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改装初衷
笔者车型为2007款帕萨特领驭1.8T自动档VIP版,实表12万公里,车况非常好,油耗高速7.5升,城市快速通道8+升,平均油耗10升。老领驭的整体外观流畅、动感、稳重,驾驶感受动力足、操控准、高速稳,非常符合我的驾驶需求。然而,对于老车原厂配件几乎灭迹,市售配件很多质量太差,例如新换的尾灯和前雾灯,使用不到两个月,塑料件被炽热的卤素灯烤得面目全非、多处变形,导致灯泡无法安装,直接影响汽车的使用安全,另外领驭的尾灯效果也很LOW,让你有一种“改造”的冲动。
改装过程
如何解决存在的问题,笔者决定重新设计、制作、安装独特的LED大众标识尾灯,并增设日行灯、辅助转向灯。
踩过的坑
笔者改装汽车灯光历经数年,有一个较深的体会与大家分享:市售或网购的各类LED灯,包括远光大灯、雾灯、日行灯、示宽灯、流水灯、鹰眼灯等,有不少质量都较差,使用寿命很短,不少网店都是打一枪换一个地方,承诺的三包都成了空话,消费者在购买时需谨慎、谨慎、再谨慎!尽量选购知名品牌产品。
最终效果
最终效果令人满意。
下面我们来做一个原车卤素尾灯与改造后LED尾灯相关参数的比较(单侧):
原车卤素尾灯:行车灯功率为10W, 刹车灯功率为42W。
改造后LED尾灯:行车灯功率为6W,刹车灯功率为18W,然而,发光亮度分别相当于卤素灯30W和90W的亮度(以5倍率计算)。
由此可见,LED尾灯消耗的功率大约是卤素灯的1/2,可是发光亮度却是卤素灯的2倍之多。很明显,LED尾灯相比卤素尾灯具有无比的优越性,只是生产成本高出数十倍甚至上百倍,但是成本再高也值得!因为对于一辆汽车而言,安装几百上千的LED尾灯,无论是从可靠性、安全性或是美观性出发,都非常有必要。
收笔之际,感谢各位专家、评委以及车友们耐心浏览本帖,不妥之处,敬请指正!
老车掠影
改装费用清单
免责申明
笔者免责申明:
改装者必须具备相应的电子技术及汽车电器知识,采用的元器件、线材、保险丝等均必须符合国家安全技术规范要求,不规范改装造成的后果一切自负!同时不得将本案例用于商业用途,如果本案例有任何不妥之处,包括侵犯公司权益等,请立即告知本人或联系汽车之家论坛通知本人,本人将立即删除。