别,高配版而已。
敲黑板说重点,我骑uu看朱的uy起步拉开我20米远,以为是我车坏了,于是俩人换车,没成想他骑uu一样拉开我uy20米,最终不得不承认,210斤和140差别真的太大了。。。。。。。。

力帆kp250,单缸机,标称功率19千瓦,零百提速没算过,反正不快,全车led灯具(蜡烛灯,晚上基本半盲),国产车我支持了,说实话,也还好,没啥毛病,就是换挡杆掉了一次,减震漏油,螺丝生锈,不碍事,照样骑。油耗基本3.5以上,从未保养,在我手里2000公里,后来这车转给了我兄弟朱,他骑了一个月就卖了,坚称实在无法忍受,哈哈。

这两年兴起来的网红打卡地-扳倒井立交 黑峪山顶,我是最早发现这里的人之一,只不过彼时不玩发抖音而已
最喜欢这张照片,觉得特别有感觉

凯越500x,在我手里骑了10000公里多点,没出任何毛病,减震调教不错,非铺装能力可以,上山下河没问题,就看你技术如何。没跑啥长途,最远也就山东半岛转一圈,来回800公里。极速170+,机油5000km一换,每次2.4升,油耗4.5-5.5

摔伤后两个多月,还未好彻底,雪野机场溜一圈,肩膀疼痛难忍,那时候对摩托车绝对是真爱,疼也得忍着骑。

经常夜跑,冲台子,夜里拍星星,现在基本不去了。自从20年以后,七星台成了网红打卡地,去的人太多,每个周末都有事故,说句难听的,很多弟弟妹妹技术并不足以支撑他们在山路享受快乐,被抖音里所谓的大神引导的都想耍帅,殊不知人家那是多少年的功力?

400x使用宗申380机器,动力差了不少,总之,凯越开拓产品宽度策略的产物,小车挺顺,预算少点买它也可以

这车,没啥好说的,肉就一个字,质量没的说,适合小姑娘
穿上瑜伽裤,腿包一挂,上身紧身衣,配上招财猫电源键,屁股一撅,回头率满满啊!!!!!

DL650,跑了一万多公里,几趟长途下来感觉这车真不错,最起码不用担心发动机出问题,极速跑到185,百公里4.5升油,6000km一保养,座椅很舒适。跑河南第一天高速加国道870公里,从早晨5点跑到晚上9点半,高速三百公里到开封被jcss撵了下来,然后一路玩一路看风光,郑州-小浪底-洛阳,最后一百公里,同行雅马哈09兄弟非要跟我换车,只因为“屁股受不了了”,蓝牙耳机里传来阵阵“我草”、“太舒服了”、“座子真软”

图片已删除

总结一句话,骑凯越的没怂人,图中小兄弟排量最小,从未掉队。从云台山到林州一段40公里的非铺装,就看出铃木对比凯越的劣势,减震差太多,他就适合跑跑公路摩旅。
哦,对了,国产和进口的对比差距之一 abs介入差别真的很大,国产赛弗那种随便就触发abs的感觉在650和09上都没有,介入时间调教的更合理。国产的abs总在不该介入时工作,反而变得不那么安全,有人感觉abs可以缩短刹车距离,但对我来说abs不合时机的介入就是延长了刹车距离,虽然咱也没有本事去追求所谓的“临界点刹车”。

骇客950,兄弟的车,我弄来骑了几天,俩字“好玩”。超直立的骑姿给人感觉充满了冲劲,就像美剧《黄石》里老john骑马的感觉,同时极度暴躁,犹如烈马一匹,但通过强大的电控系统又最大程度的为骑手带来安全保障,急速没试过,油耗不知道,3档180跟玩似的,既能压弯有能伸腿,滑胎车的乐趣让我对摩托车有了新的认识。

胡子650,现在引进国内了,不过只有500排量,前马祖奇后萨克斯减震,带混合阀,鲍鱼卡钳,给油就抬头

济南就俩,到底该称呼它smw呢,还是胡思瓦那呢?

兄弟朱的390,偶尔我也骑骑,好玩的小车,单缸的快乐不在于蛋蛋被震得微麻,而在于一把油门带来犹如高潮般的拉扯感,轻量化的车身,优秀的操控,抬头拧巴油就行,压弯直接歪歪脑袋就够了
缺点吗,轴距短,高速稳定性差点,最快也能感到160,没风挡吹得人跟风筝似的。
兄弟一直4s店摩托瑞士机油伺候着,是个爱车之人

兄弟郑总的09,好车好车好车,三缸有他独特的魅力,车在前面飞 人在后面追,我骑只敢电控全开,不然我怕车跑了,人留下了。扭力大师的名头不是白叫的,三缸兼顾了双杠四缸的优点,既有低扭,又兼顾高转输出,但实话实说,这玩意能把他其明白的人没几个。油耗7个,保养里程用油量不知。
郑总骑车太猛,车感好的一批,104国道180以上的窜谁受得了,只听见维迈通里“老郑你tm慢点。。慢点。。点”然后就是“蓝牙连接 一人”。。。。。。

小兄弟安的幼狮500,复古车挺好,中国好声音,贝纳利的车其实没有网友说的那么不堪,换上一对恶魔,一样嗷嗷的跑,离合器稍微重点,这都不叫事,关键动静好听啊,在这个价位里,幼狮有自己的优势,没有半点抄袭,原创的设计,并且设计的不错,零百加速快过凯越500x,刹车太棉,其实综合来说,这小车挺好,远比trk502强,百公里不到5个油,跑到160-170不是难事,换个角度想想,既有腔调又不失乐趣的复古还有谁?别拿进口大排比,价格差距在那呢。他大哥800好看吗?楚留香好看吗?我觉得都不如幼狮500好看!这就是我的审美。


我监理小胖的400,借过来骑着玩玩,跑个几百公里,没啥特别感受,400的动力也就那样,感觉不如duck390好玩,但是经不住人家帅啊,这车现在已经成为众多俊男靓女人生第二台摩托车了,不是自己的车,也没好意思猛霍霍,说不出四五六,总之挺好骑。

日常代步小车,跑了8000公里了,去年8月的车,济南第二台,郑总买了放在地下车库吃灰,今年5月转给我时才1700公里,半年下去跑了6000多,仅上下班代步而已。
nmax155,有一种魔力,是那种驾乘感远超小踏板,却又比大踏板灵巧方便的感觉,我暂且称这种感觉为“秀气”!脉冲点火没啥特别之处,pcx150也有,提速略微慢过pcx,东南亚做工一般般,自动启停非常赞,他的启停逻辑要好于pcx,是停车即熄火,而本田是停车两三秒才熄火,当你在红灯即将变绿的路口停车就很尴尬,刚熄火就绿灯了,是走呢?还是歇会?他的“秀气”使人爱上城市中的穿行,只因怡然、自在的骑行感觉以及还算说得过去的动力水平。目前还能跑到120,油耗夏天2.3冬天2.5,本人210斤,这就是实际油耗。

封车?不存在的!即便下雪、结冰,一样原厂胎走起。
前后abs不错,几次捏出了后abs,但我这不是tc版,略有遗憾、

骑行是我欢乐,从不混圈子玩俱乐部,只是三五好友一起耍,共同的世界观、人生观、价值观在一起聊得才开心。不装逼、不逞能、尽量不违法(装个灯加个风挡也算违法)。

也许不能活到老 骑到老,但生活就是如此,总用林林总总的遗憾,做人,不是一味地前行,有时也要停下,欣赏风景,不为别的,只为更好的砥砺前行。

兄弟被抓拍

兄弟被抓拍,欢迎大家关注抖音号“瑜伽”,自家兄弟

看车倾斜的角度就知道胖子技术不大行。

19年4月召开温哥华杜卡迪店外看到拿铁 改的断尾,味道足啊

这玩意,我是弄不了,只有它弄我的份,虽然帅,但于我绝缘。

这个花色是不是少见。

我家少爷呱呱坠地,别说,鸡儿长得挺正,哈哈哈
前妻是个牛人,37岁头胎,坚持锻炼,每天上下楼爬楼梯八九趟,骨缝开到5个没感觉,羊水破了送到医院,医生还没来,就在助产士的帮助下顺产了,总共十五分钟。

梨花带雨的大眼睛 谁受得了?!以后还不知道要祸害多少良家,哎。

一转眼就长大了,两岁半,个子跟四岁的差不多

希望你快点长大,老爸带你骑摩托车去。。。

最后发个疑惑把,09年的护照相片也算清秀,为啥现在的照片脸生横肉,有种屠户的感觉。
不由感慨,呜呼哀哉,谁他妈还没小鲜肉过,岁月是把杀猪刀,我就是那头猪。

  • 摩托车日常
最后编辑于2021-11-12 17:47:08
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